(图片来源:优步官网)据外媒报道，在一名专家发现优步仍在使用Waymo的技术后，优步表示“很可能”必须与Waymo签署许可协议，否则将需要对其自动驾驶软件进行代价高昂的重新设计。此前，优步和Waymo之间的商业秘密纠纷已经在全世界引起了轰动，目前尚不清楚优步将于何时决定其下一步行动。然而，在该公司11月5日提交的季度证券申报文件中，该公司表示，其软件开发过程中的问题“可能会推迟或限制自动驾驶汽车技术的量产”。优步一直试图通过开发可以安装在汽车和卡车上的软件和硬件来追赶Waymo，实现无人驾驶出租车和送货服务。2017年2月，Waymo对优步提起诉讼，指控对方雇佣了Waymo前高级工程师安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)，并与优步合谋窃取该公司的大量机密文件，在优步的自动驾驶软件中使用其技术。Waymo要求优步赔偿近19亿美元的损失。2018年2月，优步与Waymo达成和解，优步将支付way mo 0.34%的股权作为补偿。根据优步目前的估价，这笔赔偿相当于大约2 . 45亿美元。和解让两家公司之间的法律纠纷告一段落，目前还不清楚Waymo是否仍持有优步的股份。作为和解的一部分，专家需要分析优步的软件，以评估该公司是否仍在使用Waymo的技术。Waymo成立于10年前，是谷歌旗下的一个项目。优步四年前开始了它的自动驾驶项目。除了最初的申报文件之外，优步不会透露任何其他信息。Waymo在一份声明中表示，独立软件专家的调查结果“进一步证实了Waymo从优步窃取软件知识产权的指控的合理性。我们将采取必要措施，确保我们的机密信息不会被优步再次使用。”去年，优步首席执行官Dara Khosrowshahi曾自信地表示，该公司没有在其硬件或软件中使用Waymo的知识产权信息。然而，今年4月，在优步上市前几周，该公司披露了专家软件审查人员的调查结果，这对该公司来说是喜忧参半，可能会导致他们付出高昂的代价。自今年5月完成IPO以来，由于在营销方面的巨额投入，优步出现了巨额季度亏损，股价暴跌约40%。此外，该公司的自动驾驶业务还面临其他挑战。在最近的一份报告中，美国国家运输安全委员会(NTSB)表示，该公司的自动驾驶软件存在缺陷，导致去年一名亚利桑那州女子在优步自动驾驶测试车辆的道路上死亡。尽管如此，优步仍然在4月份获得了软银集团、丰田和电装的10亿美元投资。Waymo今年开始在亚利桑那州提供有限的自动驾驶出租车服务。
近日，ST庞大SH601258发布公告称，公司审议并通过《关于设立各汽车品牌事业部、园区管理事业部和商用车事业部的议案》同时通过《关于聘任高级管理人员的议案》。
1900/1/1 0:00:00近日，腾讯车联与蘑菇车联正式签署全面战略合作协议，将在车联网领域进一步深化合作，并将在车联网生态运营服务、无人驾驶、高精地图、人工智能、大数据等方面展开共同探索。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，在新加坡举行的2019年智能交通世界大会（ITSWorldCongress）上，美国交通服务公司Cubic旗下的交通系统（CTS）业务部展示了未来智能城市的创新移动出行技术。
1900/1/1 0:00:00全球汽车电气化的“风”越吹越大，而风暴的中心，在中国。
1900/1/1 0:00:00本文来自未来汽车日报，作者：程潇熠11月8日，据CNBC报道，Waymo正在关闭其在德克萨斯州奥斯汀的业务，并将当地员工调往该公司位于底特律的生产中心或亚利桑那州的凤凰城。
1900/1/1 0:00:00韩联社11月5日报道，受抵制日货运动影响，10月份在韩国的日系车销量同比下降584，仅售出1977辆。
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