据外媒报道，斯柯达汽车DigiLab正在布拉格试点一个特别创新的快速充电站。它使用以色列初创公司Chakratec制造的动力飞轮技术，提供的电力是国家电网的两倍。
Chakratec公司的联合创始人伊兰·本-大卫(Yilan Ben-David)解释说，Chakratec飞轮的原理是指:“充电过程可以比作马桶水箱中的水冲洗——当需要强大的流量时，按下杠杆，水箱迅速排空，然后重新注满。同样，当车辆进入充电站时，动能电池将被耗尽，能量将迅速转移到车辆上，然后再次充满电。”更技术性的是，充电站吸收电网中的峰值负荷，将飞轮加速到高速，将电能转化为动能储存起来。当电动汽车接入后，动能升压器会释放电能，使国家电网本身提供的充电功率增加一倍。更重要的是，Chakratec解决方案是纯机械的，不使用化学电池。与电池充电站相比，容量始终保持不变。更重要的是，Chakratec声称该设备允许约20万次快速充放电循环，相当于约20年的寿命。在布拉格充电站，10个飞轮正在运行。一旦汽车的电池充满电，飞轮恢复运行速度需要时间，布拉格100 kW电站大约需要45分钟。项目合作伙伴PRE Group正在布拉格-莱塔尼运营一个快速充电站。电动汽车的司机目前可以免费为他们的汽车充电。常规操作的价格和支付方式将在稍后公布。根据测试结果，合作伙伴计划在捷克和其他国家和地区进一步建立Chakratec快速充电站。据悉，Chakratec最近在其第三轮融资中成功获得440万美元。以色列的Argento集团和新加坡的Goldbell公司都是主要投资者。最大的投资方仍然是Capital Nature，投资额为320万美元。(本文编译自:electrive)据外媒报道，斯柯达汽车DigiLab正在布拉格试点一个特别创新的快速充电站。它使用以色列初创公司Chakratec制造的动力飞轮技术，提供的电力是国家电网的两倍。
Chakratec公司的联合创始人伊兰·本-大卫(Yilan Ben-David)解释说，Chakratec飞轮的原理是指:“充电过程可以比作马桶水箱中的水冲洗——当需要强大的流量时，按下杠杆，水箱迅速排空，然后重新注满。同样，当车辆进入充电站时，动能电池将被耗尽，能量将迅速转移到车辆上，然后再次充满电。”更有技术含量的是，充电站吸收电网中的峰值负荷，将飞轮加速到高速，将电能转化为动能储存起来。当电动汽车接入后，动能升压器会释放电能，使国家电网本身提供的充电功率增加一倍。更重要的是，Chakratec解决方案是纯机械的，不使用化学电池。与电池充电站相比，容量始终保持不变。更重要的是，Chakratec声称该设备允许约20万次快速充放电循环，相当于约20年的寿命。在布拉格充电站，10个飞轮正在运行。一旦汽车的电池充满电，飞轮恢复运行速度需要时间，布拉格100 kW电站大约需要45分钟。项目合作伙伴PRE Group正在布拉格-莱塔尼运营一个快速充电站。电动汽车的司机目前可以免费为他们的汽车充电。常规操作的价格和支付方式将在稍后公布。根据测试结果，合作伙伴计划在捷克和其他国家和地区进一步建立Chakratec快速充电站。据悉，Chakratec最近在其第三轮融资中成功获得440万美元。以色列的Argento集团和新加坡的Goldbell公司都是主要投资者。最大的投资方仍然是Capital Nature，投资额为320万美元。(本文编译自:electrive)
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