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电动车3年保值率出炉!除了特斯拉,其他都只有30%?

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时间:1900/1/1 0:00:00

纯电动汽车是最近三五年非常热门的话题。几乎所有车企发布的造车新势力,都让很多习惯了传统燃油车的朋友对这些新车产生了兴趣。

但是,众所周知,电动车的核心部件是电池,电池的好坏会直接影响到一辆车的残值。那么作为一款上市没几年的新能源车,电动车保值率如何呢?

电动车3年保值率出炉!除了特斯拉,其他只有30%?

Tesla, BYD, Tengshi, Mercedes-Benz, Han

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报告显示,除了特斯拉的车型和modelX车型,三年保值率在50%左右,其他几乎所有电动车的保值率都只有30%左右。也就是说,你花30万买一辆纯电动汽车,三年后只能卖差不多9万。这个剩余价值是传统燃油车完全不能比的。

电动车3年保值率出炉!除了特斯拉,其他只有30%?

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为什么会这样?从具体的车型可以看出一些端倪。比如这款腾势,虽然是奔驰和比亚迪双基因用的,但实际上这款车的驾驶品质比较差,续航很衰减。方案曝光前,腾势三年续航只有100多公里,堪比老人。

Tesla, BYD, Tengshi, Mercedes-Benz, Han

电动车3年保值率出炉!除了特斯拉,其他只有30%?

比亚迪E6也是同样的问题。虽然深圳、武汉等地将其作为支持新能源的出租车,但很多司机对这款车的续航里程和充电时间并不满意,每天的跑量也比传统燃油或燃气出租车少很多。

所以电动车的保养率其实说明了很多问题,保养率低其实直接关系到电池寿命和车辆寿命。毕竟市场很聪明。纯电动汽车是最近三五年非常热门的话题。几乎所有车企发布的造车新势力,都让很多习惯了传统燃油车的朋友对这些新车产生了兴趣。

但是,众所周知,电动车的核心部件是电池,电池的好坏会直接影响到一辆车的残值。那么作为一款上市没几年的新能源车,电动车保值率如何呢?

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报告显示,除了特斯拉的车型和modelX车型,三年保值率在50%左右,其他几乎所有电动车的保值率都只有30%左右。也就是说,你花30万买一辆纯电动汽车,三年后只能卖差不多9万。这个剩余价值是传统燃油车完全不能比的。

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为什么会这样?从具体的车型可以看出一些端倪。比如这款腾势,虽然是奔驰和比亚迪双基因用的,但实际上这款车的驾驶品质比较差,续航很衰减。方案曝光前,腾势三年续航只有100多公里,堪比老人。

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比亚迪E6也是同样的问题。虽然深圳、武汉等地将其作为支持新能源的出租车,但很多司机对这款车的续航里程和充电时间并不满意,每天的跑量也比传统燃油或燃气出租车少很多。

所以电动车的保养率其实说明了很多问题,保养率低其实直接关系到电池寿命和车辆寿命。毕竟市场很聪明。

标签:特斯拉比亚迪腾势奔驰

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