日前，在2019世界5G大会闭幕式上，《北京5G产业发展白皮书(2019)》正式发布。截至今年10月，三大运营商已在北京建设1.1万个5G基站，预计年底前完成1.4万个，力争五环内连续覆盖。白皮书提到，北京将建设5G车联网重点示范应用项目，还将建设车联网运营平台。
目前，北京5G应用场景建设虽然取得了一定进展，但仍处于深化论证和测试阶段。随着5G技术的发展和产业化进程的加快，需要细化5G技术在主要应用场景的实施方案，打造智慧交通、智慧医疗、工业互联网等重点领域的应用。根据白皮书，在智能交通领域，北京将建设5G汽车网络，大力推动车路协调的智能交通发展。特别是在智慧交通领域，以市场化方式推动建立车联网运营平台，为出行服务、交通智慧管理、城市智慧运营提供数据支撑。
北京是首批启动5G车联网建设的城市之一。目前，5G远程驾驶、自动驾驶等应用已经在部分地区开展。早在2018年，北京市经济和信息化委员会就发布了《北京智能网联汽车产业白皮书(2018)》，明确指出到2022年，全市智能网联汽车及相关产业规模将超过1000亿元。建设5G车联网的具体措施包括:1)推动北京成为5G车联网的重点示范和应用城市；2)2020年完成重点区域5G车联网建设；3)支持5G车联网芯片、通信基站、路侧单元、车载终端等关键联网设备的R&D和产业化。此外，《北京市智能网联汽车创新发展行动计划(2019 -2022年)》也指出，将推进延崇高速、熊静高速、新机场高速智能网联环境、监控与评估环境建设，规划智能网联汽车专用车道。根据规划，北京智能网的道路里程将达到2000公里。根据行动计划，北京将以冬奥会为契机，在2022年实现智能网联汽车全面应用为发展目标。对于中长期发展目标，北京将持续20年迭代升级，形成世界级智能网联汽车产业集群。日前，在2019世界5G大会闭幕式上，《北京5G产业发展白皮书(2019)》正式发布。截至今年10月，三大运营商已在北京建设1.1万个5G基站，预计年底前完成1.4万个，力争五环内连续覆盖。白皮书提到，北京将建设5G车联网重点示范应用项目，还将建设车联网运营平台。
目前，北京5G应用场景建设虽然取得了一定进展，但仍处于深化论证和测试阶段。随着5G技术的发展和产业化进程的加快，需要细化5G技术在主要应用场景的实施方案，打造智慧交通、智慧医疗、工业互联网等重点领域的应用。根据白皮书，在智能交通领域，北京将建设5G汽车网络，大力推动车路协调的智能交通发展。特别是在智慧交通领域，以市场化方式推动建立车联网运营平台，为出行服务、交通智慧管理、城市智慧运营提供数据支撑。
北京是首批启动5G车联网建设的城市之一。目前，5G远程驾驶、自动驾驶等应用已经在部分地区开展。早在2018年，北京市经济和信息化委员会就发布了《北京智能网联汽车产业白皮书(2018)》，明确指出到2022年，全市智能网联汽车及相关产业规模将超过1000亿元。建设5G车联网的具体措施包括:1)推动北京成为5G车联网的重点示范和应用城市；2)2020年完成重点区域5G车联网建设；3)支持5G车联网芯片、通信基站、路侧单元、车载终端等关键联网设备的R&D和产业化。此外，《北京市智能网联汽车创新发展行动计划(2019 -2022年)》也指出，将推进延崇高速、熊静高速、新机场高速智能网联环境、监控与评估环境建设，规划智能网联汽车专用车道。根据规划，北京智能网的道路里程将达到2000公里。根据行动计划，北京将以冬奥会为契机，在2022年实现智能网联汽车全面应用为发展目标。对于中长期发展目标，北京将持续20年迭代升级，形成世界级智能网联汽车产业集群。
据路透社报道，福特将利用对汽车初创公司Rivian的投资为其林肯品牌生产电动SUV。林肯将使用Rivian的“滑板”底盘，Rivian也计划在其R1SSUV中使用该底盘。
1900/1/1 0:00:00图片来自“特定授权”“最初，当我想要离开IT公司来到电装时，我曾经被家人和朋友强烈反对。
1900/1/1 0:00:0011月26日，第三届中国新能源汽车质量论坛在京举办。中国汽车技术研究中心情报所主任、总工程师在论坛上发表“政策导向促进市场竞争新能源汽车热点政策分析”的主旨演讲。
1900/1/1 0:00:00东方精工与普莱德及普莱德原股东的“握手言和，让这场年度“罗生门大戏画上句点。
1900/1/1 0:00:00据外媒消息报道，现代汽车计划向克罗地亚跑车品牌Rimac支付8000万欧元（折合人民币约725亿元）以换取Rimac品牌的股份。
1900/1/1 0:00:00据外媒消息报道，大众在电气化转型方面一直都很积极，大众汽车运动部门（VWMotorsport）宣布停止内燃机赛车的开发，未来将全身心投入到电气化车辆的研发当中。
1900/1/1 0:00:00
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