或推以租代售模式 标致在华电动化加速

在PSA集团整体财务目标的“催促”下，此前在中国市场陷入“沉默”的神龙汽车走上了复兴之路。9月，神龙汽车“元”计划发布，旨在通过培育元、巩固元、扩大元三个阶段的努力，逐步恢复神龙汽车的盈利能力。PSA集团高层表示，中国市场是全球竞争最激烈的市场之一。要想在困境中重新站起来，只能依靠“电气化”的契机。于是在今年的广州车展上，标致品牌展示了多款电动车，包括首次在中国亮相的标致e-2008。

“标致E-2008”“电动汽车对标致品牌具有重要的战略意义。在欧洲，电动汽车的销量已经占到标致品牌总销量的20%，而且这一比例还在快速增加。”标致全球首席执行官安巴托说。据了解，为了加快电动汽车在中国市场的推广，PSA集团正考虑将其在欧洲的“租售”模式引入中国。“在这种模式下，消费者只需要负责享受，不用担心产品是否保值，也不用担心汽车的老化甚至保养。这些都是经销商保证的。”在Ambato看来，虽然“以租代售”的模式听起来有点难以接受，但目前在欧洲已经取得了非常好的效果。“两年前，我们在意大利和西班牙市场推广了‘以租代售’的模式。起初，意大利人告诉我，这种模式根本不可行，但仅仅过了两年，标致品牌在西班牙和意大利的市场份额迅速从2%提高到50%。中国市场变化非常快，他们将比欧洲更愿意接受‘租售’模式。”据了解，神龙汽车从今年7月份就开始筹备相关金融产品，以此在国内推广“以租代售”模式。除了销售模式的转型，神龙汽车还将对现有经销商进行调整，未来其经销商门店将转型为“小而美”。Ambato表示，由于北京、上海和广州等超一线城市的高房价，以前“高大”的4S商店模式已经过时。如果汽车品牌在这方面花了很多钱，消费者最终还是要为这些成本买单。“小而美”的渠道模式既能缓解经销商的压力，又能让经销商更高效地服务客户，有利于企业早日实现盈利目标。在PSA集团整体财务目标的“催促”下，此前在中国市场陷入“沉默”的神龙汽车走上了复兴之路。9月，神龙汽车“元”计划发布，旨在通过培育元、巩固元、扩大元三个阶段的努力，逐步恢复神龙汽车的盈利能力。PSA集团高层表示，中国市场是全球竞争最激烈的市场之一。要想在困境中重新站起来，只能依靠“电气化”的契机。于是在今年的广州车展上，标致品牌展示了多款电动车，包括首次在中国亮相的标致e-2008。

“标致E-2008”“电动汽车对标致品牌具有重要的战略意义。在欧洲，电动汽车的销量已经占到标致品牌总销量的20%，而且这一比例还在快速增加。”标致全球首席执行官安巴托说。据了解，为了加快电动汽车在中国市场的推广，PSA集团正考虑将其在欧洲的“租售”模式引入中国。“在这种模式下，消费者只需要负责享受，不用担心产品是否保值，也不用担心汽车的老化甚至保养。这些都是经销商保证的。”在Ambato看来，虽然“以租代售”的模式听起来有点难以接受，但目前在欧洲已经取得了非常好的效果。“两年前，我们在意大利和西班牙市场推广了‘以租代售’的模式。起初，意大利人告诉我……模式根本不可行，但仅仅两年后，标致品牌在西班牙和意大利的市场份额迅速从2%增加到50%。中国市场变化非常快，与欧洲相比，他们更愿意接受“出租出售”的模式。“据了解，神龙汽车从今年7月份就开始筹备相关金融产品，以此在国内推广‘以租代售’模式。除了销售模式的转型，神龙汽车还将对现有经销商进行调整，未来其经销商门店将转型为“小而美”。Ambato表示，由于北京、上海和广州等超一线城市的高房价，以前“高大”的4S商店模式已经过时。如果汽车品牌在这方面花了很多钱，消费者最终还是要为这些成本买单。“小而美”的渠道模式既能缓解经销商的压力，又能让经销商更高效地服务客户，有利于企业早日实现盈利目标。

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