近日，一组伪装测试车捷豹E-PACE的谍照被海外媒体捕捉到。虽然伪装的测试车辆的轮廓看起来与当前模型相似，但其“内部”部分将发生显著变化。全新捷豹E-PACE将采用全新pt a平台(Premium Transverse Architecture)，兼容油电混合动力和插电式混合动力车型。现款E-PACE于2017年在海外上市(国产车型于2018年8月上市)，基于捷豹路虎的D8平台研发，该平台在福特的EUCD平台上进行改进，也诞生了第一代极光和第一代发现沈星；新PTA平台在D8平台基础上进一步优化，兼容油电混合和插电式混合动力汽车。新一代极光和沈星发现号是基于PTA平台开发的。完成改装后，基于PTA平台、搭载2.0T四缸发动机的全新E-PACE(海外)将提供多种动力版本，而汽油车型将提供147kW (200Ps)、184kW (250Ps)、221kW (300Ps)三种动力版本；搭载2.0T四缸柴油发动机的车型将提供三种动力版本，分别为110kW (150Ps)、133kW (181Ps)、177kW (241Ps)。以上六款车型将全部采用内燃机+48V轻混系统，匹配9速自动变速箱，并配备四驱系统。插电混动版将搭载1.5T三缸汽油发动机动力总成，但车辆的动力参数尚未公布。此外，新款E-PACE还将搭载全新的Touch Pro Duo双屏人机交互系统，内饰将更接近捷豹的纯电动SUV < SUV-I-PACE的内饰设计。
11月15日，广汽传祺第二代传祺GS4上市发布会刚过，一些社区评论中就开始讨论起车载微信。
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