美国电池制造商EnerDel获5200组电池订单

据外媒报道，美国锂电池制造商Energel宣布成为美国科技公司Workhorse的锂电池供应商，将为其新款C1000电动卡车提供5200个EnerDel Vigor+锂电池组。据了解，EnerDel将采用模块化封装设计，以支持Workhorse的轻型C系列车辆的电池需求，并可根据其工作周期定制电池组尺寸。此次提供的70千瓦时EnerDel电池组可以支持C系列车辆行驶125英里(200公里)。Workhorse致力于为交通运输行业提供可持续和经济高效的电动汽车解决方案。该公司最近获得了融资，其C系列电动卡车的订单正在增加。EnerDel总部位于印第安纳州印第安纳波利斯，是美国重型锂离子电池和电气系统解决方案(ESS)的供应商。2009年，EnerDel从美国能源部获得1.185亿美元，主要用于扩大其在美国印第安纳州的锂电池年产能——从3万只增加到6万只。资金有效期至2011年底，其中5500万美元由EnerDel使用。当时，EnerDel表示，该公司已经收到了沃尔沃、日产、菲斯克和Think Global等汽车公司的锂电池订单。然而，由于全球电动汽车普及率低，市场需求不足，以及来自松下和三星SDI等亚洲电池制造商的低成本竞争，EnerDel的锂电池业务受到重创。导致其母公司Ener1深陷金融危机，股价长期低迷。2011年从纳斯达克交易市场退市，最终于2017年初向曼哈顿法院申请破产保护。EnerDel的5200个电动汽车锂电池组订单意味着其锂电池业务可能会有所改善，但后期订单是否会保持增长仍存在不确定性。美国和欧洲一样，缺乏有竞争力的锂电池企业。在三星SDI、LG Chem、SKI、松下、GS唐倩、当代Amperex Technology Co .，Limited等电池巨头的围攻下，欧美电池企业在产能、技术、市场、客户等方面都不具备竞争优势。相比欧洲，美国目前在锂电池领域的投入很少，也没有大规模的本土动力电池企业。但美国已涌现出一批创新科技公司，正在进行固态电池、硅碳阴极、锂硫电池、新型阴极材料和制造工艺的研究，或将在下一代电池技术领域具有一定的竞争优势。据外媒报道，美国锂电池制造商Energel宣布成为美国科技公司Workhorse的锂电池供应商，将为其新款C1000电动卡车提供5200个EnerDel Vigor+锂电池组。据了解，EnerDel将采用模块化封装设计，以支持Workhorse的轻型C系列车辆的电池需求，并可根据其工作周期定制电池组尺寸。此次提供的70千瓦时EnerDel电池组可以支持C系列车辆行驶125英里(200公里)。Workhorse致力于为交通运输行业提供可持续和经济高效的电动汽车解决方案。该公司最近获得了融资，其C系列电动卡车的订单正在增加。EnerDel总部位于印第安纳州印第安纳波利斯，是美国重型锂离子电池和电气系统解决方案(ESS)的供应商。2009年，EnerDel从美国能源部获得1.185亿美元，主要用于扩大其在美国印第安纳州的锂电池年产能——从3万只增加到6万只。资金有效期至2011年底，其中5500万美元由EnerDel使用。当时，EnerDel表示，该公司已经收到了沃尔沃、日产、菲斯克和Think Global等汽车公司的锂电池订单。然而，由于全球电动汽车普及率低，市场需求不足，以及来自松下和三星SDI等亚洲电池制造商的低成本竞争，EnerDel的锂电池业务受到重创。导致其母公司Ener1深陷金融危机，股价长期低迷。2011年从纳斯达克交易市场退市，fi……ly于2017年初向曼哈顿法院申请破产保护。EnerDel的5200个电动汽车锂电池组订单意味着其锂电池业务可能会有所改善，但后期订单是否会保持增长仍存在不确定性。美国和欧洲一样，缺乏有竞争力的锂电池企业。在三星SDI、LG Chem、SKI、松下、GS唐倩、当代Amperex Technology Co .，Limited等电池巨头的围攻下，欧美电池企业在产能、技术、市场、客户等方面都不具备竞争优势。相比欧洲，美国目前在锂电池领域的投入很少，也没有大规模的本土动力电池企业。但美国已涌现出一批创新科技公司，正在进行固态电池、硅碳阴极、锂硫电池、新型阴极材料和制造工艺的研究，或将在下一代电池技术领域具有一定的竞争优势。

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