据外媒CBS新闻报道，当地时间周一，伦敦运输管理局(TFL)拒绝为优步续签营业执照，这使得优步在伦敦的发展前景非常不确定，优步坚持上诉。优步有21天的上诉时间，在上诉过程中可以继续运营。这一事件是优步和伦敦交通局之间对抗的新篇章。为了确保乘客的安全，TFL一直在严格监督和审查优步。伦敦交通局认为，优步有几项违反规定的行为，将乘客置于危险之中。他还表示，虽然优步解决了一些问题，但他对未来是否会再次发生类似问题没有信心，并表示优步的系统很容易被司机操纵，因此优步目前不适合在伦敦运营。Wedbush Securities的分析师Ygal Arounian和Daniel Ives在周一的一份报告中写道，如果优步最终无法在伦敦运营，将对该公司的欧洲业务造成巨大打击，因为伦敦是该公司在欧洲最大的城市，拥有350万名乘客和4.5万名有执照的司机。分析师估计，伦敦的损失可能会使优步的拼车收入减少多达4%。优步首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)在推特上回复说:“在过去的两年里，我们从根本上改变了我们在伦敦的运营方式。我们已经走了很长一段路，我们将继续前进，因为数百万司机和乘客依赖我们。”由于担心优步激进的运营策略会影响乘客安全，TFL于2017年吊销了优步的营业执照。后来，法院授予优步15个月的经营许可，TFL在今年9月将经营时间延长了两个月，并附加了20条更严格的条件。据外媒CBS新闻报道，当地时间周一，伦敦运输管理局(TFL)拒绝为优步续签营业执照，这使得优步在伦敦的发展前景非常不确定，优步坚持上诉。优步有21天的上诉时间，在上诉过程中可以继续运营。这一事件是优步和伦敦交通局之间对抗的新篇章。为了确保乘客的安全，TFL一直在严格监督和审查优步。伦敦交通局认为，优步有几项违反规定的行为，将乘客置于危险之中。他还表示，虽然优步解决了一些问题，但他对未来是否会再次发生类似问题没有信心，并表示优步的系统很容易被司机操纵，因此优步目前不适合在伦敦运营。Wedbush Securities的分析师Ygal Arounian和Daniel Ives在周一的一份报告中写道，如果优步最终无法在伦敦运营，将对该公司的欧洲业务造成巨大打击，因为伦敦是该公司在欧洲最大的城市，拥有350万名乘客和4.5万名有执照的司机。分析师估计，伦敦的损失可能会使优步的拼车收入减少多达4%。优步首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)在推特上回复说:“在过去的两年里，我们从根本上改变了我们在伦敦的运营方式。我们已经走了很长一段路，我们将继续前进，因为数百万司机和乘客依赖我们。”由于担心优步激进的运营策略会影响乘客安全，TFL于2017年吊销了优步的营业执照。后来，法院授予优步15个月的经营许可，伦敦交通局于今年9月将经营时间延长了两个月，并提出了20项更严格的条件。
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