在电动皮卡Cybertruck的发布会上，埃隆·马斯克不再隐瞒自己的火星人身份。PayPal已经为他积累了回家的第一桶金。从特斯拉、Space X到Boring，马斯克的每一步都在为回家做准备，准备回到遥远的红色星球——火星。重返月球和移民火星是近年来的热门话题，航天大国都做了相关规划。被称为钢铁侠的埃隆·马斯克是火星移民的狂热粉丝。从地球上建立的一系列公司和开发的一系列技术来看，一切都是为了最终目的——移民火星。在Cyberruck的发布会上，马斯克发布了火星生命的最新布局——火星表面生命的交通工具，Cybertruck+ATV(电动全地形车)。Space X的重型火箭提供往返火星的运输能力，Boring公司提供建造火星地下城的挖掘能力，特斯拉探索太阳能技术和电动技术。从特斯拉、Space X到BoringCompany，火星人埃隆马斯克是如何通过这些公司研究不同领域的技术，以满足在火星上生活的要求的？更重要的是，与以往空间技术在太空探索中的应用不同，埃隆·马斯克的路径是从民用技术到空间技术，可以进一步降低成本。
01Space X，特斯拉，无聊先看看火星是什么样的环境:1。大气:稀薄、缺氧，有全太阳系最大、最猛烈的沙尘暴，时速125英里，持续数周，覆盖全球；2.温度:零下，夏季平均零下50度，冬季零下120度，只有固态水；3.火星的地壳比地球的厚。在这样的星球上建立适合人类居住的环境是非常困难的。但埃隆·马斯克的思路也很清晰:1Space X首先要有往返火星的交通工具——重型火箭。此前，对人类推力最大的运载火箭是苏联的能源运载火箭，其次是美国的土星五号超重型运载火箭，这是唯一执行人类登月任务的火箭。
然而，土星五号最后一次发射是在1973年。此后连设计图都不完整，也就是说没有人类登陆其他星球的运载工具。这也是为什么当人类重启重返月球、登陆火星的计划时，必须首先研制大推力运载火箭的原因。还有一点，土星五号和能源都是国家努力的产物，经济上不划算。2002年，埃隆·马斯克(Elon Musk)在以1.65亿元出售PayPal前4个月成立了Space X，这也是富人对太空追求的开始。后来，世界首富、亚马逊创始人索贝斯也成立了蓝色起源的太空公司。经过一系列的磨难，Space X终于得到了猎鹰9号这种重型火箭，并开发了回收技术，比如回收火星的整流罩，回收之前使用过的垂直起降后丢弃的一级火箭(VTVL)等。此外，它还开发了民用太空旅行项目，通过这样的技术和商业化，降低了人类探索太空的成本。按照马斯克的计划，下一代火箭将通过Space X研发，星舰飞船将被送往火星。此前，埃隆马斯克(Elon Musk)发布了一系列与火星计划相关的航天器和火星基地的概念照片，并有一个火星移民计划的众筹计划。2特斯拉由于火星上空气稀薄，太阳能是可利用的能源之一。因此，在卖掉PayPal后，埃隆·马斯克在2004年投资特斯拉研究电动汽车，并投资太阳能城研究屋顶太阳能发电产品。
2006年，特斯拉以26亿美元收购了太阳能城。合并后，用户可以在同一品牌下购买电动汽车和屋顶太阳能发电产品。埃隆·马斯克的计划是，特斯拉电动汽车和屋顶太阳能发电产品可以形成一个小型的新能源循环系统，成为国家电网系统的补充。特斯拉通过Model S打响品牌，通过Model 3推向普通大众，进一步完成了技术的积累。此外，特斯拉还有Model X、Model Y、特斯拉Semi、Roadsters/A > 1、2等产品。电动皮卡Cyberruck+电动全地形车AVT是马斯克在火星上生活的交通工具。要知道，Cybertruck是全封闭的，防弹的，机身是用和Space X星际飞船一样的301不锈钢制成的。此外，该车厢还可配备电动全地形车AVT。这样的配置对于地球生命来说确实有点浪费。在火星上就不一样了:火星上空气稀薄，需要电动车；火星沙尘暴吓人，需要防弹防尘(值得一提的是特斯拉的“生化防御能力”)；301不锈钢机身，可抵御火星灰尘侵袭；电动全地形车AVT更方便去汽车到不了的地方，为火星生活做好了适当的准备。3Boring前面提到，火星上的沙尘暴、温度、大气、强辐射等环境都不适合人类在火星表面生活，所以挖掘建造地下城市是一种可能。所以，2016年，埃隆·马斯克创立了theBoring公司。表面上看，无聊公司是解决地面交通拥堵的轨道交通公司。不过在车志军看来，这也是埃隆马斯克为火星人的生活准备的。建造地下城，需要有挖掘的能力，而且火星的地壳比地球要厚。这也是优点。
可想而知，当Boring公司的挖掘设备在地球上商业化，成本降低，技术迭代，可以全自动。可以用Space X火箭送上火星，远程挖掘和建造地下城。然后，成本更低的Space X会逐步将火星生命的设备运送到火星，包括特斯拉接下来要发布的电动产品和太阳能产品。02埃隆·马斯克的火星生态埃隆·马斯克提出在2022年实施火星移民计划。目前Space X定位提供往返火星的车辆，Boring公司负责建造地下城市，特斯拉负责提供电动汽车和太阳能产品。在埃隆·马斯克的规划中，这些公司的技术和产品首先用于大规模民用，通过不断迭代提升技术能力，通过大规模商业化降低成本。这是埃隆·马斯克为火星生命设计的路线，火星生态就此建立。
接下来，埃隆·马斯克可能会进入核领域，研发核聚变技术；进军生物领域，研发空间生物技术和人类延寿技术；进军化学领域，研发火星气体转化技术；进入工业制造业，发展火星的工业体系等等。很显然，埃隆·马斯克一个人完成不了这么多事情。所以，欢迎已经实现财务自由的有钱人，构建火星的生活生态，这可能是下一个需要通关的游戏。这么刺激的火星生态能引起这些有钱人的兴趣吗？不是有钱人想做的事。有技术做技术研发的可以买ElonMusk的产品，为技术迭代做贡献。总之，这是一个人人都可以参与的大工程。在电动皮卡Cybertruck的发布会上，埃隆·马斯克不再隐瞒自己的火星人身份。PayPal已经为他积累了回家的第一桶金。从特斯拉、Space X到Boring，马斯克的每一步都在为回家做准备，准备回到遥远的红色星球——火星。重返月球和移民火星是近年来的热门话题，航天大国都做了相关规划。被称为钢铁侠的埃隆·马斯克是火星移民的狂热粉丝。从地球上建立的一系列公司和开发的一系列技术来看，一切都是为了最终目的——移民火星。在Cyberruck的发布会上，马斯克发布了火星生命的最新布局——火星表面生命的交通工具，Cybertruck+ATV(电动全地形车)。Space X的重型火箭提供往返火星的运输能力，Boring公司提供建造火星地下城的挖掘能力，特斯拉探索太阳能技术和电动技术。从特斯拉、Space X到BoringCompany，火星人埃隆马斯克是如何通过这些公司研究不同领域的技术，以满足在火星上生活的要求的？更重要的是，与以往空间技术在太空探索中的应用不同，埃隆·马斯克的路径是从民用技术到空间技术，可以进一步降低成本。
01Space X，特斯拉，无聊先看看火星是什么样的环境:1。大气:稀薄、缺氧，有全太阳系最大、最猛烈的沙尘暴，时速125英里，持续数周，覆盖全球；2.温度:零下，夏季平均零下50度，冬季零下120度，只有固态水；3.火星的地壳比地球的厚。在这样的星球上建立适合人类居住的环境是非常困难的。但埃隆·马斯克的思路也很清晰:1Space X首先要有往返火星的交通工具——重型火箭。此前，对人类推力最大的运载火箭是苏联的能源运载火箭，其次是美国的土星五号超重型运载火箭，这是唯一执行人类登月任务的火箭。
然而，土星五号最后一次发射是在1973年。此后连设计图都不完整，也就是说没有人类登陆其他星球的运载工具。这也是为什么当人类重启重返月球、登陆火星的计划时，必须首先研制大推力运载火箭的原因。还有一点，土星五号和能源都是国家努力的产物，经济上不划算。2002年，埃隆·马斯克(Elon Musk)在以1.65亿元出售PayPal前4个月成立了Space X，这也是富人对太空追求的开始。后来，世界首富、亚马逊创始人索贝斯也成立了蓝色起源的太空公司。经过一系列的磨难，Space X终于得到了猎鹰9号这种重型火箭，并开发了回收技术，比如回收火星的整流罩，回收之前使用过的垂直起降后丢弃的一级火箭(VTVL)等。此外，它还开发了民用太空旅行项目，通过这样的技术和商业化，降低了人类探索太空的成本。按照马斯克的计划，下一代火箭将通过Space X研发，星舰飞船将被送往火星。此前，埃隆马斯克(Elon Musk)发布了一系列与火星计划相关的航天器和火星基地的概念照片，并有一个火星移民计划的众筹计划。2特斯拉由于火星上空气稀薄，太阳能是可利用的能源之一。因此，在卖掉PayPal后，埃隆·马斯克在2004年投资特斯拉研究电动汽车，并投资太阳能城研究屋顶太阳能发电产品。
2006年，特斯拉以26亿美元收购了太阳能城。合并后，用户可以在同一品牌下购买电动汽车和屋顶太阳能发电产品。埃隆·马斯克的计划是，特斯拉电动汽车和屋顶太阳能发电产品可以形成一个小型的新能源循环系统，成为国家电网系统的补充。特斯拉通过Model S打响品牌，通过Model 3推向普通大众，进一步完成了技术的积累。此外，特斯拉还有Model X、Model Y、特斯拉Semi、Roadsters/A > 1、2等产品。电动皮卡Cyberruck+电动全地形车AVT是马斯克在火星上生活的交通工具。要知道，Cybertruck是全封闭的，防弹的，机身是用和Space X星际飞船一样的301不锈钢制成的。此外，该车厢还可配备电动全地形车AVT。这样的配置对于地球生命来说确实有点浪费。在火星上就不一样了:火星上空气稀薄，需要电动车；火星沙尘暴吓人，需要防弹防尘(值得一提的是特斯拉的“生化防御能力”)；301不锈钢机身，可抵御火星灰尘侵袭；电动全地形车AVT更方便去汽车到不了的地方，为火星生活做好了适当的准备。3Boring前面提到，火星上的沙尘暴、温度、大气、强辐射等环境都不适合人类在火星表面生活，所以挖掘建造地下城市是一种可能。所以，2016年，埃隆·马斯克创立了theBoring公司。表面上看，无聊公司是解决地面交通拥堵的轨道交通公司。不过在车志军看来，这也是埃隆马斯克为火星人的生活准备的。建造地下城，需要有挖掘的能力，而且火星的地壳比地球要厚。这也是优点。
可想而知，当Boring公司的挖掘设备在地球上商业化，成本降低，技术迭代，可以全自动。可以用Space X火箭送上火星，远程挖掘和建造地下城。然后，成本更低的Space X会逐步将火星生命的设备运送到火星，包括特斯拉接下来要发布的电动产品和太阳能产品。02埃隆·马斯克的火星生态埃隆·马斯克提出在2022年实施火星移民计划。目前Space X定位提供往返火星的车辆，Boring公司负责建造地下城市，特斯拉负责提供电动汽车和太阳能产品。在埃隆·马斯克的规划中，这些公司的技术和产品首先用于大规模民用，通过不断迭代提升技术能力，通过大规模商业化降低成本。这是埃隆·马斯克为火星生命设计的路线，火星生态就此建立。
接下来，埃隆·马斯克可能会进入核领域，研发核聚变技术；进军生物领域，研发空间生物技术和人类延寿技术；进军化学领域，研发火星气体转化技术；进入工业制造业，发展火星的工业体系等等。很显然，埃隆·马斯克一个人完成不了这么多事情。所以，欢迎已经实现财务自由的有钱人，构建火星的生活生态，这可能是下一个需要通关的游戏。这么刺激的火星生态能引起这些有钱人的兴趣吗？不是有钱人想做的事。有技术做技术研发的可以买ElonMusk的产品，为技术迭代做贡献。总之，这是一个人人都可以参与的大工程。
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