德国计划未来三年内新建5万个充电桩

近日，在一场由德国政府和汽车行业联合举办的“汽车峰会”上，德国政府宣布准备投资35亿欧元用于电动汽车充电基础设施建设，并与车企达成协议，宣布未来三年将在中国新建5万个充电桩。此外，为了配合之前的气候保护计划2030，德国政府还计划到2030年在中国建设100万个充电桩。双方一致认为，扩大充电基础设施建设是普及电动汽车、推动德国汽车产业转型的根本。为了实现目标，德国交通部将在今年年底出台相应的充电基础设施建设规划细则。德国政府计划首先建设1000个快速充电网点，并在商业区和公共停车场建设更多充电设施，以在短期内刺激电动汽车的消费。此外，德国车企将在其工厂和4S门店建设总计1.5万个充电设施；德国政府还计划在所有加油站安装充电设施。推动新能源汽车发展，除了加大基础设施建设，增加购车补贴也是重要手段。不久前，德国政府宣布计划将电动汽车或混合动力汽车的补贴提高50%，最高可达每辆6000欧元。补贴的一半由主机厂和经销商承担，另一半由德国政府承担。据测算，可享受此项补贴的电动汽车数量将达到65万至70万辆，补贴总额可能高达40亿欧元。2020年后，欧洲排放标准将越来越严格，各大车企都在努力提高电动汽车的销量。近日，在一场由德国政府和汽车行业联合举办的“汽车峰会”上，德国政府宣布准备投资35亿欧元用于电动汽车充电基础设施建设，并与车企达成协议，宣布未来三年将在中国新建5万个充电桩。此外，为了配合之前的气候保护计划2030，德国政府还计划到2030年在中国建设100万个充电桩。双方一致认为，扩大充电基础设施建设是普及电动汽车、推动德国汽车产业转型的根本。为了实现目标，德国交通部将在今年年底出台相应的充电基础设施建设规划细则。德国政府计划首先建设1000个快速充电网点，并在商业区和公共停车场建设更多充电设施，以在短期内刺激电动汽车的消费。此外，德国车企将在其工厂和4S门店建设总计1.5万个充电设施；德国政府还计划在所有加油站安装充电设施。推动新能源汽车发展，除了加大基础设施建设，增加购车补贴也是重要手段。不久前，德国政府宣布计划将电动汽车或混合动力汽车的补贴提高50%，最高可达每辆6000欧元。补贴的一半由主机厂和经销商承担，另一半由德国政府承担。据测算，可享受此项补贴的电动汽车数量将达到65万至70万辆，补贴总额可能高达40亿欧元。2020年后，欧洲排放标准将越来越严格，各大车企都在努力提高电动汽车的销量。

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