据国外媒体报道，博世集团发展总监兼首席技术官Michael Bolle博士表示:“博世作为一家物联网(IoT)公司，很久以前就开始研究5G。新的5G通信标准是实现自动驾驶和网联驾驶的关键，也将是未来工厂不可或缺的一部分。”所以在德国特定区域申请了5G运营牌照。博世计划在2020年与特定合作伙伴合作，通过建立5G局域网来利用工业4.0的潜力。未来，博世将在工厂和德国雷尼根研究园进行5G实验，为5G在制造业务中的使用做准备。
博世管理委员会负责工业技术的成员Rolf Najork表示:“私有园区网络可以提供最大程度的安全性和独立性，5G技术可以加速工业制造过程。通过建设5G局域网，我们可以在创建未来工厂的计划中迈出一大步。”德国负责频率分配的监管机构Bundesnetzagentur最近改变了政策，允许公司获得私人许可证，这使得博世能够建立自己的5G网络，从而增强了竞争力。
纳约克说:“我们对未来工厂的愿景是，只有地板、墙壁和天花板是固定的，其他一切都可以移动。校园网允许我们自己决定什么样的架构和安全功能最适合我们的需求，我们需要什么设备来实现它们，我们知道谁可以访问特定的组件和数据。”比如移动机器人、自动化运输车、数据眼镜等新型辅助系统，可以为员工提供最好的支持。这种柔性系统的重要要求之一是强大的无线基础设施，它可以实现人类操作员与机器和其他设备之间的通信。“这需要一个可靠、安全、高速和短响应的数据传输系统，5G可以实现这一切，”博世研究员兼5G-ACIA主席Andreas Müller说。5G标准的引入使德国公司首次能够建立和运营自己的蜂窝局域网。其优点不仅提供了连接移动设备和无线传感器的有效手段，而且为整个新系统概念奠定了基础。例如，5G可以使用存储在本地制造云中的数据来实时控制移动机器人，从而降低成本，提高灵活性，简化维护，并优化机器的操作。据国外媒体报道，博世集团发展总监兼首席技术官Michael Bolle博士表示:“博世作为一家物联网(IoT)公司，很久以前就开始研究5G。新的5G通信标准是实现自动驾驶和网联驾驶的关键，也将是未来工厂不可或缺的一部分。”所以在德国特定区域申请了5G运营牌照。博世计划在2020年与特定合作伙伴合作，通过建立5G局域网来利用工业4.0的潜力。未来，博世将在工厂和德国雷尼根研究园进行5G实验，为5G在制造业务中的使用做准备。
博世管理委员会负责工业技术的成员Rolf Najork表示:“私有园区网络可以提供最大程度的安全性和独立性，5G技术可以加速工业制造过程。通过建设5G局域网，我们可以在创建未来工厂的计划中迈出一大步。”德国负责频率分配的监管机构Bundesnetzagentur最近改变了政策，允许公司获得私人许可证，这使得博世能够建立自己的5G网络，从而增强了竞争力。
纳约克说:“我们对未来工厂的愿景是，只有地板、墙壁和天花板是固定的，其他一切都可以移动。校园网允许我们自己决定什么样的架构和安全功能最适合我们的需求，我们需要什么设备来实现它们，我们知道谁可以访问特定的组件和数据。”比如移动机器人、自动化运输车、数据眼镜等新型辅助系统，可以为员工提供最好的支持。其中一个……这种灵活系统的重要要求是强大的无线基础设施，它可以实现人类操作员与机器和其他设备之间的通信。“这需要一个可靠、安全、高速和短响应的数据传输系统，5G可以实现这一切，”博世研究员兼5G-ACIA主席Andreas Müller说。5G标准的引入使德国公司首次能够建立和运营自己的蜂窝局域网。其优点不仅提供了连接移动设备和无线传感器的有效手段，而且为整个新系统概念奠定了基础。例如，5G可以使用存储在本地制造云中的数据来实时控制移动机器人，从而降低成本，提高灵活性，简化维护，并优化机器的操作。
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