11月21日，舍弗勒与湖南湘江新区管委会在长沙正式签署投资合作协议。双方将依托当地产业集群优势，结合舍弗勒的技术专长和R&D实力，携手在该地区构建智能驾驶汽车产业生态系统，支持中国智能网联汽车产业发展。根据协议内容，舍弗勒将在湖南湘江新区设立全资公司以及舍弗勒大中华区第二R&D中心和舍弗勒中国智能驾驶研究院，将其应用于智能驾驶的线控空间驱动技术、Mover平台系统、线控90度智能转向模块等底盘系统相关的机电一体化产品和技术引入新区。新的R&D中心将依靠舍弗勒的全球R&D网络和技术专长，并与上海安亭的R&D区域中心密切合作，共同开发未来的智能驾驶技术。这也意味着舍弗勒智能驾驶的核心技术和产品在中国市场将从推广阶段转入实施阶段。长沙市委副书记胡忠雄对双方合作的成功签约非常重视。他认为，智能网联生态产业链是一片蓝海，双方将整合上中下游和资源配置，深化和升华这一项目合作。事实上，就在两个月前，在中德两国总理的见证下，舍弗勒与湖南湘江新区管委会在北京人民大会堂签署了合作框架协议。据了解，舍弗勒将在长沙投产的线控技术是其未来智能驾驶的核心技术，可用于L4和L5自动驾驶。其实这项技术在其他领域已经应用了17年，是一项非常成熟的技术。在汽车市场，许多零部件公司已经开始开发线控转向，并将逐步推广。Mover是一个开放的车载平台，其特点是高灵活性和环保性。该平台采用了驾驶底盘的创新理念，集成了所有实现驾驶功能的部件和系统，包括驱动、电池、转向和制动。基于该平台，可以实现多种车辆概念，满足未来无人驾驶不同应用场景的需求。11月21日，舍弗勒与湖南湘江新区管委会在长沙正式签署投资合作协议。双方将依托当地产业集群优势，结合舍弗勒的技术专长和R&D实力，携手在该地区构建智能驾驶汽车产业生态系统，支持中国智能网联汽车产业发展。根据协议内容，舍弗勒将在湖南湘江新区设立全资公司以及舍弗勒大中华区第二R&D中心和舍弗勒中国智能驾驶研究院，将其应用于智能驾驶的线控空间驱动技术、Mover平台系统、线控90度智能转向模块等底盘系统相关的机电一体化产品和技术引入新区。新的R&D中心将依靠舍弗勒的全球R&D网络和技术专长，并与上海安亭的R&D区域中心密切合作，共同开发未来的智能驾驶技术。这也意味着舍弗勒智能驾驶的核心技术和产品在中国市场将从推广阶段转入实施阶段。长沙市委副书记胡忠雄对双方合作的成功签约非常重视。他认为，智能网联生态产业链是一片蓝海，双方将整合上中下游和资源配置，深化和升华这一项目合作。事实上，就在两个月前，在中德两国总理的见证下，舍弗勒与湖南湘江新区管委会在北京人民大会堂签署了合作框架协议……据了解，舍弗勒将在长沙投产的线控技术是其未来智能驾驶的核心技术，可用于L4和L5自动驾驶。其实这项技术在其他领域已经应用了17年，是一项非常成熟的技术。在汽车市场，许多零部件公司已经开始开发线控转向，并将逐步推广。Mover是一个开放的车载平台，其特点是高灵活性和环保性。该平台采用了驾驶底盘的创新理念，集成了所有实现驾驶功能的部件和系统，包括驱动、电池、转向和制动。基于该平台，可以实现多种车辆概念，满足未来无人驾驶不同应用场景的需求。
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