继奔驰、奥迪之后 宝马宣布成本节约计划

据路透社报道，德国汽车制造商宝马11月27日表示，其管理层和工会已就降低成本的措施达成一致，以避免采取更多“极端措施”。。宝马与劳工代表和主要供应商谈判达成协议，到2022年节省超过120亿欧元(约合132.3亿美元)的成本。该协议包括根据公司利润减少员工奖金，并改变部分员工的圣诞节和其他奖金。这些措施将从2020年开始生效。宝马首席执行官奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)表示，“我们已经达成了基于unity的解决方案。这使我们能够避免其他公司为降低成本而采取的极端措施。”在这项成本节约计划中，宝马并没有宣布具体的裁员计划。然而，9月，德国杂志《经理人》报道称，宝马计划在2022年前裁员5000至6000人，其中大部分将在德国慕尼黑总部进行。在电动化转型的过程中，宝马的日子过得并不轻松。财报数据显示，宝马集团今年上半年营收为481.77亿欧元，相比2018年增长1.1%。但相比去年的54.46亿欧元，EBIT减少了48.8%，将近减半至27.9亿欧元；税前利润(EBT)为28.15亿欧元，较2018年的60.05亿欧元同比下降53.1%。税前利润率为5.8%，低于同期的12.6%；净利润20.68亿欧元，同比下降52.5%。宝马预计集团2019年全年的税前利润将大幅下降，汽车交付量略有增加，汽车行业的税前利润率为4.5%至6.5%。此前，宝马集团宣布将实现更快的流程和更精简的结构，从而提高效率。与此同时，宝马计划将新车的开发时间最多减少三分之一。在产品方面，从2021年起，高达50%的当今动力总成改装车辆将被淘汰，过渡到创建增强的灵活车辆架构。此外，宝马将定期评估其车辆组合，以寻找其他潜在的方法来降低复杂性。间接采购以及材料和生产成本方面更大的协同效应和效率也将有助于宝马提高效率，实现2022年节省120亿欧元的目标。在全球汽车市场低迷以及电气化和自动化领域需要巨额投资的背景下，各大汽车公司正在寻求“增加收入、降低成本”的措施。。日前，奥迪还宣布计划在2025年前削减9500名员工，并精简其在德国的两家主要工厂，以节省60亿欧元(约合66亿美元)的成本。戴姆勒还宣布，将减少梅赛德斯-奔驰汽车部门的员工数量，以节省成本，实现向自动化和电气化的过渡。奔驰的裁员目标是到2022年底节省10亿欧元(约合11亿美元)。据悉，奔驰将在全球范围内减少1100个领导职位，约占其管理层的10%。

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