现代汽车发布“2025战略”：向电动化投资20万亿韩元 年销67万辆电动车

据路透社报道，现代汽车周三公布了一份大胆的路线图，以确保其在未来移动出行行业的领先地位。该公司计划在2020年至2025年间投入约61.1万亿韩元(约合518.1亿美元)用于研发，以便向智能移动出行服务提供商平稳转型。其中，41.1万亿韩元将用于产品和资本支出，以提高现有业务的竞争力，约20万亿韩元将用于未来技术，包括电气化、自动驾驶、人工智能、机器人和新能源领域。这个六年计划是对先前宣布的战略的更新。今年2月，现代汽车表示，计划在未来5年(2019-2023年)投资45.3万亿韩元(约合400亿美元)，用于电动汽车和自动驾驶汽车的新车型和新技术以及交通服务。当时，该公司在一份声明中表示，在过去五年中，年均支出将增长58%。根据新的“2025战略”，现代汽车将专注于两大核心业务:“智能移动出行设备”和“智能移动出行服务”。这两大支柱业务的协同作用将帮助公司转型为智能移动出行服务提供商。现代汽车表示，“智能移动出行设备”业务将提供针对服务优化的产品，为推进服务出行业务奠定基础。另一方面，“智能移动旅行服务”服务将在旅行设备上提供个性化的内容和旅行服务，以帮助确保更广泛的客户群。“智能移动出行服务”是现代汽车的新业务领域，将作为未来业务的关键战略支柱来培育。现代汽车表示，上述两大支柱业务分别位于公司定义的三个重点方向:提高内燃机(ICE)汽车的盈利能力、巩固电动化的领先地位、奠定平台化出行业务的基础。根据“2025战略”路线图，现代汽车集团预计未来5年年均支出为10万亿韩元，高于往年，2018年为6.1万亿韩元。在具体的汽车硬件业务中，现代旨在实现平衡稳定的增长，在市场和车型之间寻求平衡，并将长期可持续性置于短期目标之上。该公司还计划通过提高客户价值和创新成本结构来提高盈利能力。

为此，现代汽车设定了一个雄心勃勃的最后期限，即到2025年成为全球三大电池和燃料电池汽车制造商之一，年销量达到67万辆电动汽车，其中电池电动汽车56万辆，燃料电池汽车11万辆。现代汽车表示，为解决电动汽车问题，将首先面向年轻人群和企业客户推出价格合理的纯电动汽车，以实现规模经济。到2030年，现代汽车将在韩国、美国、中国和欧洲等主要市场实现大部分新车型的电动化，到2035年，这一目标也将在印度和巴西等新兴市场实现。在高端品牌上，捷恩斯将在2021年推出首款纯电动汽车，之后在2024年扩大电动汽车阵容。高性能N品牌还计划推出SUV和电动汽车，进一步提升现代电动化的竞争力。现代汽车最新的汽车领域营业利润率目标是到2025年达到8%，高于此前2022年7%的目标。现代汽车计划到2025年在全球汽车行业实现5%的市场份额，比2018年实现的4%提高1个百分点。为了实现这一目标，该公司将利用区域灵活性来解决个体市场需求的波动，并提供有竞争力的移动服务。在自动驾驶技术方面，L-2和L-3以及高级停车辅助系统(ADAS)将在2025年前在所有现代汽车车型上投入使用。同时，该公司的目标是在2022年前开发出完整的自动驾驶平台，并在2024年前开始大规模投入使用。现代汽车计划为客户提供差异化的汽车功能，有望减少激励费用，提高客户对品牌的认知度。为了节省电费……n，现代汽车将采用新的全球模块化电动汽车架构，以提高产品开发的效率和可扩展性。这个平台将从2024年开始投入使用。该公司还计划通过优化销售网络和新的销售方式来更新销售模式。并根据需求优化生产，扩大与其他原始设备制造商的合作。在出行服务领域，现代计划推出以产品和服务相结合的商业模式为目标的综合移动出行平台，为客户提供个性化的内容和服务。为此，现代汽车将在2025年前投入61.1万亿韩元用于未来技术的研发和进一步探索，包括电气化、自动驾驶、人工智能、机器人和新能源领域。此外，现代汽车宣布计划在2020年2月前回购3000亿韩元的股票，以提升股东和利益相关者的价值，并加强与市场的透明沟通。据路透社报道，现代汽车周三公布了一份大胆的路线图，以确保其在未来移动出行行业的领先地位。该公司计划在2020年至2025年间投入约61.1万亿韩元(约合518.1亿美元)用于研发，以便向智能移动出行服务提供商平稳转型。其中，41.1万亿韩元将用于产品和资本支出，以提高现有业务的竞争力，约20万亿韩元将用于未来技术，包括电气化、自动驾驶、人工智能、机器人和新能源领域。这个六年计划是对先前宣布的战略的更新。今年2月，现代汽车表示，计划在未来5年(2019-2023年)投资45.3万亿韩元(约合400亿美元)，用于电动汽车和自动驾驶汽车的新车型和新技术以及交通服务。当时，该公司在一份声明中表示，在过去五年中，年均支出将增长58%。根据新的“2025战略”，现代汽车将专注于两大核心业务:“智能移动出行设备”和“智能移动出行服务”。这两大支柱业务的协同作用将帮助公司转型为智能移动出行服务提供商。现代汽车表示，“智能移动出行设备”业务将提供针对服务优化的产品，为推进服务出行业务奠定基础。另一方面，“智能移动旅行服务”服务将在旅行设备上提供个性化的内容和旅行服务，以帮助确保更广泛的客户群。“智能移动出行服务”是现代汽车的新业务领域，将作为未来业务的关键战略支柱来培育。现代汽车表示，上述两大支柱业务分别位于公司定义的三个重点方向:提高内燃机(ICE)汽车的盈利能力、巩固电动化的领先地位、奠定平台化出行业务的基础。根据“2025战略”路线图，现代汽车集团预计未来5年年均支出为10万亿韩元，高于往年，2018年为6.1万亿韩元。在具体的汽车硬件业务中，现代旨在实现平衡稳定的增长，在市场和车型之间寻求平衡，并将长期可持续性置于短期目标之上。该公司还计划通过提高客户价值和创新成本结构来提高盈利能力。

为此，现代汽车设定了一个雄心勃勃的最后期限，即到2025年成为全球三大电池和燃料电池汽车制造商之一，年销量达到67万辆电动汽车，其中电池电动汽车56万辆，燃料电池汽车11万辆。现代汽车表示，为解决电动汽车问题，将首先面向年轻人群和企业客户推出价格合理的纯电动汽车，以实现规模经济。到2030年，现代汽车将在韩国、美国、中国和欧洲等主要市场实现大部分新车型的电动化，到2035年，这一目标也将在印度和巴西等新兴市场实现。在高端品牌上，捷恩斯将在2021年推出首款纯电动汽车，之后在2024年扩大电动汽车阵容。高性能N品牌还计划推出SUV和elec……ic汽车进一步提高了现代电气化的竞争力。现代汽车最新的汽车领域营业利润率目标是到2025年达到8%，高于此前2022年7%的目标。现代汽车计划到2025年在全球汽车行业实现5%的市场份额，比2018年实现的4%提高1个百分点。为了实现这一目标，该公司将利用区域灵活性来解决个体市场需求的波动，并提供有竞争力的移动服务。在自动驾驶技术方面，L-2和L-3以及高级停车辅助系统(ADAS)将在2025年前在所有现代汽车车型上投入使用。同时，该公司的目标是在2022年前开发出完整的自动驾驶平台，并在2024年前开始大规模投入使用。现代汽车计划为客户提供差异化的汽车功能，有望减少激励费用，提高客户对品牌的认知度。为了节约电气化成本，现代汽车将采用全新的全球模块化电动汽车架构，以提高产品开发的效率和可扩展性。这个平台将从2024年开始投入使用。该公司还计划通过优化销售网络和新的销售方式来更新销售模式。并根据需求优化生产，扩大与其他原始设备制造商的合作。在出行服务领域，现代计划推出以产品和服务相结合的商业模式为目标的综合移动出行平台，为客户提供个性化的内容和服务。为此，现代汽车将在2025年前投入61.1万亿韩元用于未来技术的研发和进一步探索，包括电气化、自动驾驶、人工智能、机器人和新能源领域。此外，现代汽车宣布计划在2020年2月前回购3000亿韩元的股票，以提升股东和利益相关者的价值，并加强与市场的透明沟通。

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