理想汽车回应被多次列为“被执行人”：与债务无关，目前资金状况健康良好

近日，李被举报“财务出现问题”，被列为“被执行人”。12月3日晚间，李就此事发布回应:理想智能涉及的所有诉讼均为力帆集团持有并经营力帆汽车期间发生的债务。诉讼发生后，力帆集团与相关债权人对接，寻求解决方案，力帆集团也负责后期案件的处理。对此，李强调，“上述债务与李公司的实际经营、资金和生产情况无关。”此外，回应中提到，李于2019年8月完成5.3亿美元C轮融资，目前财务状况健康良好；首款产品李ONE于11月正式量产，12月初将正式开始用户交付阶段；公司的日常业务和生产经营不受上述诉讼的影响。

李成立于2015年7月，原名车和家，后于2019年6月更名为李。2018年12月，李出资6.5亿元收购力帆汽车100%股权，正式具备乘用车生产资质。2019年11月20日，李宣布Li ONE 2020在李常州基地正式量产。12月2日，李宣布首批李ONE 2020车型将从李常州基地发货，并按计划逐步开始交付。附:李官方说明原文:关于重庆理想智造汽车有限公司被法院列为执行人的说明李于2018年12月从力帆实业(集团)有限公司(力帆集团)收购重庆力帆汽车有限公司(力帆汽车)，并于2019年1月更名为重庆理想智造汽车有限公司(理想智造)。本次收购中，力帆集团与李就力帆汽车所承担的债权债务作出了明确的书面约定:收购日前发生的所有债权债务均由力帆集团承担。今年以来，理想智造已经三次被法院列为被执行人，涉及的诉讼均为力帆集团持有并经营力帆汽车期间发生的债务。诉讼案件发生后，力帆集团与相关债权人对接，寻求解决方案，力帆集团也负责后期案件的处理。以上债务与李公司的实际经营、资金和生产情况无关。李于2019年8月完成5.3亿美元C轮融资，目前财务状况健康良好；首款产品李ONE于11月正式量产，12月初将正式开始用户交付阶段；公司的日常业务和生产经营不受上述诉讼的影响。在此说明，希望媒体朋友和社会各界知道。近日，李被举报“财务出现问题”，被列为“被执行人”。12月3日晚间，李就此事发布回应:理想智能涉及的所有诉讼均为力帆集团持有并经营力帆汽车期间发生的债务。诉讼发生后，力帆集团与相关债权人对接，寻求解决方案，力帆集团也负责后期案件的处理。对此，李强调，“上述债务与李公司的实际经营、资金和生产情况无关。”此外，回应中提到，李于2019年8月完成5.3亿美元C轮融资，目前财务状况健康良好；首款产品李ONE于11月正式量产，12月初将正式开始用户交付阶段；公司的日常业务和生产经营不受上述诉讼的影响。

李成立于2015年7月，原名车和家，后于2019年6月更名为李。2018年12月，李出资6.5亿元收购力帆汽车100%股权，正式具备乘用车生产资质。2019年11月20日，李宣布Li ONE 2020在李常州基地正式量产。12月2日，李宣布首批李ONE 2020车型将从李常州基地发货，并按计划逐步开始交付。附:李官方说明原文:关于重庆理想智造汽车有限公司被法院列为执行人的说明李于2018年12月从力帆实业(集团)有限公司(力帆集团)收购重庆力帆汽车有限公司(力帆汽车)，并于2019年1月更名为重庆理想智造汽车有限公司(理想智造)。本次收购中，力帆集团与李就力帆汽车所承担的债权债务作出了明确的书面约定:收购日前发生的所有债权债务均由力帆集团承担。今年以来，理想智造已经三次被法院列为被执行人，涉及的诉讼均为力帆集团持有并经营力帆汽车期间发生的债务。诉讼案件发生后，力帆集团与相关债权人对接，寻求解决方案，力帆集团也负责后期案件的处理。以上债务与李公司的实际经营、资金和生产情况无关。李于2019年8月完成5.3亿美元C轮融资，目前财务状况健康良好；首款产品李ONE于11月正式量产，12月初将正式开始用户交付阶段；公司的日常业务和生产经营不受上述诉讼的影响。在此说明，希望媒体朋友和社会各界知道。

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