上周，据外媒报道，菲亚特-克莱斯勒(以下简称FCA)正在讨论是否使用法拉第未来(Faraday Future)和Seres的纯电动汽车技术。据FCA的员工透露，法拉第未来使用FCA制造的模型改装电动汽车。研究人员在这款改装车上使用了法拉第未来研发的传动系统，并进行了道路测试。几个月前，有媒体报道两家公司已经见面。随后几个月，改装电动车的工作也逐渐推进。首先，FCA在电动汽车领域的竞争力普遍落后于全球其他汽车制造商。到目前为止，该公司只推出了插电式混合动力车型Pacifica。2019年2月，该公司宣布计划向密歇根州的五家工厂投资50亿美元，用于电动汽车的研发。两年前，FCA表示将在2020年底推出一款插电式混合动力jeep牧马人。上个月，这款电动汽车开始进入测试阶段。总的来说，FCA在电动车领域的布局一直在有序推进。就美国汽车制造商而言，如果福特将旗下最受尊敬的野马作为其品牌未来在电动车领域的发力点。FCA的Jeep品牌牧马人也将成为其在电动车领域的首选目标。对于FCA来说，一款标志性的纯电动车产品，应该选择自己推崇的越野车品牌。2019年7月，FCA宣布投资近8亿美元建设新的电动汽车装配线。该生产线主要用于生产菲亚特500e系列电动车，年产量约8万辆。随着跨界热潮产能的全面释放，菲亚特500车型及其电动车型未来将不会在美国市场销售。不过，在欧洲市场，FCA可能仍然会保留像菲亚特500e和本田e这样的车型，它们的共同点是电池容量较小。对于FCA来说，如果想借助外力超车进入电动车技术一线领域，法拉第未来可能是最佳选择。因为后者的R&D团队有来自宝马的技术人员。该技术人员还参与了宝马i8插电式混合动力跑车的研发。
法拉第未来的IP技术可能是目前电动汽车传动系统中最先进的，其传动系统也堪称业界之最。即使与德国厂商奥迪、宝马、奔驰甚至保时捷相比，法拉第未来也毫不逊色。在能量密度、续航里程、电池技术和其他先进技术方面，这家初创公司可圈可点。法拉第未来聚集了一批顶尖人才，皮特·萨瓦吉安就是其中之一。曾任第一代电动汽车传动系统研发工程师。另一方面，对于陷入困境的法拉第未来来说，传输系统的技术资产似乎是一个烫手山芋。因为这家财力有限的公司似乎没有能力将自己的电驱动系统投入量产。当然，即使双方最终达成合作，法拉第未来也会继续坚持将重点放在FF91电动汽车的量产上。此外，Seres也被FCA考虑。这家公司在几款菲亚特车型上进行自己的传动系统研究。但两家公司要达成合作还有很长的路要走。此外，Seres还尝试与其他汽车制造商合作，销售他们的传动系统车型。据了解，该公司与比亚迪签署协议，共同开发电动汽车的动力系统。目前，Seres也在尽力为其技术寻找市场。今年7月，该公司在硅谷分公司裁减了近三分之一的员工。目前，Seres将市场开发而不是技术研发放在首位。
上周，据外媒报道，菲亚特-克莱斯勒(以下简称FCA)正在讨论是否使用法拉第未来(Faraday Future)和Seres的纯电动汽车技术。据FCA的雇员称，法拉第使用FCA制造的模型来改装电动车……在未来。研究人员在这辆改装车上使用了法拉第未来研发的传动系统，并进行了道路测试。几个月前，有媒体报道两家公司已经见面。随后几个月，改装电动车的工作也逐渐推进。首先，FCA在电动汽车领域的竞争力普遍落后于全球其他汽车制造商。到目前为止，该公司只推出了插电式混合动力车型Pacifica。2019年2月，该公司宣布计划向密歇根州的五家工厂投资50亿美元，用于电动汽车的研发。两年前，FCA表示将在2020年底推出一款插电式混合动力jeep牧马人。上个月，这款电动汽车开始进入测试阶段。总的来说，FCA在电动车领域的布局一直在有序推进。就美国汽车制造商而言，如果福特将旗下最受尊敬的野马作为其品牌未来在电动车领域的发力点。FCA的Jeep品牌牧马人也将成为其在电动车领域的首选目标。对于FCA来说，一款标志性的纯电动车产品，应该选择自己推崇的越野车品牌。2019年7月，FCA宣布投资近8亿美元建设新的电动汽车装配线。该生产线主要用于生产菲亚特500e系列电动车，年产量约8万辆。随着跨界热潮产能的全面释放，菲亚特500车型及其电动车型未来将不会在美国市场销售。不过，在欧洲市场，FCA可能仍然会保留像菲亚特500e和本田e这样的车型，它们的共同点是电池容量较小。对于FCA来说，如果想借助外力超车进入电动车技术一线领域，法拉第未来可能是最佳选择。因为后者的R&D团队有来自宝马的技术人员。该技术人员还参与了宝马i8插电式混合动力跑车的研发。
法拉第未来的IP技术可能是目前电动汽车传动系统中最先进的，其传动系统也堪称业界之最。即使与德国厂商奥迪、宝马、奔驰甚至保时捷相比，法拉第未来也毫不逊色。在能量密度、续航里程、电池技术和其他先进技术方面，这家初创公司可圈可点。法拉第未来聚集了一批顶尖人才，皮特·萨瓦吉安就是其中之一。曾任第一代电动汽车传动系统研发工程师。另一方面，对于陷入困境的法拉第未来来说，传输系统的技术资产似乎是一个烫手山芋。因为这家财力有限的公司似乎没有能力将自己的电驱动系统投入量产。当然，即使双方最终达成合作，法拉第未来也会继续坚持将重点放在FF91电动汽车的量产上。此外，Seres也被FCA考虑。这家公司在几款菲亚特车型上进行自己的传动系统研究。但两家公司要达成合作还有很长的路要走。此外，Seres还尝试与其他汽车制造商合作，销售他们的传动系统车型。据了解，该公司与比亚迪签署协议，共同开发电动汽车的动力系统。目前，Seres也在尽力为其技术寻找市场。今年7月，该公司在硅谷分公司裁减了近三分之一的员工。目前，Seres将市场开发而不是技术研发放在首位。
在欧洲市场，电动车技术引发的革命正在蓬勃发展，传统燃油车的市场份额逐步被电动车蚕食。
1900/1/1 0:00:00当地时间11月29号，莫纳什大学（MonashUniversity）的马修希尔（MatthewHill）获得所罗门奖（SolomonAward），表彰他开发出的“魔法水晶”，
1900/1/1 0:00:00近期锂价持续走低，引发行业内外广泛关注。据了解，目前锂精矿价格已从此前的800美元吨至1000美元吨，暴跌至不到600美元吨。
1900/1/1 0:00:00天眼查数据显示，12月3日，比亚迪精密制造有限公司变更了工商信息，王传福卸任该公司董事长一职，由比亚迪联合创始人王念强接任。此外，新增比亚迪财务总监周亚琳为董事。
1900/1/1 0:00:00韩国动力电池企业SKInnovation（下称“SKI”）位于常州金坛开发区的动力电池工厂一期工程将于12月初正式竣工，并在明年初量产动力电池，该工厂是SKI与北电控股、北汽集团合资成立，
1900/1/1 0:00:00有意在欧洲建设超级工厂的想法公布一年之后，电动汽车厂商特斯拉已确定这一超级工厂将建在德国柏林，其CEO埃隆马斯克（ElonMusk）11月12日在柏林的一个颁奖典礼上，亲自宣布了这一消息。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航