近日，据外媒报道，自动驾驶公司Waymo表示，在亚利桑那州推出的自动驾驶出租车服务已经搭载了超过10万名乘客。Waymo表示，自2019年1月以来，每周乘客数量一直在增加，目前稳定在每月1500名用户。
2018年12月，Waymo开始在亚利桑那州凤凰城推出自动驾驶出租车服务Waymo One，开启了全球首个自动驾驶商业运营。在运营初期，Waymo One只为数百名参与过项目测试的早期乘客提供服务。随着时间的推移，Waymo逐渐向更多用户开放服务。在获得加州批准后，Waymo于今年7月开始在加州试运营自动驾驶出租车服务。Waymo表示，尽管一些乘客起初不愿意为自动驾驶出租车服务付费，但他们现在对费用的接受程度与优步或Lyft相当。Waymo首席产品官Dan Chu在一篇博文中提到，Wamyo提供的大部分服务都是在下午和晚上进行的，这满足了乘客的通勤需求。
近日，Waymo的自动驾驶出租车服务有了新进展。比如取消安全员就是一个很有意义的举措。今年10月，Waymo向自动驾驶出租车客户发送了一封电子邮件，称将很快推出一项没有安全员的“纯自动驾驶汽车服务”，这将是在亚利桑那州率先推出的服务。取消安全员对整个行业来说是一个里程碑。上周，Waymo宣布推出Waymo One的iOS应用，完成了在安卓和苹果两大应用市场的部署，进一步扩大了商业化规模。近日，据外媒报道，自动驾驶公司Waymo表示，在亚利桑那州推出的自动驾驶出租车服务已经搭载了超过10万名乘客。Waymo表示，自2019年1月以来，每周乘客数量一直在增加，目前稳定在每月1500名用户。
2018年12月，Waymo开始在亚利桑那州凤凰城推出自动驾驶出租车服务Waymo One，开启了全球首个自动驾驶商业运营。在运营初期，Waymo One只为数百名参与过项目测试的早期乘客提供服务。随着时间的推移，Waymo逐渐向更多用户开放服务。在获得加州批准后，Waymo于今年7月开始在加州试运营自动驾驶出租车服务。Waymo表示，尽管一些乘客起初不愿意为自动驾驶出租车服务付费，但他们现在对费用的接受程度与优步或Lyft相当。Waymo首席产品官Dan Chu在一篇博文中提到，Wamyo提供的大部分服务都是在下午和晚上进行的，这满足了乘客的通勤需求。
近日，Waymo的自动驾驶出租车服务有了新进展。比如取消安全员就是一个很有意义的举措。今年10月，Waymo向自动驾驶出租车客户发送了一封电子邮件，称将很快推出一项没有安全员的“纯自动驾驶汽车服务”，这将是在亚利桑那州率先推出的服务。取消安全员对整个行业来说是一个里程碑。上周，Waymo宣布推出Waymo One的iOS应用，完成了在安卓和苹果两大应用市场的部署，进一步扩大了商业化规模。
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