北京无人出租要来了！交通委政策更新，自动驾驶公司重大利好

车东西(官方账号:车东西)|果汁昨天，北京市交通委发布《北京市自动驾驶汽车道路测试管理实施细则(试行)》(以下简称实施细则)。

▲北京市交通委官网公布的新《实施细则》的主要变化是允许自动驾驶测试企业进行载人和装载测试。企业在进行科学实验时可以进行载人测试，以提高和优化自动驾驶汽车的乘坐舒适性和人机交互性能。同时，为了优化自动驾驶汽车在负载条件下的性能测试，它们还可以进行负载测试。这意味着北京可以进行无人驾驶出租车和卡车的测试，在自动驾驶的发展上又前进了一步。同时，细则还对自动驾驶测试车辆的类型、自动驾驶过程中的数据以及自动驾驶测试人员和载人、载重车辆测试的具体方面提出了更详细的要求。

▲北京市交通委发布的官方文件，包含了《北京市自动驾驶汽车道路测试管理实施细则(试行)》(简称《实施细则》)的重点变化。1、北京允许企业进行载人和负载测试。企业在进行提高和优化自动驾驶汽车乘坐舒适性和人机交互性能的科学实验时，可以进行载人测试，也可以进行负载测试，优化自动驾驶汽车在负载条件下的性能测试。

▲《载人加荷试验条例实施细则》规定，只有在近一年内未发生由检测公司负主要责任的交通事故，且在第三方监管期间未发生重大违规行为的企业，才能进行载人加荷试验。企业不得通过载人或带载检测从事或变相从事运输经营活动，每次检测后需向第三方授权机构提交载人检测反馈(或报告)。根据细则，需要进行载人测试并招募载人测试志愿者的，测试志愿者应当年满18周岁，具有完全民事行为能力，身体健康；试验志愿者应遵守中华人民共和国法律法规，充分了解并自愿承担相应风险，完成试验后及时提交载人试验反馈(或报告)。在测试过程中，还需要进一步保证测试志愿者的人身安全。检测方应购买每辆车每座位不低于200万元的座位保险或每人不低于100万元的必要商业保险，如人身意外伤害保险；并与测试志愿者签订测试告知书，充分告知其载人测试要求、载人测试内容、测试风险。检测通知单应保存3年以上。企业进行载人测试时，应向监管部门提交商业保险证明和测试方案，进行负荷测试时也应提交测试方案。同时，企业在进行载荷检测时，必须符合《道路交通安全法》中关于机动车载荷的相关规定。2、自动驾驶测试人员需要三年以上的安全驾驶经验。实施细则还对自动驾驶汽车驾驶员的驾驶经历和身体条件提出了明确要求。细则规定，自动驾驶汽车测试驾驶员应当身体健康，未达到国家法定退休年龄，持有相应核定车型的驾驶证，并与测试企业签订劳动合同。

▲实施细则中对安全测试人员的要求在正式上路前，驾驶人应当接受测试公司的自动驾驶培训，熟悉自动驾驶测试流程，掌握自动驾驶测试操作方法，具备安全操作自动驾驶车辆和处理突发事件的能力。实际车辆培训应包括不少于50小时的自动驾驶测试车辆操作，培训应包括不少于10小时的在危险场景条件下接管测试车辆的培训。此外，对司机的驾驶经验也有严格的要求。根据细则，参加自动驾驶考试的安全驾驶人应当具有3年以上安全驾驶经历，最近1年内无超过限速50%或者违反交通信号灯规定等严重交通违法记录，无造成死亡或者重伤的交通事故责任记录。在每两个小时的道路测试后，测试驾驶员应该休息至少30分钟。3、测试车辆应始终接受监管机构的监督。相比2017年《北京市关于加快推进自动驾驶汽车道路测试的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶汽车道路测试管理实施细则(试行)》，实施细则对自动驾驶测试车辆也有了更为详细的规定。细则显示，测试车辆可以包括乘用车和商用车，但不包括低速车辆和摩托车。检测企业还需要向监管部门证明，对车辆进行改装后并没有降低车辆的安全性能。企业需要说明自动驾驶测试车辆的基本情况。测试车辆为国产车的，应当提供整车出厂合格证。未进入公布型号的，应提供国家认可的第三方检测实验室出具的相应型号的出厂合格证和强制检验报告。

▲实施细则中对测试车辆的要求测试车辆为进口车辆的，企业应当提供进口机动车强制性产品认证证书、随车检验单、货物进口证明。同批次测试车辆应完成累计长度不小于5000公里的自动驾驶测试，其中每辆车总长度不小于100公里，至少有一辆车完成总长度不小于1000公里的自动驾驶测试。车辆需要配备监控设备，至少要求实时传输车辆控制模式、车辆位置、车辆速度、加速度等运动状态，以及测试车辆视频和语音监控的驾驶员和人机交互状态。4、企业满足三个条件后，可申请5辆以上的测试车。申请载人载物测试时，首批申请不超过5辆自动驾驶汽车。同一批次申请的车辆应符合车型、自动驾驶系统和传感器一致的原则。在测试牌照有效期满前15天内，车辆的自动驾驶系统未进行重大升级，则……st车辆及相关调配未发生变化，经检测评估合格后，企业可向第三方授权机构申请复审意见续展，最多不超过3次。测试许可实施后3个月内未完成续期申请流程的，再次申请时按照初始申请流程进行测试申请。达到一定要求后，企业可以在后续申请中申请5辆以上的测试车辆。

▲实施细则对企业申请的要求如下:首先，企业需要取得北京市自动驾驶车辆道路测试临时行驶车辆号牌，且累计自动驾驶道路测试里程不少于10000公里。其次，在过去一年的自动驾驶路测过程中，没有发生过检测公司负主要责任的事故。最后，检测企业近一年在第三方监管过程中未出现重大违规行为。结论:无人驾驶出租车和卡车都可以在北京测试。这一新的有人驾驶测试要求意味着北京地区也将迎来无人驾驶出租车的测试。此前，百度已经在长沙进行了无人驾驶出租车的试运营，文远智行也在广州进行了无人驾驶出租车的测试。同时，细则还增加了载重测试的要求，这意味着无人驾驶货车也可以在北京地区进行测试。同时，开放无人驾驶出租车和卡车的测试，意味着北京对自动驾驶的重视程度正在成都加深，北京也为未来的自动驾驶之战做好了准备。

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