汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

日产汽车副首席运营官关润辞职 将入职日本电产

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

近日,网通社从海外媒体获悉,日产汽车公司新任副首席运营官关润宣布将从日产汽车公司辞职。值得一提的是,他在本月初刚刚被任命到这个职位。与此同时,关润将于2020年1月担任日本电产工业株式会社(Nidec Corp)的总裁,这家总部位于京都的公司主要生产汽车零部件和精密电机。

Nissan, Dongfeng, Mitsubishi

对于关润的离职,他本人表示:“我热爱日产,很遗憾没有完成公司的复兴工作。但我已经58岁了,真的无法拒绝这个机会。这可能是我领导一家公司的最后机会。这不是钱的问题。事实上,如果我离开日产,我会遭受经济损失,因为日产给了我丰厚的报酬。”关润今年58岁,在日产工作了30多年。1986年进入日产,1990年被派往英国工作。1997年,关润担任驱动生产技术部部长,2001年被派往北美担任管理职务。2012年,管润升任CVP,负责亚洲业务及相关公司的管理。次年派驻中国,担任东风有限公司董事、副总裁,负责产品和EV业务;2014年初出任东风有限公司总裁,2018年3月升任雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁,负责生产技术和流程管理。简历:1986年4月加入日产汽车公司。1999年7月任动力总成生产工程部经理。2001年8月,日产北美公司经理。2006年4月,他担任动力总成生产工程部高级经理。2007年4月,制造战略规划部高级经理。2009年4月,项目总监办公室项目总监。2012年4月出任日产汽车株式会社副社长,负责:MC-ASIA支援、日本/亚洲业务综合事务所、国内网络战略部、关联公司管理部。2013年4月,东风汽车公司副总裁。2014年1月中国(MC China)东风汽车有限公司高级副总裁、管理委员会主席、总裁,2018年4月生产工程高级副总裁、雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁。2019年5月,业绩恢复高级副总裁。2019年12月,执行总裁,副首席运营官。近日,网通社从海外媒体获悉,日产汽车公司新任副首席运营官关润宣布将从日产汽车公司辞职。值得一提的是,他在本月初刚刚被任命到这个职位。与此同时,关润将于2020年1月担任日本电产工业株式会社(Nidec Corp)的总裁,这家总部位于京都的公司主要生产汽车零部件和精密电机。

Nissan, Dongfeng, Mitsubishi

对于关润的离职,他本人表示:“我热爱日产,很遗憾没有完成公司的复兴工作。但我已经58岁了,真的无法拒绝这个机会。这可能是我领导一家公司的最后机会。这不是钱的问题。事实上,如果我离开日产,我会遭受经济损失,因为日产给了我丰厚的报酬。”关润今年58岁,在日产工作了30多年。1986年进入日产,1990年被派往英国工作。1997年,关润担任驱动生产技术部部长,2001年被派往北美担任管理职务。2012年,管润升任CVP,负责亚洲业务及相关公司的管理。次年派驻中国,担任东风有限公司董事、副总裁,负责产品和EV业务;2014年初出任东风有限公司总裁,2018年3月升任雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁,负责生产技术和流程管理。简历:1986年4月加入日产汽车公司。1999年7月任动力总成生产工程部经理。2001年8月,日产北美公司经理。2006年4月,他担任动力总成生产工程部高级经理。2007年4月,制造战略规划部高级经理。2009年4月,项目总监办公室项目总监。2012年4月出任日产汽车株式会社副社长,负责:MC-ASIA支援、日本/亚洲业务综合事务所、国内网络战略部、关联公司管理部。2013年4月,东风汽车公司副总裁。2014年1月中国(MC China)东风汽车有限公司高级副总裁、管理委员会主席、总裁,2018年4月生产工程高级副总裁、雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁。2019年5月,业绩恢复高级副总裁。2019年12月,执行总裁,副首席运营官。

标签:日产东风三菱

汽车资讯热门资讯
Tactile Mobility合作HERE 出售道路触觉数据

据外媒报道,TactileMobility宣布与位置平台服务全球领导者HERETechnologies合作,

1900/1/1 0:00:00
亚马逊高管:车内Alexa的需求将大幅上涨

图片来源:亚马逊官网据外媒报道,AlexaAuto副总裁NedCuric表示,进入2020年之后,车企对亚马逊语音控制技术的需求将会“冲破屋顶”。

1900/1/1 0:00:00
戈恩时代的“腐败与贪婪” 美经销集团起诉日产

“经销商成了戈恩时代日本汽车制造商盛行的企业腐败和贪婪文化的牺牲品。

1900/1/1 0:00:00
投资100亿 宁德时代宜宾电池项目开工

12月24日,四川时代新能源科技有限公司(简称“四川时代”)动力电池项目正式开工建设,四川时代是动力电池巨头宁德时代的全资子公司。该项目总投资100亿元,占地约1000亩。

1900/1/1 0:00:00
LG化学动力电池业务分拆“迷雾?

近日,韩媒再次传出LG化学计划将负责生产电动汽车电池的电池事业本部独立的消息。一石激起千层浪。

1900/1/1 0:00:00
年终盘点:2019 年汽车智能科技汇总

2019年已经接近尾声,对于汽车厂商来说,今年的汽车科技呈现出了“神仙打架”的态势,无论是汽车安全,还是充电技术,都有着较以往来说更明显的进步。

1900/1/1 0:00:00