在沉寂了很久之后，宝马iX3近日曝出新消息。据官方透露，宝马iX3将是首款采用第五代宝马eDrive电驱动系统的车型。新车的电池容量将为74kWh，可为该车带来WLTP条件下440km的续航里程。
“图为宝马iX3概念车”
据了解，新车基于宝马iX3概念车打造。从之前曝光的谍照来看，量产版的外观将延续概念版的整体设计风格。宝马官方表示，由于新车采用了极平电池，因此不会影响车内空间和后备箱空间。
据外媒消息，宝马iX3最初将仅提供后轮驱动版本，搭载峰值功率为200kW的电机，最大扭矩为400n·m，DC快充容量为150kW，电池容量为74kWh。供应商为当代安培科技有限公司，WLTP条件下的标准功耗将小于20kWh/100km。新车将首次搭载第五代宝马eDrive电驱动系统，宝马i4和iNEXT也将采用该驱动系统。据了解，宝马iX3将于2020年在中国沈阳的华晨宝马工厂量产，2021年与i4和iNEXT一起在德国工厂量产。在沉寂了很久之后，宝马iX3近日曝出新消息。据官方透露，宝马iX3将是首款采用第五代宝马eDrive电驱动系统的车型。新车的电池容量将为74kWh，可为该车带来WLTP条件下440km的续航里程。
“图为宝马iX3概念车”
据了解，新车基于宝马iX3概念车打造。从之前曝光的谍照来看，量产版的外观将延续概念版的整体设计风格。宝马官方表示，由于新车采用了极平电池，因此不会影响车内空间和后备箱空间。
据外媒消息，宝马iX3最初将仅提供后轮驱动版本，搭载峰值功率为200kW的电机，最大扭矩为400n·m，DC快充容量为150kW，电池容量为74kWh。供应商为当代安培科技有限公司，WLTP条件下的标准功耗将小于20kWh/100km。新车将首次搭载第五代宝马eDrive电驱动系统，宝马i4和iNEXT也将采用该驱动系统。据了解，宝马iX3将于2020年在中国沈阳的华晨宝马工厂量产，2021年与i4和iNEXT一起在德国工厂量产。
日前福特向美国专利局申请了一项纯电动版F150的专利，该项专利曝光了纯电动版F150将有一个前备厢，而且从车头的格栅处就可以打开，用于车主储存物品。
1900/1/1 0:00:00智能交通是智慧城市的一个重要组成部分，而电动无人驾驶车是解决交通拥堵和环境污染等城市问题最有效的方式之一。
1900/1/1 0:00:00在沉寂许久之后，近日宝马iX3又曝出了新的消息。
1900/1/1 0:00:00在经历资本狂欢后，共享汽车行业变得越发冷静。共享汽车“坟场”频现，部分共享汽车平台倒闭，即便是背后有雄厚资金实力的巨头车企，也陷入共享汽车业务的困境。
1900/1/1 0:00:00对于即将告别2019年，多数车企过得并不如意。而面对即将到来的2020年，车企更需要提前做好准备。
1900/1/1 0:00:00“站在下一个十年的起始点，Apollo仰望星空，更脚踏实地。加速生态繁荣，加速产业智能化进程，让梦想照进现实。”百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在百度Apollo首届生态大会上说。
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