乘用车11月上险量：纯电市场百花齐放，宝马5系领跑插混市场

根据交强险保额数据，2019年11月国内新能源乘用车投保6.31万辆，同比下降43.56%，环比上升28.07%，其中纯电动汽车投保4.89万辆。11月份，租赁市场保额占总保额的28.1%，较上月上升约8个百分点。

纯电动汽车市场，冠军依然来自北汽EU系列，11月投保4380辆，环比微增5.9%。其出租占比82%，主要出租城市来自北京、广州、青岛。个人用户方面，投保车辆619辆，较10月增长7.3%。主要投保城市为北京，占46.7%。排名第二的车型来自广汽新能源的Aion S，同样受益于大众市场。Aion S的保额比10月增长了28%，租房租赁占比70.1%。主要的租赁城市是广州。个人投保879辆，主要来自北京、深圳、广州。宝骏方面，除了表现一直不错的宝骏E100，另一款车型宝骏E200也以3441辆位列11月纯电动车保额第三。两款机型均为非经营性使用，个人使用占比分别为95.6%和97.9%，主要持牌城市为柳州和南宁。

与纯电动汽车市场不同，插电式混合动力汽车市场完全由宝马5系主导，11月份投保3261辆，环比增长7.5%。宝马5系全部用于非运营，个人用户占82.2%。投保城市主要来自深圳、上海、广州等城市。另一款荣威ei6，溢价过千，个人溢价521辆，其中上海400辆。其他风险更大的车型有很多合资品牌，这也反映了自主品牌在混改市场跟进乏力的趋势。

纯电动SUV < SUV/MPV方面，蔚来ES6以2152辆保额夺冠，与上月基本持平。从使用性质来看，全部为非经营性使用，个人用户占85.6%。投保的城市主要来自上海、北京、广州。比亚迪元方面，再次环比微跌5.3%，共有1322名个人用户投保。主要的保险城市仍然是北京。广汽新能源高端车型aion LX 11月销量突破三位数，其中人身险占比63.2%，主要面向北京地区个人用户。

插电式SUV/MPV方面，比亚迪有两款车型保额超过1000，同比分别上涨28.2%和2.2%。比亚迪唐DM和宋DM的个人用户占比分别为89.8%和92.3%，投保城市主要来自上海和深圳。

11月，蔚来ES6继续夺冠，也是唯一一款保费突破2000辆的新动力车型。哪吒N01以1027个参保单位和267个参保个人排名第二，主要参保城市为安阳和潍坊。在威马，几乎50%的用户是公司和个人投保，81.6%的用户是温州人，用户主要来自温州、上海和北京。小鹏G3仍以C端用户为主，88%的个人用户投保，主要在广深。

11月比亚迪领衔一批优势明显的车企，整体较10月增长15.3%，租赁市场保额占比12.5%。综合来看，比亚迪依然是王朝系列的主要支撑，E系列只有比亚迪e2有一千多的风险。因为好的市场前景……在宝骏E100和宝骏E200的表现中，上汽通用五菱以6512辆的投保量排名第二。在保额排名前十的车企中，BAIC新能源、广汽新能源、长安汽车占据了50%以上的大众市场，其面向大众市场的主力车型为BAIC EU系列、Aion S、逸动EV。

11月排名前四的城市分别是北京、上海、杭州、广州。在北京，个人用户和租赁分别占总保险额的73.5%和18.3%。人身险车型主要是北汽EU系列、比亚迪系列、广汽AionS，租赁险车型几乎都是北汽EU系列承包。上海也以个人用户为主，占比77.5%。与京不同的是，沪上人身险车型占比68.4%，主要投保车型为荣威系列、雷凌、宝马5系、蔚来ES6。租赁险占7%，以荣威Ei5为主要投保车型，共投保197辆。11月，杭州以4358辆的保有量位居城市保有量第三，运营车辆占比68%。其中，长安逸动EV是投保最多的车辆，共投保2002辆，占营运车辆的67.5%。从今年杭州运营车辆的保险情况和实地调查来看，杭州的网约车市场已经趋于饱和甚至过剩，明年网约车市场很难有额外的空间。

此部分摘自第一电网研究院出品的2019年11月新能源汽车行业月报。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001100586，邮箱:。

根据交强险保额数据，2019年11月国内新能源乘用车投保6.31万辆，同比下降43.56%，环比上升28.07%，其中纯电动汽车投保4.89万辆。11月份，租赁市场保额占总保额的28.1%，较上月上升约8个百分点。

纯电动汽车市场，冠军依然来自北汽EU系列，11月投保4380辆，环比微增5.9%。其出租占比82%，主要出租城市来自北京、广州、青岛。个人用户方面，投保车辆619辆，较10月增长7.3%。主要投保城市为北京，占46.7%。排名第二的车型来自广汽新能源的Aion S，同样受益于大众市场。Aion S的保额比10月增长了28%，租房租赁占比70.1%。主要的租赁城市是广州。个人投保879辆，主要来自北京、深圳、广州。宝骏方面，除了表现一直不错的宝骏E100，另一款车型宝骏E200也以3441辆位列11月纯电动车保额第三。两款机型均为非经营性使用，个人使用占比分别为95.6%和97.9%，主要持牌城市为柳州和南宁。

与纯电动汽车市场不同，插电式混合动力汽车市场完全由宝马5系主导，11月份投保3261辆，环比增长7.5%。宝马5系全部用于非运营，个人用户占82.2%。投保城市主要来自深圳、上海、广州等城市。另一款荣威ei6，溢价过千，个人溢价521辆，其中上海400辆。其他风险更大的车型有很多合资品牌，这也反映了自主品牌在混改市场跟进乏力的趋势。

纯电动SUV < SUV/MPV方面，蔚来ES6以2152辆保额夺冠，基本持平……上个月。从使用性质来看，全部为非经营性使用，个人用户占85.6%。投保的城市主要来自上海、北京、广州。比亚迪元方面，再次环比微跌5.3%，共有1322名个人用户投保。主要的保险城市仍然是北京。广汽新能源高端车型aion LX 11月销量突破三位数，其中人身险占比63.2%，主要面向北京地区个人用户。

插电式SUV/MPV方面，比亚迪有两款车型保额超过1000，同比分别上涨28.2%和2.2%。比亚迪唐DM和宋DM的个人用户占比分别为89.8%和92.3%，投保城市主要来自上海和深圳。

11月，蔚来ES6继续夺冠，也是唯一一款保费突破2000辆的新动力车型。哪吒N01以1027个参保单位和267个参保个人排名第二，主要参保城市为安阳和潍坊。在威马，几乎50%的用户是公司和个人投保，81.6%的用户是温州人，用户主要来自温州、上海和北京。小鹏G3仍以C端用户为主，88%的个人用户投保，主要在广深。

11月比亚迪领衔一批优势明显的车企，整体较10月增长15.3%，租赁市场保额占比12.5%。综合来看，比亚迪依然是王朝系列的主要支撑，E系列只有比亚迪e2有一千多的风险。因为宝骏E100和宝骏E200的良好市场表现，上汽通用五菱以6512辆的保额位居第二。在保额排名前十的车企中，BAIC新能源、广汽新能源、长安汽车占据了50%以上的大众市场，其面向大众市场的主力车型为BAIC EU系列、Aion S、逸动EV。

11月排名前四的城市分别是北京、上海、杭州、广州。在北京，个人用户和租赁分别占总保险额的73.5%和18.3%。人身险车型主要是北汽EU系列、比亚迪系列、广汽AionS，租赁险车型几乎都是北汽EU系列承包。上海也以个人用户为主，占比77.5%。与京不同的是，沪上人身险车型占比68.4%，主要投保车型为荣威系列、雷凌、宝马5系、蔚来ES6。租赁险占7%，以荣威Ei5为主要投保车型，共投保197辆。11月，杭州以4358辆的保有量位居城市保有量第三，运营车辆占比68%。其中，长安逸动EV是投保最多的车辆，共投保2002辆，占营运车辆的67.5%。从今年杭州运营车辆的保险情况和实地调查来看，杭州的网约车市场已经趋于饱和甚至过剩，明年网约车市场很难有额外的空间。

此部分摘自第一电网研究院出品的2019年11月新能源汽车行业月报。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001100586，邮箱:。

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