全面推ETC／国六正式实施 2020起这些新政将影响你出行

2019年的风风雨雨终于过去了，2020年正伴随着21世纪和20世纪的朝阳浮现在我们面前。还有一些新的政策将在新的一年实施，其中有很多将会影响到大家未来的出行。新年伊始，让我们一起来看看。这些政策将于2020年1月1日起正式实施。

高速公路收费新规正式实施，ETC全面推广。2019年7月，交通运输部发布《关于实施行业标准有关问题的通知(JT/T 489-2019)》，强调各地区要按照最新规定调整收费公路车型分类，并对车辆通行费征收标准进行审核，自2020年1月1日起统一实施。根据通知，新收费公路的车辆通行费分类包括客车、货车、特种作业车辆三大类。同时，关于最近热议的ETC问题，交通运输部相关人员表示，从2020年1月1日起，无ETC的车辆仍可在高速公路通行，但通行费不会打折。未安装ETC的车辆可以继续采用在入口收费站停车收卡，在出口收费站缴费的方式行驶高速公路。影响:交通运输部力推ETC，虽然还剩下手动窗口，但车辆数量必然会减少。没有ETC的车辆在通过时会排队。此外，使用人工渠道的车辆将无法享受ETC优惠政策。

「所有新车将被强制安装胎压监测系统，否则将不准出售。从2020年1月1日开始，所有新车都必须全面配备标准胎压监测。否则不允许销售没有标准胎压监测的车辆。”。这种配置以前通常只存在于中高配车型中，从2020年起将成为强制安装项目。没有这个配置，就会被禁止营销。自2019年1月1日起，中国率先在M1车辆上强制安装轮胎压力监测。影响:所有新车都增加了胎压监测功能，可以帮助车主预防事故，延长轮胎使用寿命，为安全提供了一大保障。

北京将于7月1日全面实施“六B”国标。按照原计划，2020年7月1日实施国六A排放标准。然而，包括北京、上海、广州在内的许多省市已经将“六B”国家标准的实施提前到2019年7月。其中，北京市已于2019年7月1日对燃气汽车、公交、环卫行业重型柴油车实施国六B标准，2020年1月1日起对其余车辆实施国六B标准。目前国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，计划分别于2020年和2023年在全国范围内统一实施。第六项国家标准《国六阶段机动车污染物排放标准》是为实施相关环境保护法律，减少和防止机动车尾气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的。影响:对普通消费者影响不大，但对汽车厂商来说，提前实施更严格的排放标准，会造成经销店国五车大量积压。在短时间内，国五汽车可能会降价销售，而新的刘国车型也可能会在未来涨价。消费者需要做出良好的车辆选择决策。

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