松下或将超级工厂产能扩充至54GWh

随着特斯拉电动汽车交付量的增加和国产Model 3的下线，松下将进一步增加Giga factory 1工厂的产能，以满足特斯拉的需求。外媒报道称，松下在增加Giga factory 1的电池产量以支持特斯拉方面一直遇到困难，但松下现在表示可以将电池产量增加到54 GWh。松下在接受采访时表示，“为了组建一支团队，松下从非电池行业招募了化学工程师，并对他们进行处理锂离子电池的培训。现在，它拥有来自日本的3000名机器操作员和大约200名技术助理，以确保工厂一年365天、一天24小时运转。松下美国电池制造部门负责人艾伦·斯旺(Allan Swan)表示，Giga factory 1的产能现在可以提高到54GWh。”对于我们来说，升级到54GWh并不难。现在，我们拥有在大量环境中完成这项工作的专业知识。作为特斯拉的主要动力电池供应商，松下投入巨资与特斯拉在内华达州共建超级工厂。其中，松下负责工厂的电池生产，而特斯拉则在同一地点组装电池组。因此，超级工厂1迅速成为世界上最大的锂离子电池工厂之一。但今年年初，特斯拉称松下的电池生产拖累了Model 3的生产，生产效率长期处于低水平状态。此外，据报道，特斯拉和松下的合作进入了困难时期，因为特斯拉正在采取行动制造自己的电池。这也导致了松下之前计划将工厂的电池产能扩大到35 GWh。松下表示，尽管特斯拉Giga factory 1的电池产量在增加，但生产效率的提高却被推迟了。该公司的锂离子电池销量正在增长，特斯拉在第三季度实现了盈利，但松下仍然从工厂获得了利润，与特斯拉的电池业务仍然亏损。预计2020年3月才能开始盈利。目前，特斯拉在上海的“第三超级工厂”即将投产，但动力电池的供应似乎出现了问题。11月22日，松下首席执行官津贺一宏表示，松下没有在中国为特斯拉建造新电池工厂的计划。“这取决于特斯拉是使用中国其他厂商的电池，还是从美国内华达州的超级一号工厂(松下与特斯拉合作)获得电池。这也表明松下对特斯拉的电池采购和价格不满，因为松下很难从该公司与特斯拉现有的电池合作业务中获利。然而，就在本月初，松下中国东北亚公司总裁Tetsuo Benji在松下厨电科技项目签约仪式上表示，不排除未来向特斯拉上海工厂供应电池。虽然松下没有明确指出电池来自哪里，但大概率还是来自美国超级工厂。这一次，松下表示，它可以将工厂的电池容量扩展到54GWh或只是为它做准备。然而，要实现这一目标，松下和特斯拉必须就电池采购的数量和价格达成令人满意的协议，但这将更加困难。因此，松下是否会增加投资和扩大生产仍有许多不确定因素。随着特斯拉电动汽车交付量的增加和国产Model 3的下线，松下将进一步增加Giga factory 1工厂的产能，以满足特斯拉的需求。外媒报道称，松下在增加Giga factory 1的电池产量以支持特斯拉方面一直遇到困难，但松下现在表示可以将电池产量增加到54 GWh。松下在接受采访时表示，“为了组建一支团队，松下从非电池行业招募了化学工程师，并对他们进行处理锂离子电池的培训。现在，它拥有来自日本的3000名机器操作员和大约200名技术助理，以确保工厂一年365天、一天24小时运转。松下美国电池制造部门负责人艾伦·斯旺(Allan Swan)表示，Giga factory 1的产能现在可以提高到54GWh。“对于我们来说，升级到54GWh并不难。现在，我们拥有在大量环境中完成这项工作的专业知识。作为特斯拉动力电池的主要供应商，松下斥巨资与特斯拉建立超级工厂……在内华达州。其中，松下负责工厂的电池生产，而特斯拉则在同一地点组装电池组。因此，超级工厂1迅速成为世界上最大的锂离子电池工厂之一。但今年年初，特斯拉称松下的电池生产拖累了Model 3的生产，生产效率长期处于低水平状态。此外，据报道，特斯拉和松下的合作进入了困难时期，因为特斯拉正在采取行动制造自己的电池。这也导致了松下之前计划将工厂的电池产能扩大到35 GWh。松下表示，尽管特斯拉Giga factory 1的电池产量在增加，但生产效率的提高却被推迟了。该公司的锂离子电池销量正在增长，特斯拉在第三季度实现了盈利，但松下仍然从工厂获得了利润，与特斯拉的电池业务仍然亏损。预计2020年3月才能开始盈利。目前，特斯拉在上海的“第三超级工厂”即将投产，但动力电池的供应似乎出现了问题。11月22日，松下首席执行官津贺一宏表示，松下没有在中国为特斯拉建造新电池工厂的计划。“这取决于特斯拉是使用中国其他厂商的电池，还是从美国内华达州的超级一号工厂(松下与特斯拉合作)获得电池。这也表明松下对特斯拉的电池采购和价格不满，因为松下很难从该公司与特斯拉现有的电池合作业务中获利。然而，就在本月初，松下中国东北亚公司总裁Tetsuo Benji在松下厨电科技项目签约仪式上表示，不排除未来向特斯拉上海工厂供应电池。虽然松下没有明确指出电池来自哪里，但大概率还是来自美国超级工厂。这一次，松下表示，它可以将工厂的电池容量扩展到54GWh或只是为它做准备。然而，要实现这一目标，松下和特斯拉必须就电池采购的数量和价格达成令人满意的协议，但这将更加困难。因此，松下是否会增加投资和扩大生产仍有许多不确定因素。

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