长安优化整合资产，宝能助力造车之路。DS未来会如何规划？12月31日，长安汽车发布了关于出售合资公司股权的公告。公告显示，长安汽车于12月30日与深圳前海锐志投资有限公司(前海锐志)签署《股权转让协议》，将所持长安标致雪铁龙汽车有限公司(长安PSA)50%股权全部转让给前海锐志，转让金额为16.3亿元。本次股权转让完成后，长安汽车不再持有长安PSA的股权。截至2019年12月30日，前海睿智向重庆联合产权交易所提交注册材料并支付首期付款8.313亿元。
资料显示，深圳前海睿智投资有限公司法定代表人孙立由宝能汽车有限公司100%控股，实际控制人为深圳宝能投资集团董事长姚振华。12月31日晚间，PSA亚太区相关负责人对媒体表示，PSA也已与前海锐志签署股权转让协议，公司持有的长安PSA股份将全部转让给前海锐志，但对于更多交易细节，上述负责人并未透露。根据立信会计师事务所出具的审计报告，长安PSA 2018年净亏损8.74亿元，2019年前三季度净亏损22.32亿元，自2019年1月起所有DS产品已大幅停产。截至2019年前三季度，长安PSA净资产为-5.19亿元，资不抵债。截至2019年11月30日，长安汽车对长安PSA长期股权投资的初始投资成本为38.07亿元，账面净值为2.77亿元。
根据股权转让协议中关于标的股权的约定，长安汽车将长安PSA 50%的股权转让给前海锐志。股权交割后，长安汽车不再持有长安PSA的股权，长安PSA的所有债权债务与长安汽车无关。《公告》显示，长安PSA自成立以来一直在运营，自2013年12月26日完成工商变更后，长安汽车对长安PSA进行管理。2019年1-9月销售汽车2万辆，实现营业收入8.12亿元，累计亏损22.33亿元，主要是长安PSA销量下滑、部分车型停产、固定资产及存货减值、预计负债确认等原因。2011年11月，中国长安汽车集团有限公司(以下简称“中国长安”)与PSA合资成立长安PSA，注册资本40亿元，双方各占50%股份，合作期限为50年。2012年12月18日，长安汽车以20，078.417亿元现金收购中国长安持有的长安PSA 50%股权。2018年1月30日，长安汽车股东大会批准长安PSA与PSA同比例增资，每笔增资18亿元人民币。2018年7月，长安PSA完成工商变更，注册资本由40亿元变更为76亿元。长安PSA拥有整车、R&D、物流三块土地，均为工业用地，总用地面积约137万平方米，总用地面积99.61万平方米。现建成建筑面积55.81万平方米，剩余容积率建筑面积73.68万平方米。R&D中心用地面积30万平方米，建成建筑面积4.7万平方米，剩余容积率20.8万平方米。物流用地面积70万平方米，未建设。
为了彻底解决长安PSA的生存问题，剥离其亏损资产，长安汽车和PSA共同决定将长安PSA的全部股权转让给第三方。宝能汽车资金实力雄厚，从事汽车行业的意愿强烈。它愿意成为……收购此项交易，有利于长安汽车快速解决长安PSA问题。股权转让价格以评估基准日2019年9月30日股东全部股权价值324，623.11万元的50%为基础定价，价格合理。业内人士认为，这至少是双赢，长安优化整合资产；宝能为造车之路贡献力量。DS呢？未来将如何规划？去年2月，长安PSA总裁孟诺表示，绝不放弃中国市场，并推出了名为“DS信任计划”的品牌恢复计划，其中包括“品牌和产品强化”，即从今年开始，每年发布一款新品，以更好地保持品牌活力。并且在去年10月，PSA集团相关负责人在朋友圈发布内容:打造新品牌任重道远，中国市场是ds品牌全球发展战略部署的重点。DS品牌不会像一些媒体报道中所描述的那样退出中国，将继续以新的策略在中国市场发展。同时，DS感谢其75，000名客户的支持，并将始终保护他们的利益。在现阶段，我们不打算对下一个战略计划作进一步的评论，我们将在适当的时候宣布。长安优化整合资产，宝能助力造车之路。DS未来会如何规划？12月31日，长安汽车发布了关于出售合资公司股权的公告。公告显示，长安汽车于12月30日与深圳前海锐志投资有限公司(前海锐志)签署《股权转让协议》，将所持长安标致雪铁龙汽车有限公司(长安PSA)50%股权全部转让给前海锐志，转让金额为16.3亿元。本次股权转让完成后，长安汽车不再持有长安PSA的股权。截至2019年12月30日，前海睿智向重庆联合产权交易所提交注册材料并支付首期付款8.313亿元。
资料显示，深圳前海睿智投资有限公司法定代表人孙立由宝能汽车有限公司100%控股，实际控制人为深圳宝能投资集团董事长姚振华。12月31日晚间，PSA亚太区相关负责人对媒体表示，PSA也已与前海锐志签署股权转让协议，公司持有的长安PSA股份将全部转让给前海锐志，但对于更多交易细节，上述负责人并未透露。根据立信会计师事务所出具的审计报告，长安PSA 2018年净亏损8.74亿元，2019年前三季度净亏损22.32亿元，自2019年1月起所有DS产品已大幅停产。截至2019年前三季度，长安PSA净资产为-5.19亿元，资不抵债。截至2019年11月30日，长安汽车对长安PSA长期股权投资的初始投资成本为38.07亿元，账面净值为2.77亿元。
根据股权转让协议中关于标的股权的约定，长安汽车将长安PSA 50%的股权转让给前海锐志。股权交割后，长安汽车不再持有长安PSA的股权，长安PSA的所有债权债务与长安汽车无关。《公告》显示，长安PSA自成立以来一直在运营，自2013年12月26日完成工商变更后，长安汽车对长安PSA进行管理。2019年1-9月销售汽车2万辆，实现营业收入8.12亿元，累计亏损22.33亿元，主要是长安PSA销量下滑、部分车型停产、固定资产及存货减值、预计负债确认等原因。2011年11月，中国长安汽车集团有限公司(以下简称“中国长安”)与PSA合资成立长安PSA，注册资本40亿元，双方各占50%股份，合作期限为50年。2012年12月18日，长安汽车以20，078.417亿元现金收购中国长安持有的长安PSA 50%股权。2018年1月30日，长安汽车股东大会批准长安PSA与PSA同比例增资，每笔增资18亿元人民币。2018年7月，长安PSA完成工商变更，注册资本由40亿元变更为76亿元。长安PSA h……车辆、R&D、物流三宗用地，均为工业用地，总用地面积约137万平方米，总用地面积99.61万平方米。现建成建筑面积55.81万平方米，剩余容积率建筑面积73.68万平方米。R&D中心用地面积30万平方米，建成建筑面积4.7万平方米，剩余容积率20.8万平方米。物流用地面积70万平方米，未建设。
为了彻底解决长安PSA的生存问题，剥离其亏损资产，长安汽车和PSA共同决定将长安PSA的全部股权转让给第三方。宝能汽车资金实力雄厚，从事汽车行业的意愿强烈。愿意成为本次交易的收购方，有利于长安汽车快速解决长安PSA问题。股权转让价格以评估基准日2019年9月30日股东全部股权价值324，623.11万元的50%为基础定价，价格合理。业内人士认为，这至少是双赢，长安优化整合资产；宝能为造车之路贡献力量。DS呢？未来将如何规划？去年2月，长安PSA总裁孟诺表示，绝不放弃中国市场，并推出了名为“DS信任计划”的品牌恢复计划，其中包括“品牌和产品强化”，即从今年开始，每年发布一款新品，以更好地保持品牌活力。并且在去年10月，PSA集团相关负责人在朋友圈发布内容:打造新品牌任重道远，中国市场是ds品牌全球发展战略部署的重点。DS品牌不会像一些媒体报道中所描述的那样退出中国，将继续以新的策略在中国市场发展。同时，DS感谢其75，000名客户的支持，并将始终保护他们的利益。在现阶段，我们不打算对下一个战略计划作进一步的评论，我们将在适当的时候宣布。
2019年12月31日，特斯拉中国再度全新上线10座Tesla超级充电站，
1900/1/1 0:00:00随着特斯拉电动汽车交付量的提升和国产Model3下线，松下或将进一步提升Gigafactory1工厂的产能以满足特斯拉的需求。
1900/1/1 0:00:00近日，在“2019中国汽车金融暨保值率研究委员会年会”上，ModelX、ModelS毫无悬念地获得纯电动类别保值率第一名、第二名。
1900/1/1 0:00:00根据工信部合格证产量数据，2019年11月共产出新能源汽车108万辆。
1900/1/1 0:00:00美系还有没有“逆袭”的实力？曾几何时，中国市场上美系的日子相当滋润，通用和福特都曾被人津津乐道。不过，这几年一切都变了。在德系和日系“双雄”的进逼下，加上自主品牌气势如虹的攻势，美系似乎节节败退。
1900/1/1 0:00:00在拉斯维加斯举行的2020年国际消费电子展（CES）上，
1900/1/1 0:00:00
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