1月7日,在CES 2020上,中国自动驾驶初创公司荣源启行宣布推出新的自动驾驶计算平台——Deep Route Tite。计算平台建立在汽车级处理器Nvidia Xavier的平台上,植入了L4级自动驾驶所需的算法。整体功耗降低到45瓦,成本和体积也大大降低。「『DeepRoute Tite与传统计算平台体积对比」NVIDIA于2016年推出Xavier,这是一款专为自动驾驶汽车设计的人工智能超级计算机。计算能力方面,Xavier的计算能力达到30TOPS的OPS(每秒万亿次),功耗30瓦。荣源·亓航认为Xavier在成本上更有优势,更符合量产要求。荣源启行通过自主研发的推理引擎,成功将自动驾驶相关算法移植到Xavier,使得计算平台整体解决方案的成本降低到传统解决方案的一半左右,功耗降低到传统解决方案的近九分之一。荣源推理引擎和硬件加速负责人庄琦表示,自主研发的推理引擎在计算方面进行了优化,使得用一个Xavier就可以满足L4自动驾驶的计算需求。同时,自研推理引擎易于移植和扩展,可支持NVIDIA、Intel、AMD等计算平台,适配PyTorch、Caffe、TensorFlow等深度学习框架。根据荣源·亓航的介绍,该公司还在自动驾驶感知层开发了DeepRoute-Sense传感器方案。在这个解决方案中,车载摄像头DeepRoute-Vision和同步控制器DeepRoute-Syntric由荣源亓航公司独立开发。目前,DeepRoute-Sense传感器方案已被东风汽车采用,并应用于L4 Robotaxi(自动驾驶出租车)。1月7日,在CES 2020上,中国自动驾驶初创公司荣源启行宣布推出新的自动驾驶计算平台——Deep Route Tite。计算平台建立在汽车级处理器Nvidia Xavier的平台上,植入了L4级自动驾驶所需的算法。整体功耗降低到45瓦,成本和体积也大大降低。「『DeepRoute Tite与传统计算平台体积对比」NVIDIA于2016年推出Xavier,这是一款专为自动驾驶汽车设计的人工智能超级计算机。计算能力方面,Xavier的计算能力达到30TOPS的OPS(每秒万亿次),功耗30瓦。荣源·亓航认为Xavier在成本上更有优势,更符合量产要求。荣源启行通过自主研发的推理引擎,成功将自动驾驶相关算法移植到Xavier,使得计算平台整体解决方案的成本降低到传统解决方案的一半左右,功耗降低到传统解决方案的近九分之一。荣源推理引擎和硬件加速负责人庄琦表示,自主研发的推理引擎在计算方面进行了优化,使得用一个Xavier就可以满足L4自动驾驶的计算需求。同时,自研推理引擎易于移植和扩展,可支持NVIDIA、Intel、AMD等计算平台,适配PyTorch、Caffe、TensorFlow等深度学习框架。根据荣源·亓航的介绍,该公司还在自动驾驶感知层开发了DeepRoute-Sense传感器方案。在这个解决方案中,车载摄像头DeepRoute-Vision和同步控制器DeepRoute-Syntric由荣源亓航公司独立开发。目前,DeepRoute-Sense传感器方案已被东风汽车采用,并应用于L4 Robotaxi(自动驾驶出租车)。
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