据国外媒体报道，威力登激光雷达公司推出了其最小的传感器Velabit，这使得3D激光雷达的应用更加广泛，也更加便宜。Velabit利用威力登的创新激光雷达技术和制造伙伴关系，优化成本和大规模生产。
(图片来源:威力登激光雷达)这种传感器与威力登最先进的传感器具有相同的技术和性能，有助于在各个领域开发新的应用。该传感器外形小巧，可嵌入车辆、机器人、无人机、基础设施等设备的任意位置，易于量产。威力登表示，Velabit是ADAS和自动驾驶汽车激光雷达的优秀解决方案，其传感范围包括盲点监测、交叉交通检测、自动紧急制动、行人和自行车安全。这种高度可配置的中程传感器可以满足不同的客户应用要求，并可以与其他威力登激光雷达传感器(如Velarray)结合使用，用于高速场景，或作为独立的激光雷达解决方案用于低速场景。Velabit降低了自动驾驶解决方案的成本，提高了安全性，解决了设计挑战，并提供了强大的传感性能。Velabit的主要特点包括:外观紧凑，尺寸为2.4 "x 2.4"x 2.4"x 1.38 "，比扑克牌还小，易于嵌入各种解决方案，范围可达100米，可配置60度水平视野和10度垂直视野的高度，支持各种柱状应用，采用903 nm一流的眼部安全技术，底部连接器的线缆长度可选择各种生产资源。合格生产项目威力登激光雷达的首席执行官阿南德·戈帕兰(Anand Gopalan)表示，“Velabit将普及激光雷达，其紧凑的外观和量产价格目标为100美元，使3D激光雷达用于所有安全关键应用成为可能。Velabit在性能、尺寸和定价方面具有优势，可以促进激光雷达应用的快速增长。据国外媒体报道，威力登激光雷达公司推出了其最小的传感器Velabit，这使得3D激光雷达的应用更加广泛，也更加便宜。Velabit利用威力登的创新激光雷达技术和制造伙伴关系，优化成本和大规模生产。
(图片来源:威力登激光雷达)这种传感器与威力登最先进的传感器具有相同的技术和性能，有助于在各个领域开发新的应用。该传感器外形小巧，可嵌入车辆、机器人、无人机、基础设施等设备的任意位置，易于量产。威力登表示，Velabit是ADAS和自动驾驶汽车激光雷达的优秀解决方案，其传感范围包括盲点监测、交叉交通检测、自动紧急制动、行人和自行车安全。这种高度可配置的中程传感器可以满足不同的客户应用要求，并可以与其他威力登激光雷达传感器(如Velarray)结合使用，用于高速场景，或作为独立的激光雷达解决方案用于低速场景。Velabit降低了自动驾驶解决方案的成本，提高了安全性，解决了设计挑战，并提供了强大的传感性能。Velabit的主要特点包括:外观紧凑，尺寸为2.4 "x 2.4"x 2.4"x 1.38 "，比扑克牌还小，易于嵌入各种解决方案，范围可达100米，可配置60度水平视野和10度垂直视野的高度，支持各种柱状应用，采用903 nm一流的眼部安全技术，底部连接器的线缆长度可选择各种生产资源。合格生产项目威力登激光雷达的首席执行官阿南德·戈帕兰(Anand Gopalan)表示，“Velabit将普及激光雷达，其紧凑的外观和量产价格目标为100美元，使3D激光雷达用于所有安全关键应用成为可能。Velabit在性能、尺寸和定价方面具有优势，可以促进激光雷达应用的快速增长。
动力电池界的新势力蜂巢能源又有新动作。1月8日，蜂巢能源科技有限公司与华为技术有限公司在北京钓鱼台国宾馆举行签约仪式，宣布双方将在企业云技术应用的多个领域开展深入合作。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，定位平台公司TomTom（TOM2）、博世和戴姆勒宣布，联合为商用车研发了一种高级驾驶辅助系统（ADAS）或智能续航控制系统戴姆勒预测性动力总成控制（PPC）系统。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，VelodyneLidar推出了其外型最小的传感器Velabit，使3D激光雷达感知应用更广泛，价格更便宜。
1900/1/1 0:00:00熙来攘往，皆为企业拼一图盘点车企善举，钱多少不是问题关键。谈起企业社会责任，在各家平日里都是以一种近乎隐性状态，仅存在于年度计划预算里。
1900/1/1 0:00:00随着庚子年钟声的正式敲响，我们再次迎来了排位十二生肖之首的鼠年，与此同时，汽车圈也正式告别了属于2019年的市场寒冰期。
1900/1/1 0:00:00受新冠肺炎疫情影响，2020年汽车行业开局并没有像往年一样呈现热火朝天的景象。
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