2020电动汽车百人会 王传福：“刀片电池”将最先搭载于比亚迪“汉”

随着全球汽车行业进入深度转型时期，新能源汽车行业已经到了非常关键的时刻。1月11日，主题为“抓住形势，聚焦转型，引领创新”的中国电动汽车百人会论坛(2020)在北京钓鱼台国宾馆正式举行。作为新能源汽车领军企业代表，比亚迪董事长兼总裁王传福受邀出席大会并发表主题演讲。

比亚迪董事长兼总裁王传福在现场演讲中表示，中国正处于从“传统汽车大国”向“电动汽车大国”转型的关键时期，尤其是未来三到五年。新能源汽车产业的快速发展暴露出一些安全问题。对此，王传福提出，“加强行业安全标准体系建设，涉及安全的动力电池，需要更加谨慎。”加强电动汽车安全标准体系建设，坚守安全底线。《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管结果报告》显示，2019年5-7月，新能源汽车国家监管平台共发现安全事故79起，涉及96辆车。回顾锂电池的发展历程，手机电池和电脑电池也经历了这个阶段。后来随着行业安全标准的发展，电池安全问题得到缓解，质量得到控制。在中国，商用车有一套行之有效的安全标准。没有这套标准，当公交车电气化达到90%的时候，安全问题应该会频繁出现。但实际上，公共交通的安全事故是高度可控的，火灾事故极少，产品也很少被质疑。公交车配备磷酸铁锂电池，热稳定性好，安全性高。“我们建议乘用车参照商用车建立更高的安全标准。尤其是在新能源汽车发展的初期，涉及到安全的动力电池，更要慎重。”王传福表示，要牢牢守住安全底线，共同推动行业发展。在新能源汽车的发展过程中，比亚迪一直将安全放在极其重要的位置。王传福提到，比亚迪研发的“刀锋电池”是新一代磷酸铁锂电池，今年将首次量产。与传统铁电池相比，“刀片电池”的体积能量密度增加了50%，具有高安全性、长寿命和超过100万公里的车辆寿命。据介绍，比亚迪“汉”将是全球首款搭载“刀锋电池”的车辆，预计今年6月上市。

比亚迪“韩”在严峻的行业形势下积极求变。中国新能源汽车产业经过10年的发展，已经积累了一些先发优势，产销量连续多年位居世界第一。中国已成为全球最大的新能源汽车制造和消费国。回顾过去十年，中国电动汽车产业取得的成绩来之不易。这是国家大力推动、企业努力、行业各界共同努力的结果。十年前，电气化开始在公共交通领域出现。到去年，中国纯电动客车采购比例已经超过90%。公共交通、租赁和在线租赁车辆已进入全面电气化时代，比亚迪纯电动公交车销量超过55000辆，业务足迹遍布全球50多个国家和地区以及300多个城市，成为全球治理的“中国解决方案”。5年前，城市货车、专用汽车开始电气化，环卫、工程车电气化取得重大突破。目前，比亚迪已累计投放6000多辆纯电动重卡。

比亚迪的新能源汽车足迹覆盖全球50多个国家和地区。目前，新能源……汽车行业正处于调整期。虽然短期内遇到了一些困难，但行业长期稳定向好的趋势没有改变。王传福认为，调整越多，技术创新越多，企业转型越多，勤练内功越多。新形势下，比亚迪更加注重转型升级，引领行业创新。迄今为止，比亚迪已在全球申请了28000项专利，其中授权专利超过17000项。从电池、电机、电控，到IGBT功率半导体，比亚迪掌握了新能源汽车全产业链的核心技术。在汽车百年变革中，比亚迪推出了DiLink智能网联系统，开放341个传感器和66个控制权，首次实现了汽车行业从封闭到开放的转变，为全球开发者和中小企业提供了创新创业的平台，为电动汽车创造了多样化的空间和全新的生活方式。

2018年，比亚迪举办了汽车发展史上首次全球开发者大会。2019年，比亚迪在欧洲、拉丁美洲、南亚和其他地区赢得了最大的电动公交车本地订单。此外，比亚迪2019年新能源汽车销量22.95万辆，连续六年位居中国新能源汽车销量第一。“2020年，站在第二个‘十年’发展的新起点，在市场、政策、企业的驱动下，我相信中国新能源汽车产业将再次进入高增长的快车道。”王传福说。

标签：比亚迪汉北京发现

汽车资讯热门资讯