一电访谈｜蔚来秦力洪：中短期车市寒冬将加剧

春节前这场突如其来的疫情，让2020年变得极不寻常。疫情持续蔓延，全国乃至全世界人民都在担心，一个是人身安全，一个是数千万家庭和企业的经济安全。这一刻，我们不能逃避，必须勇敢面对。“面对疫情，我们应该怎么做？”系列访谈是第一电气网编辑部面对当前困难，联合业内全体同仁进行的一次民意调查。我们相信真正的智慧和勇气来自我们生活的环境，来自我们深爱的人和事。

蔚来汽车联合创始人、总裁秦专访蔚来汽车联合创始人、总裁秦系列之七。以下为采访记录，审核后已删除。第一电网:你们企业复工了吗？2月10日能全面复工吗？秦:根据上海市政府的规定，蔚来上海总部将于2月10日复工。在2月3日至2月10日期间，上海总部将通过组织必要的值班和在家办公来确保公司的运营和服务。各区域公司将根据当地政府关于复工的规定复工。区域和用户服务部门已根据实际情况值班，响应用户需求。第一电气网:员工和家属有多少确诊或疑似病例？有百分之几的人被困在疫区，出不来？秦:内部管理。公司临时成立了预防新型肺炎专项工作小组，负责告知员工疫情期间的注意事项，了解员工及家属的健康信息，准备好办公区域的卫生清洁和防护用品。雇员重返工作岗位。原定于1月31日的复工被取消。根据上海市政府的规定，蔚来总部将于2月10日全面复工，2月3日至10日期间，通过组织必要的值班和在家办公等方式保障公司的运营和服务。营销。在保证员工健康和公共安全的基础上，蔚来做了一些创新性的调整，比如通过直播等社交平台保持与好友的在线交流。得益于完善的线上销售环节布局，蔚来的匹配和购车都可以通过APP方便地进行，已经提供的送货上门服务也能让用户安心买车。就工厂生产而言。根据上海、安徽、江苏等地方政府要求，合肥先进制造业基地计划于2月10日复工。

第一电气网:你们企业给疫区捐了多少钱？这些捐款有没有到达疫区的医疗机构或民众手中？秦:1月24日(农历大年三十)，蔚来紧急采购了30万元的医疗物资，通过武汉车友俱乐部送达武汉市慈善总会。蔚来迅速启动用户信托基金，设立500万元专项基金，与用户一起积极参与抗疫行动，建立灵活、开放、高效的公益模式。其中200万为社会福利基金，由武汉市地方驾协监督配合，以100万直接捐赠和100万配套捐赠的形式给予抗击疫情一线。蔚来与互联网医院“微医”国家试点平台合作，在NIO App接入微医入口，为蔚来App所有注册用户开通在线咨询通道，免费提供在线医疗咨询和心理咨询服务。截至2月6日，据不完全统计，已有12个城市(武汉、北京、青岛、长沙、张家港、Xi、黑龙江、长春、广州、深圳、金华、重庆)的19个用户采取了各种爱心行动，如为一线医护人员送饭、连接ES8、支援救灾物资运输、高速公路执勤、献血、免费c……nic、公益法律咨询等。截至2月6日，已有超过19家蔚来车友会捐款超过50万元，包括大量医用口罩、手套、护目镜等。，折合人民币近400万元。17个城市的27个个人用户捐赠了医用物资、29.53万个口罩、100万双医用手套、500套防护服、2500副护目镜，捐赠金额超过12万。

9名车主或其配偶前往第一线进行医疗支援。他们有的来自武汉，有的来自重庆、黄石、岳阳、南昌。为了感恩白衣天使，蔚来制定了医疗系统工作人员购车优惠政策。2020年1月1日至12月31日，医疗系统工作人员及医学院校教师及以上人员直系亲属购车优惠5000元。第一电气网:目前企业库存情况如何？R&D、生产和销售受到多大程度的影响？秦:制造和采购双方密切跟踪相关事件的发展，密切联系江淮汽车等供应链上的合作伙伴，相互通报疫情发展对节后复工的影响，制定相应的应对措施。目前正在积极联系供应链各环节，将根据地方政府要求，积极安排疫情控制和复产准备。第一电气网:你目前最担心的是什么？秦:中短期来看，汽车行业乃至整个宏观经济都会受到疫情的较大影响，车市寒冬会加剧，挑战更加艰巨。第一电气网:目前安排了哪些应对措施？还会安排哪些措施？秦:从长远来看，市场对私家车的需求会增加。蔚来严格按照政府要求采取了相关防疫措施，将员工的健康和公共安全放在首位。在销售运营方面，我们做了一些创新性的调整，比如在社交平台直播，短视频介绍车辆卖点；建立一个微信群，和朋友保持沟通等等。蔚来本来就是一个非常紧密的用户社区，线上运营有独特的优势。所以当线下渠道不畅时，仍然可以利用线上渠道为用户提供一对一的服务。面对现状，蔚来营销体系的优势会更好的发挥作用。

此外，蔚来的服务体系的一些先天优势也会得到更多体现。蔚来的服务体系可以最大限度地减少用户与他人的接触。在有家充桩的情况下，或者使用蔚来的一键开机服务和一键维修服务，可以最大限度减少与他人的接触。此外，得益于完善的线上销售环节布局，购买车辆可以通过APP进行，送货上门服务也可以让用户放心购车。我们对2020年保持信心，全社会、全行业携手共渡难关。第一电气网:除了你的企业，你希望政府、金融机构、供应链、媒体分别做哪些有针对性的工作？秦:市场是不断变化的，企业的发展会遇到各种各样的挑战。我们会根据实际情况进行调整。我们坚信国家大力发展纯电动新能源汽车的政策方向，蔚来也将继续为行业的健康发展而努力。经过五年的高效成长，蔚来在业务运营、产品质量、销售业绩、用户体验等方面越来越成熟，产品和服务不断赢得用户口碑。同时也希望政府能够加大市场化手段，将更多的新能源补贴转移到用户充换电等使用场景。第一电动网:悲观预测，疫情可能到5月份完全控制，这是否会导致上半年电动车产销出现断崖式下滑？如果是，你的企业会做什么应急安排？秦:蔚来是一个非常贴近用户的社区，线上运营有得天独厚的优势。所以当线下渠道不畅时，仍然可以利用线上渠道为用户提供一对一的服务。面对现状，蔚来营销体系的优势会更好的发挥作用。此外，蔚来的服务体系的一些先天优势也会得到更多体现。蔚来的服务体系可以最大限度地减少用户与他人的接触。在有家充桩的情况下，或者使用蔚来的一键开机服务和一键维修服务，可以最大限度减少与他人的接触。此外，得益于完善的线上销售环节布局，购买车辆可以通过APP进行，送货上门服务也可以让用户放心购车。第一电动网:您认为疫情过后，消费者在购车选择上会有哪些变化？今年电动车市场的整体情况会怎样？秦:从长远来看，市场对私家车的需求会增加。市场是不断变化的，企业的发展会遇到各种挑战。我们坚信国家大力发展纯电动新能源汽车的政策方向，蔚来也将继续为行业的健康发展而努力。春节前这场突如其来的疫情，让2020年变得极不寻常。疫情持续蔓延，全国乃至全世界人民都在担心，一个是人身安全，一个是数千万家庭和企业的经济安全。这一刻，我们不能逃避，必须勇敢面对。“面对疫情，我们应该怎么做？”系列访谈是第一电气网编辑部面对当前困难，联合业内全体同仁进行的一次民意调查。我们相信真正的智慧和勇气来自我们生活的环境，来自我们深爱的人和事。

蔚来汽车联合创始人、总裁秦专访蔚来汽车联合创始人、总裁秦系列之七。以下是采访记录，其中有……审核后删除。第一电网:你们企业复工了吗？2月10日能全面复工吗？秦:根据上海市政府的规定，蔚来上海总部将于2月10日复工。在2月3日至2月10日期间，上海总部将通过组织必要的值班和在家办公来确保公司的运营和服务。各区域公司将根据当地政府关于复工的规定复工。区域和用户服务部门已根据实际情况值班，响应用户需求。第一电气网:员工和家属有多少确诊或疑似病例？有百分之几的人被困在疫区，出不来？秦:内部管理。公司临时成立了预防新型肺炎专项工作小组，负责告知员工疫情期间的注意事项，了解员工及家属的健康信息，准备好办公区域的卫生清洁和防护用品。雇员重返工作岗位。原定于1月31日的复工被取消。根据上海市政府的规定，蔚来总部将于2月10日全面复工，2月3日至10日期间，通过组织必要的值班和在家办公等方式保障公司的运营和服务。营销。在保证员工健康和公共安全的基础上，蔚来做了一些创新性的调整，比如通过直播等社交平台保持与好友的在线交流。得益于完善的线上销售环节布局，蔚来的匹配和购车都可以通过APP方便地进行，已经提供的送货上门服务也能让用户安心买车。就工厂生产而言。根据上海、安徽、江苏等地方政府要求，合肥先进制造业基地计划于2月10日复工。

第一电气网:你们企业给疫区捐了多少钱？这些捐款有没有到达疫区的医疗机构或民众手中？秦:1月24日(农历大年三十)，蔚来紧急采购了30万元的医疗物资，通过武汉车友俱乐部送达武汉市慈善总会。蔚来迅速启动用户信托基金，设立500万元专项基金，与用户一起积极参与抗疫行动，建立灵活、开放、高效的公益模式。其中200万为社会福利基金，由武汉市地方驾协监督配合，以100万直接捐赠和100万配套捐赠的形式给予抗击疫情一线。蔚来与互联网医院“微医”国家试点平台合作，在NIO App接入微医入口，为蔚来App所有注册用户开通在线咨询通道，免费提供在线医疗咨询和心理咨询服务。截至2月6日，据不完全统计，已有12个城市(武汉、北京、青岛、长沙、张家港、Xi安、黑龙江、长春、广州、深圳、金华、重庆)的19个用户采取了各种关爱行动，如为一线医护人员送饭、连接ES8、支援救灾物资运输、高速公路执勤、献血、义诊、公益法律咨询等截至2月6日，已有超过19家蔚来车友会捐款超过50万元，包括大量医用口罩、手套、护目镜等。，折合人民币近400万元。17个城市的27个个人用户捐赠了医用物资、29.53万个口罩、100万双医用手套、500套防护服、2500副护目镜，捐赠金额超过12万。

9名车主或其配偶前往第一线进行医疗支援。他们有的来自武汉，有的来自重庆、黄石、岳阳、南昌。为了感恩白衣天使，蔚来制定了医疗系统工作人员购车优惠政策。2020年1月1日至12月31日，医疗系统工作人员及医学院校教师及以上人员直系亲属购车优惠……我认为是5000元。第一电气网:目前企业库存情况如何？R&D、生产和销售受到多大程度的影响？秦:制造和采购双方密切跟踪相关事件的发展，密切联系江淮汽车等供应链上的合作伙伴，相互通报疫情发展对节后复工的影响，制定相应的应对措施。目前正在积极联系供应链各环节，将根据地方政府要求，积极安排疫情控制和复产准备。第一电气网:你目前最担心的是什么？秦:中短期来看，汽车行业乃至整个宏观经济都会受到疫情的较大影响，车市寒冬会加剧，挑战更加艰巨。第一电气网:目前安排了哪些应对措施？还会安排哪些措施？秦:从长远来看，市场对私家车的需求会增加。蔚来严格按照政府要求采取了相关防疫措施，将员工的健康和公共安全放在首位。在销售运营方面，我们做了一些创新性的调整，比如在社交平台直播，短视频介绍车辆卖点；建立一个微信群，和朋友保持沟通等等。蔚来本来就是一个非常紧密的用户社区，线上运营有独特的优势。所以当线下渠道不畅时，仍然可以利用线上渠道为用户提供一对一的服务。面对现状，蔚来营销体系的优势会更好的发挥作用。

此外，蔚来的服务体系的一些先天优势也会得到更多体现。蔚来的服务体系可以最大限度地减少用户与他人的接触。在有家充桩的情况下，或者使用蔚来的一键开机服务和一键维修服务，可以最大限度减少与他人的接触。此外，得益于完善的线上销售环节布局，购买车辆可以通过APP进行，送货上门服务也可以让用户放心购车。我们对2020年保持信心，全社会、全行业携手共渡难关。第一电气网:除了你的企业，你希望政府、金融机构、供应链、媒体分别做哪些有针对性的工作？秦:市场是不断变化的，企业的发展会遇到各种各样的挑战。我们会根据实际情况进行调整。我们坚信国家大力发展纯电动新能源汽车的政策方向，蔚来也将继续为行业的健康发展而努力。经过五年的高效成长，蔚来在业务运营、产品质量、销售业绩、用户体验等方面越来越成熟，产品和服务不断赢得用户口碑。同时也希望政府能够加大市场化手段，将更多的新能源补贴转移到用户充换电等使用场景。第一电动网:悲观预测，疫情可能到5月份完全控制，这是否会导致上半年电动车产销出现断崖式下滑？如果是，你的企业会做什么应急安排？秦:蔚来是一个非常贴近用户的社区，线上运营有得天独厚的优势。所以当线下渠道不畅时，仍然可以利用线上渠道为用户提供一对一的服务。面对现状，蔚来营销体系的优势会更好的发挥作用。此外，蔚来的服务体系的一些先天优势也会得到更多体现。蔚来的服务体系可以最大限度地减少用户与他人的接触。在有家充桩的情况下，或者使用蔚来的一键开机服务和一键维修服务，可以最大限度减少与他人的接触。此外，得益于完善的线上销售环节布局，购买车辆可以通过APP进行，送货上门服务也可以让用户放心购车。第一电动网:您认为疫情过后，消费者在购车选择上会有哪些变化？今年电动车市场的整体情况会怎样？秦:从长远来看，市场对私家车的需求会增加。市场是不断变化的，企业的发展会遇到各种挑战。我们坚信国家大力发展纯电动新能源汽车的政策方向，蔚来也将继续为行业的健康发展而努力。

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