距离新型冠状病首例确诊病例已过去两个多月，新冠肺炎确诊和疑似感染人数仍在增加，近期迎来爆发式增长。据最新统计，截至2月5日24时，国家卫生健康委共接收31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团确诊病例28018例，治愈出院1153例，隔离治疗26302例(其中重症3859例)，死亡563例，疑似24702例。日益严峻的疫情给很多人的正常生产生活带来了很大影响。走在街上，不仅随处可见戴口罩的行人，甚至很多司机也把口罩作为车上的“标配”。但是，面膜虽好，却难找。尤其是对于那些在重灾区的人来说，买一盒口罩更是难上加难。那么，有没有这样一种技术可以用于车内消杀菌，有效抑制和减少各种病对人体的入侵呢？答案是:可以。
图片来源:吉利汽车近日，吉利汽车宣布将为普通消费者研发一款具有病预防功能的全方位健康车。按照吉利的设想，该车不仅将具备隔离外界空气中有害物质、快速高效净化车内空气的功能，还将重点突破车内病预防功能和技术，有效抑制和降低病对人体的危害。为了实现这些功能，车内所有材料不仅要高环保、低排放，还要通过添加抑菌、抗菌物质，具备抑制细菌或表面杀菌的能力，从而实现更具实用价值的“全方位健康”。吉利表示，将充分利用全球体系和资源，与国内外相关专业医疗机构和科研开发机构跨界合作，共同组建专项项目组，进行关键技术攻关。为此，吉利将先期投入3.7亿元，启动具有防病功能的“全能健康车”的研发。
图片来源:冯岩事实上，汽车领域的企业除了关注传统的车辆主被动安全之外，很早就将研发重点延伸到了车内驾乘人员的健康安全上。例如，延锋在去年9月推出了一款名为“Wellness Pod”的抗菌装置，可以用紫外线对车内空气和内饰表面进行消，同时通过香味扩散系统保持车内空气清新。Wellness Pod内置紫外线发散透镜，集成了紫外线空气消系统、表面杀菌系统和各种香味释放系统。其中紫外线杀菌技术主要是通过UV-C射线对表面和空气进行清洁，杀灭细菌和病。比如这次爆发的新型冠状病，它对紫外线敏感，通过空调导风系统使车内空气循环，从而为乘客提供健康的环境。紫外线杀菌后直接暴露面细菌可减少99.9%，间接暴露面细菌可减少95%。对于共享出行，设备特别设计了快速清洁模式，通过清洁乘客下车后的高频接触区域，为下一位乘客准备干净的乘车环境。车载感应技术可以检测哪些位置被触碰过，需要清洁。捷豹路虎也在进行相关探索。去年3月，有消息透露，捷豹路虎将在该公司未来的车型中采用广泛应用于医疗领域的创新紫外线(UV-C)技术，对车舱进行消，防止感冒和流感的传播。捷豹路虎认为，将UV-C集成到汽车中有助于防止细菌和有害病生活在汽车中。紫外线-C的波长是200-280纳米……并且它被广泛用于消供水、过滤空气和消物体的表面。如果将病原体暴露在汽车空调系统中的UV-C中，可以破坏病原体的分子结构，使病原体解体，从而有助于创造清洁的驾驶舱环境。不仅如此，这项技术还可以帮助对抗耐药性很强的超级细菌，并且已经证明这项技术可以将某些超级细菌的传播减少30%。据悉，捷豹路虎一直在积极寻求分解其最新一代纯电动捷豹I-PACE和路虎揽胜运动版的加热、通风和空调(HVAC)系统中病原体的方法。
图片来源:沃尔沃更早的时候，沃尔沃也推出了类似的解决方案——“Clean Zone清洁驾驶舱”。Clean Zone集成了IAQS车内空气质量控制系统、CZIS主动客舱清洁系统等多项技术，其中IAQS可以通过传感器监测空气质量。当发现车辆有有害污染物或行驶在废气密集的隧道中时，系统会自动启动再循环系统并关闭所有进气口，当其离开污染区域时，会关闭再循环系统以恢复空气流动。IAQS可以过滤很多超过PM0.1的有害物质，包括95%的PM2.5颗粒和99%的PM10颗粒。CZIS主动座舱清洁系统可以帮助车辆严格控制车内使用的各种材料，消除内饰中的挥发性物质，避免接触过敏原和异味。不仅如此，当用户远程解锁车辆时，系统会自动启动通风循环，将车内可能沉淀的有害物质排出，并将新鲜空气引入车内。除了关注车内的驾驶环境，为了更好的体现“以人为本”的理念，在一些先进的驾驶舱研发中，对驾驶员身体状况的监控也是各大车企关注的重点。例如，在第二届中国国际进口博览会(CIIE)上，起亚展出了一款概念车——EV SUV Coupe概念车，该车搭载了起亚独有的“实时情绪自适应驾驶技术”，可以通过传感器识别乘客的面部表情、心率和皮肤，从而判断乘客的心情，并根据心情调整车内的灯光和音乐画面。
图片来源:在更早的长城汽车CES Asia 2019上，长城汽车也展示了这样的产品车载健康检测系统。据悉，该系统通过使用77GHz毫米波雷达监测人体的微动，可以监测心率和呼吸。出现异常时，会通过减速和座椅震动来防止事故发生，进一步保证驾驶员的行车安全。佛吉亚与战略合作伙伴马勒共同开发了智能高效的客舱热管理和客舱空气质量解决方案，可以通过车载摄像头或可穿戴设备收集实时数据，测量体温、心率、脉搏和血压，并根据这些数据调整车内的送风系统或热量设置，为坐在不同位置的驾驶员和乘客提供个性化的热舒适和车内环境。总之，在新冠肺炎肆虐的时刻，汽车里的“战争流行病”已经开始了。虽然很多相关技术还处于研发阶段，甚至是概念阶段，但是随着相关技术的快速发展，人们越来越关注出行安全的同时，也必然会有更多类似的技术出现。据相关业内人士预测，随着此次疫情的爆发，PM2.5等车辆的消过滤设备有望成为未来私家车购买的绝佳选择，从而推动相关技术进入新的发展阶段。距离新型冠状病首例确诊病例已过去两个多月，新冠肺炎确诊和疑似感染人数仍在增加，近期迎来爆发式增长。据最新统计，截至2月5日24时，国家卫生健康委员会共收到来自31个省(自治区、直辖市)的28018例确诊病例中央)和新疆生产建设兵团，治愈出院1153例，隔离治疗26302例(其中重症3859例)，死亡563例，疑似24702例。日益严峻的疫情给很多人的正常生产生活带来了很大影响。走在街上，不仅随处可见戴口罩的行人，甚至很多司机也把口罩作为车上的“标配”。但是，面膜虽好，却难找。尤其是对于那些在重灾区的人来说，买一盒口罩更是难上加难。那么，有没有这样一种技术可以用于车内消杀菌，有效抑制和减少各种病对人体的入侵呢？答案是:可以。
图片来源:吉利汽车近日，吉利汽车宣布将为普通消费者研发一款具有病预防功能的全方位健康车。按照吉利的设想，该车不仅将具备隔离外界空气中有害物质、快速高效净化车内空气的功能，还将重点突破车内病预防功能和技术，有效抑制和降低病对人体的危害。为了实现这些功能，车内所有材料不仅要高环保、低排放，还要通过添加抑菌、抗菌物质，具备抑制细菌或表面杀菌的能力，从而实现更具实用价值的“全方位健康”。吉利表示，将充分利用全球体系和资源，与国内外相关专业医疗机构和科研开发机构跨界合作，共同组建专项项目组，进行关键技术攻关。为此，吉利将先期投入3.7亿元，启动具有防病功能的“全能健康车”的研发。
图片来源:冯岩事实上，汽车领域的企业除了关注传统的车辆主被动安全之外，很早就将研发重点延伸到了车内驾乘人员的健康安全上。例如，延锋在去年9月推出了一款名为“Wellness Pod”的抗菌装置，可以用紫外线对车内空气和内饰表面进行消，同时通过香味扩散系统保持车内空气清新。Wellness Pod内置紫外线发散透镜，集成了紫外线空气消系统、表面杀菌系统和各种香味释放系统。其中紫外线杀菌技术主要是通过UV-C射线对表面和空气进行清洁，杀灭细菌和病。比如这次爆发的新型冠状病，它对紫外线敏感，通过空调导风系统使车内空气循环，从而为乘客提供健康的环境。紫外线杀菌后直接暴露面细菌可减少99.9%，间接暴露面细菌可减少95%。对于共享出行，设备特别设计了快速清洁模式，通过清洁乘客下车后的高频接触区域，为下一位乘客准备干净的乘车环境。车载感应技术可以检测哪些位置被触碰过，需要清洁。捷豹路虎也在进行相关探索。去年3月，有消息透露，捷豹路虎将在该公司未来的车型中采用广泛应用于医疗领域的创新紫外线(UV-C)技术，对车舱进行消，防止感冒和流感的传播。捷豹路虎认为，将UV-C集成到汽车中有助于防止细菌和有害病生活在汽车中。UV-C的波长为200-280 nm，广泛用于消供水、过滤空气和消物体表面。如果将病原体暴露在汽车空调系统中的UV-C中，可以破坏病原体的分子结构，使病原体解体，从而有助于创造清洁的驾驶舱环境。不仅如此，这项技术还可以帮助对抗耐药性极强的超级细菌，并且已经证明t……美国的技术可以减少30%的超级细菌的传播。据悉，捷豹路虎一直在积极寻求分解其最新一代纯电动捷豹I-PACE和路虎揽胜运动版的加热、通风和空调(HVAC)系统中病原体的方法。
图片来源:沃尔沃更早的时候，沃尔沃也推出了类似的解决方案——“Clean Zone清洁驾驶舱”。Clean Zone集成了IAQS车内空气质量控制系统、CZIS主动客舱清洁系统等多项技术，其中IAQS可以通过传感器监测空气质量。当发现车辆有有害污染物或行驶在废气密集的隧道中时，系统会自动启动再循环系统并关闭所有进气口，当其离开污染区域时，会关闭再循环系统以恢复空气流动。IAQS可以过滤很多超过PM0.1的有害物质，包括95%的PM2.5颗粒和99%的PM10颗粒。CZIS主动座舱清洁系统可以帮助车辆严格控制车内使用的各种材料，消除内饰中的挥发性物质，避免接触过敏原和异味。不仅如此，当用户远程解锁车辆时，系统会自动启动通风循环，将车内可能沉淀的有害物质排出，并将新鲜空气引入车内。除了关注车内的驾驶环境，为了更好的体现“以人为本”的理念，在一些先进的驾驶舱研发中，对驾驶员身体状况的监控也是各大车企关注的重点。例如，在第二届中国国际进口博览会(CIIE)上，起亚展出了一款概念车——EV SUV Coupe概念车，该车搭载了起亚独有的“实时情绪自适应驾驶技术”，可以通过传感器识别乘客的面部表情、心率和皮肤，从而判断乘客的心情，并根据心情调整车内的灯光和音乐画面。
图片来源:在更早的长城汽车CES Asia 2019上，长城汽车也展示了这样的产品车载健康检测系统。据悉，该系统通过使用77GHz毫米波雷达监测人体的微动，可以监测心率和呼吸。出现异常时，会通过减速和座椅震动来防止事故发生，进一步保证驾驶员的行车安全。佛吉亚与战略合作伙伴马勒共同开发了智能高效的客舱热管理和客舱空气质量解决方案，可以通过车载摄像头或可穿戴设备收集实时数据，测量体温、心率、脉搏和血压，并根据这些数据调整车内的送风系统或热量设置，为坐在不同位置的驾驶员和乘客提供个性化的热舒适和车内环境。总之，在新冠肺炎肆虐的时刻，汽车里的“战争流行病”已经开始了。虽然很多相关技术还处于研发阶段，甚至是概念阶段，但是随着相关技术的快速发展，人们越来越关注出行安全的同时，也必然会有更多类似的技术出现。据相关业内人士预测，随着此次疫情的爆发，PM2.5等车辆的消过滤设备有望成为未来私家车购买的绝佳选择，从而推动相关技术进入新的发展阶段。
春节前这场突如其来的疫情，使2020年显得极不寻常。疫情在继续蔓延，全国人民、全世界都在揪心，一为人身安全，二为千万个家庭和企业的经济安全。身处此刻，我们无法逃避，必得勇敢面对。
1900/1/1 0:00:00春节前这场突如其来的疫情，使2020年显得极不寻常。疫情在继续蔓延，全国人民、全世界都在揪心，一为人身安全，二为千万个家庭和企业的经济安全。身处此刻，我们无法逃避，必得勇敢面对。
1900/1/1 0:00:00春节前这场突如其来的疫情，使2020年显得极不寻常。疫情在继续蔓延，全国人民、全世界都在揪心，一为人身安全，二为千万个家庭和企业的经济安全。身处此刻，我们无法逃避，必得勇敢面对。
1900/1/1 0:00:002月7日，据北京市小客车指标办消息，2020年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。
1900/1/1 0:00:00特斯拉近期在资本市场上的表现令人瞠目。截至美东时间2月4日收盘，特斯拉股价再涨1373，报88706美元。这已经是其连续6个交易日高速增长，总体涨幅接近60。
1900/1/1 0:00:00上海特斯拉工厂正进行第二批国产化零部件定点，均胜电子近日获得国产特斯拉定点生产函，这意味着Model3和ModelY的相关零部件将由均胜安全系统（JSS）上海临港工厂直接生产并供应。
1900/1/1 0:00:00
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