自新型冠状病肺炎在武汉爆发以来,引起了全世界的高度关注。中国政府迅速采取了有效措施。一方面派出几支医疗队支援武汉,另一方面也在各地进行隔离预防措施,遏制疫情蔓延。在全国人民与家园隔绝之际,各大企业也在行动。他们在捐款支持武汉的同时,出台了延迟开工、暂停出差武汉等措施,保障员工健康。日前,外媒《欧洲汽车工业报》发表了一篇题为《疫情扩散:汽车企业和零部件供应商缩减规模并发布盈利预警》的报道,介绍了大众、特斯拉、博世、琥珀等国外汽车工业公司对武汉肺炎疫情做出的应对措施和判断。
▲外媒发布的报道通过这次外媒的报道,我们得以清晰地从外媒的视角了解国外各大车企的种种为人,分析此次疫情对国外车企乃至整个汽车行业的影响。以下是这份报告的汇编,在不改变遗嘱的情况下稍作编辑。另外注意,外媒报道中介绍的数据并不是最新的:中国爆发了一场由SARS样冠状病(编者注:该病的正式名称为2019-nCoV)引起的肺炎疫情,并蔓延全国。目前已有170人死亡(编者注:截至1月31日24时,国家卫健委公布的疫情数据为国内。在中国运营的汽车公司和零部件供应商暂停了在中国的生产活动和商务旅行,这些都将影响中国这个关键汽车市场的销售和利润。随着我国确诊病例的增加,人们对这种流感样病的关注度越来越高。一些国家政府已向国民发布公告,建议近期不要前往疫区。几家航空公司已经暂停飞往中国的航班,打乱了商务旅行的节奏。此次武汉疫情已造成全球近7800人感染,其中7700余人,除中国外其他国家68人(编者注:截至1月31日24时,国家卫健委公布的疫情数据显示,中国已确诊病例11791例,死亡259人)。武汉本身就是中国汽车制造、货运、商业等领域的重要城市。目前,由于中国的春节假期,许多工厂停工。但随着疫情的蔓延,从车企到供应商,停产的状态可能会更长。一、动态变化一家顶级零部件供应商表示,由于此次疫情可能导致死亡,车企延长了春节假期,并将第一季度的产能下调了15%。Amber在发布季度财务报告时,对中国疫情进行了评论。该公司致力于开发安全和电气化系统,大众集团和通用汽车等公司都是其客户。“如你所想,对行业的影响是一个不断变化的过程。”Ampofo首席财务官约瑟夫·马萨罗(Joseph Massaro)在财报电话会议上对分析师表示。他表示,疫情对汽车行业的影响主要取决于停工时间的长短。或者更务实一点,就是政府什么时候停止放假和隔离?中国最大的外国汽车公司大众汽车集团要求北京总部的3500名员工在假期后在家工作,假期从2月3日持续到2月17日。
▲总部位于中国的大众汽车集团周四表示,一汽大众最早要到2月9日才会恢复生产,而SAIC大众将于2月10日恢复生产。不过,该公司也在声明中强调,车辆交付过程不会受到影响。大众汽车集团旗下的捷克汽车公司斯柯达周三表示,由于疫情,其员工的中国出差将被推迟,但公司没有给出具体的恢复时间。中国是斯柯达最大的市场,而捷克汽车公司……any尚未制定从中国撤离员工的计划。周三,捷克外交部向国民发出建议,除非必要,否则不要前往中国。宝马发言人周四表示,其沈阳工厂的春节假期将延长一周至2月9日,出差也受到限制。这位发言人还指出,是工厂工人将假期延长至2月9日,办公室员工从2月3日开始恢复工作,但他们在家在线工作。全球最大的汽车零部件供应商博世(Bosch)全球首席执行官沃尔克马尔·邓纳(volk mar Schmidt)表示,由于春节假期,其在武汉的两家工厂已经放假。这两家工厂共有800名员工,生产转向部件和热管理系统。
▲沃尔克马尔·邓纳(volk mar Schmidt)“我们正在监控疫情的发展,以决定是否有必要进一步延长关闭日期”,沃尔克马尔·邓纳(volk mar Schmidt)周四在斯图加特接受采访时表示。“我们对此非常关注。”福特发言人周三表示,福特和长安的合资公司长安福特计划于2月10日复工,涉及重庆和杭州的两家工厂。为了控制病,两个地方政府已经宣布延长春节假期。二、特斯拉的问题特斯拉首席财务官扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)表示,由于中国政府正在全力控制疫情,公司计划将刚刚投产Model 3的上海工厂的春节假期延长一周至一周半。扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)讨论了2019年第四季度疫情对特斯拉在华运营的影响。他说,特斯拉的上海工厂是应政府要求关闭的。
▲特斯拉上海工厂“我们对疫情影响的认识还处于非常初级的阶段。”扎克·柯克霍恩说。他补充说,疫情也将对第一季度的盈利能力产生轻微影响。捷豹路虎的母公司塔塔集团周四警告称,中国疫情也将影响捷豹和路虎的利润。疫情越来越严重,政府限制出行。虽然春节假期延长了,但数千名工人能否按时返工仍不确定,这最终将影响捷豹路虎在中国的生产进程。印度塔塔集团预计,疫情将导致捷豹路虎集团2020财年的利润率波动约3%。此前,捷豹路虎正在实施一项新战略,以提高在中国市场的销售水平。三。零部件企业的回应据一位知情人士透露,全球最大的电脑显卡制造商、汽车芯片重要供应商英伟达(NVIDIA)近日通知中国员工,春节后将在家工作两周。这一规定也适用于从中国返回美国的员工,公司也因此推迟了到中国的出差。加拿大零部件供应商麦格纳(Magna)表示,已采取多项预防措施,包括延长中国工厂的停工日期。该公司在中国有19,000名员工,在R&D有68个中心、工厂和其他设施,其中两个位于武汉。“麦格纳正在密切关注来自世界卫生组织,以及各国疾病控制中心和公共安全机构的疫情信息,包括中国和其他国家。”“与此同时,我们的内部健康和安全团队也在收集有关疫情的信息并准备材料,员工的健康是我们首要关注的问题,”麦格纳发言人特雷西·富尔斯特(Tracy Fuerst)在一封声明邮件中写道。作为预防措施,麦格纳已经发布了到中国出差的禁令,并将春节假期延长至2月9日,以支持中国政府控制疫情。在一些疫情严重的地区,该公司已经开始实施员工健康监测程序和办公室清洁措施,但该公司没有说明哪些地区的工厂正在实施这些规定。此外,该公司也在向中国采购和运送相应的医疗物资。结论:疫情对汽车行业的影响在疫情之初就开始显现,外界关注的焦点大多集中在num……确诊病例和抗击疫情的医疗机构。但随着疫情的爆发,全国各地纷纷宣布延长春节假期,各大企业宣布推迟办公时间后,疫情对经济的影响开始显现。对于汽车行业公司来说,工厂停产一方面影响了产能,另一方面公司仍然会支付员工的工资和租金,影响了公司的盈利能力。如前所述,有供应商反映车企减产15%的产能,这意味着供应商的营收规模将减少。同样,捷豹路虎集团甚至预计其利润率将受到约3%的影响。更重要的是,疫情还没有完全得到控制,其真正的影响还没有完全释放出来。正如特斯拉CFO所说,我们对这次疫情影响的认识还处于非常初级的阶段。2019年,中国车市继续下滑。即使比通用汽车好,在中国的销量也大幅下降。再加上2020年肺炎疫情导致停产的影响,对汽车行业来说更是雪上加霜。但在疫情期间,我们也看到了各车企积极捐款支持武汉抗击疫情的温暖一面。无论是武汉的东风集团,还是长安、一汽、BAIC、SAIC、广汽、比亚迪、长城、吉利、本田、丰田、宝马、特斯拉等企业,都慷慨解囊,支持武汉和全国抗击疫情,可见车企的责任和担当。最后,我们也相信,在党和政府的领导下,在全国人民的不懈努力下,伟大的中国人民一定能够战胜疫情,汽车工业一定能够早日回到正轨。自新型冠状病肺炎在武汉爆发以来,引起了全世界的高度关注。中国政府迅速采取了有效措施。一方面派出几支医疗队支援武汉,另一方面也在各地进行隔离预防措施,遏制疫情蔓延。在全国人民与家园隔绝之际,各大企业也在行动。他们在捐款支持武汉的同时,出台了延迟开工、暂停出差武汉等措施,保障员工健康。日前,外媒《欧洲汽车工业报》发表了一篇题为《疫情扩散:汽车企业和零部件供应商缩减规模并发布盈利预警》的报道,介绍了大众、特斯拉、博世、琥珀等国外汽车工业公司对武汉肺炎疫情做出的应对措施和判断。
▲外媒发布的报道通过这次外媒的报道,我们得以清晰地从外媒的视角了解国外各大车企的种种为人,分析此次疫情对国外车企乃至整个汽车行业的影响。以下是这份报告的汇编,在不改变遗嘱的情况下稍作编辑。另外注意,外媒报道中介绍的数据并不是最新的:中国爆发了一场由SARS样冠状病(编者注:该病的正式名称为2019-nCoV)引起的肺炎疫情,并蔓延全国。目前已有170人死亡(编者注:截至1月31日24时,国家卫健委公布的疫情数据为国内。在中国运营的汽车公司和零部件供应商暂停了在中国的生产活动和商务旅行,这些都将影响中国这个关键汽车市场的销售和利润。随着我国确诊病例的增加,人们对这种流感样病的关注度越来越高。一些国家政府已向国民发布公告,建议近期不要前往疫区。几家航空公司已经暂停飞往中国的航班,打乱了商务旅行的节奏。武汉疫情已感染全球近7800人,其中7700余人,除中国外其他国家68人(编者注:截至1月31日24时,国家卫生公布的疫情数据……中国卫生委员会已确认11,791例和259例死亡。武汉本身就是中国汽车制造、货运、商业等领域的重要城市。目前,由于中国的春节假期,许多工厂停工。但随着疫情的蔓延,从车企到供应商,停产的状态可能会更长。一、动态变化一家顶级零部件供应商表示,由于此次疫情可能导致死亡,车企延长了春节假期,并将第一季度的产能下调了15%。Amber在发布季度财务报告时,对中国疫情进行了评论。该公司致力于开发安全和电气化系统,大众集团和通用汽车等公司都是其客户。“如你所想,对行业的影响是一个不断变化的过程。”Ampofo首席财务官约瑟夫·马萨罗(Joseph Massaro)在财报电话会议上对分析师表示。他表示,疫情对汽车行业的影响主要取决于停工时间的长短。或者更务实一点,就是政府什么时候停止放假和隔离?中国最大的外国汽车公司大众汽车集团要求北京总部的3500名员工在假期后在家工作,假期从2月3日持续到2月17日。
▲总部位于中国的大众汽车集团周四表示,一汽大众最早要到2月9日才会恢复生产,而SAIC大众将于2月10日恢复生产。不过,该公司也在声明中强调,车辆交付过程不会受到影响。大众汽车集团旗下的捷克汽车公司斯柯达周三表示,由于疫情,其员工的中国出差将被推迟,但公司没有给出具体的恢复时间。中国是斯柯达最大的市场,捷克汽车公司尚未制定从中国撤离员工的计划。周三,捷克外交部向国民发出建议,除非必要,否则不要前往中国。宝马发言人周四表示,其沈阳工厂的春节假期将延长一周至2月9日,出差也受到限制。这位发言人还指出,是工厂工人将假期延长至2月9日,办公室员工从2月3日开始恢复工作,但他们在家在线工作。全球最大的汽车零部件供应商博世(Bosch)全球首席执行官沃尔克马尔·邓纳(volk mar Schmidt)表示,由于春节假期,其在武汉的两家工厂已经放假。这两家工厂共有800名员工,生产转向部件和热管理系统。
▲沃尔克马尔·邓纳(volk mar Schmidt)“我们正在监控疫情的发展,以决定是否有必要进一步延长关闭日期”,沃尔克马尔·邓纳(volk mar Schmidt)周四在斯图加特接受采访时表示。“我们对此非常关注。”福特发言人周三表示,福特和长安的合资公司长安福特计划于2月10日复工,涉及重庆和杭州的两家工厂。为了控制病,两个地方政府已经宣布延长春节假期。二、特斯拉的问题特斯拉首席财务官扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)表示,由于中国政府正在全力控制疫情,公司计划将刚刚投产Model 3的上海工厂的春节假期延长一周至一周半。扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)讨论了2019年第四季度疫情对特斯拉在华运营的影响。他说,特斯拉的上海工厂是应政府要求关闭的。
▲特斯拉上海工厂“我们对疫情影响的认识还处于非常初级的阶段。”扎克·柯克霍恩说。他补充说,疫情也将对第一季度的盈利能力产生轻微影响。捷豹路虎的母公司塔塔集团周四警告称,中国疫情也将影响捷豹和路虎的利润。疫情越来越严重,政府限制出行。虽然春节假期延长了,但数千名工人能否按时返工仍不确定,这最终将影响捷豹路虎在中国的生产进程。印度塔塔集团预计……t疫情将导致捷豹路虎集团的利润率在2020财年波动约3%。此前,捷豹路虎正在实施一项新战略,以提高在中国市场的销售水平。三。零部件企业的回应据一位知情人士透露,全球最大的电脑显卡制造商、汽车芯片重要供应商英伟达(NVIDIA)近日通知中国员工,春节后将在家工作两周。这一规定也适用于从中国返回美国的员工,公司也因此推迟了到中国的出差。加拿大零部件供应商麦格纳(Magna)表示,已采取多项预防措施,包括延长中国工厂的停工日期。该公司在中国有19,000名员工,在R&D有68个中心、工厂和其他设施,其中两个位于武汉。“麦格纳正在密切关注来自世界卫生组织,以及各国疾病控制中心和公共安全机构的疫情信息,包括中国和其他国家。”“与此同时,我们的内部健康和安全团队也在收集有关疫情的信息并准备材料,员工的健康是我们首要关注的问题,”麦格纳发言人特雷西·富尔斯特(Tracy Fuerst)在一封声明邮件中写道。作为预防措施,麦格纳已经发布了到中国出差的禁令,并将春节假期延长至2月9日,以支持中国政府控制疫情。在一些疫情严重的地区,该公司已经开始实施员工健康监测程序和办公室清洁措施,但该公司没有说明哪些地区的工厂正在实施这些规定。此外,该公司也在向中国采购和运送相应的医疗物资。结论:疫情对汽车行业的影响在疫情初期就开始显现,外界关注的焦点多集中在确诊人数和抗击疫情的医疗机构上。但随着疫情的爆发,全国各地纷纷宣布延长春节假期,各大企业宣布推迟办公时间后,疫情对经济的影响开始显现。对于汽车行业公司来说,工厂停产一方面影响了产能,另一方面公司仍然会支付员工的工资和租金,影响了公司的盈利能力。如前所述,有供应商反映车企减产15%的产能,这意味着供应商的营收规模将减少。同样,捷豹路虎集团甚至预计其利润率将受到约3%的影响。更重要的是,疫情还没有完全得到控制,其真正的影响还没有完全释放出来。正如特斯拉CFO所说,我们对这次疫情影响的认识还处于非常初级的阶段。2019年,中国车市继续下滑。即使比通用汽车好,在中国的销量也大幅下降。再加上2020年肺炎疫情导致停产的影响,对汽车行业来说更是雪上加霜。但在疫情期间,我们也看到了各车企积极捐款支持武汉抗击疫情的温暖一面。无论是武汉的东风集团,还是长安、一汽、BAIC、SAIC、广汽、比亚迪、长城、吉利、本田、丰田、宝马、特斯拉等企业,都慷慨解囊,支持武汉和全国抗击疫情,可见车企的责任和担当。最后,我们也相信,在党和政府的领导下,在全国人民的不懈努力下,伟大的中国人民一定能够战胜疫情,汽车工业一定能够早日回到正轨。
根据工信部合格证产量数据,2019年12月共产出新能源汽车154万辆。
1900/1/1 0:00:00新型冠状病疫情时刻牵动着全国人民的心,也牵动着北汽集团13万职工的心。疫情爆发以来,北汽集团第一时间行动起来,全力支援疫情防控前线。除紧急加班生产负压救护车外,亦积极为抗击疫情捐款。
1900/1/1 0:00:001、积极行动迎战疫情60多家车企捐赠物资总额已超9亿元根据中国汽车工业协会的统计,截止到1月31日,汽车行业60多家企业,总计捐款和捐物,总额超过9亿元,这其中,特别要提到的是,
1900/1/1 0:00:00(图片来源:特斯拉官网)过去的一个月,是令特斯拉股东感到兴奋的一个月。特斯拉股东上次有这种感觉时,特斯拉的季度销量还不足5000辆,而现在销量足足是之前的20多倍。
1900/1/1 0:00:00近日,央视网多终端《中国汽车报导》推出“抗击疫情特节目”,电话连线中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋,就行业和公众关心的汽车行业在本次疫情防控中的表现及疫情对车市的影响等话题进行了互动。
1900/1/1 0:00:002月1日,北京市交通委发布《关于延期使用部分小客车指标的通告》。
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