持股增至20%，斯巴鲁成丰田子公司

又一个新的汽车集团联盟成立。近日，斯巴鲁宣布丰田在斯巴鲁的持股比例从16.8%增至20%。据悉，本次增资后，斯巴鲁将转变为丰田汽车的股权子公司，其损益结果将计入丰田汽车后续的财务报表中。此前，丰田汽车是斯巴鲁最大的外部股东，持股比例为16.8%。丰田和斯巴鲁的合作可以追溯到2005年。据了解，丰田汽车拥有的斯巴鲁最早的股份是从通用汽车购买的。斯巴鲁是富士重工有限公司(FHI)的子公司。2005年，在终止了与通用汽车的资本和业务合作后，富士重工接受了丰田汽车的投资。丰田汽车从通用汽车手中接管了富士重工8.7%的股份。之后丰田持股进一步增至16.8%，正式成为斯巴鲁的大股东。此次丰田汽车增加对斯巴鲁的投资，双方已于2019年9月达成协议。双方将深化合作关系，更有效地投资新兴领域和新技术。该协议将于2020年2月6日起正式生效。2019年9月27日据《日本经济新闻》报道，按照斯巴鲁股票的市值计算，这可能要花费700多亿日元(6.5亿美元)。斯巴鲁将用同样的金额购买丰田不到1%的股份。这一次，丰田可能是斯巴鲁的一个好归宿。目前，斯巴鲁的业绩逐年下滑。根据其最新季度财报，由于批发销量下滑、保修费用激增、汇率影响，斯巴鲁营业利润降至578亿日元(5.3亿美元)；净收入下降42%，至434亿日元(3.98亿美元)，全球汽车批发销量下降5.9%，至267200辆。相比之下，丰田汽车2019年全球累计销量为1074.2万辆，同比增长1.4%。中国市场累计销量达162万辆，同比增长9.0%。近日，丰田汽车发布了2020财年(2019年4月1日至2019年12月31日)前三个财季的财报数据，显示其业务达到22.8万亿日元(约合人民币1.45万亿元)，同比微增1.6%；营业利润为2.06万亿日元(约合人民币1308亿元)，同比增长6.2%。2019年，大众汽车全球销量为1097.46万辆，以1.3%的同比小幅增长击败丰田，而两者的销量差距仅为20万辆。斯巴鲁成为丰田的子公司后，可能会帮助丰田超越大众，成为2020年的销量冠军。除了斯巴鲁，丰田在积极扩张中还与多家汽车公司结盟。2019年7月，丰田和马自达在华府签署了合作声明。两家公司将在阿拉巴马州投资16亿美元建立合资工厂，生产两家公司联合开发的新型SUV车型。2019年8月，丰田和铃木宣布建立资本联盟，以加速技术开发，共同开发自动驾驶技术。同时，丰田将收购铃木5%的股份，而铃木将收购丰田0.2%的股份，形成双方的交叉持股。近年来，全球汽车行业动荡不安，汽车集团通过并购整合抱团取暖成为常态。世界汽车市场的格局也将被重塑。2019年最典型的事件就是FCA和PSA的合并，缔造了世界第四大汽车集团。已经被丰田收入囊中的斯巴鲁，也是无法逃脱被边缘化或被收购的小众品牌的典型代表。斯巴鲁和丰田也会各取所需，互相成就。

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