据外媒消息，电气行业知名的日本电产(Nidec)近日发布了两款电动汽车用牵引电机:中大型电动汽车用200 kW牵引电机和微小型电动汽车用50 kW牵引电机。其中，200 kW牵引电机产品将率先安装在广汽新能源Aion S和Aion LX两款车型上。
据悉，这两款产品基于目前150 kW的集电机、减速器、逆变器于一体的“三合一”电驱动系统(2019年4月量产)。其中，此次发布的200 kW牵引电机定位为面向中国和欧洲市场的高端车型，该产品将率先搭载在广汽新能源的Aion S和Aion LX两款车型上。与目前的150 kW电驱动系统相比，新的200 kW电机和减速器的尺寸进一步提高，功率增加了30%，重量仅增加了9%。
▲日本制造的“三合一”电驱动系统和另一台50 kW牵引电机，定位于日本和东南亚的微型和小型电动汽车。这种电机的特点是将内部减速器由原来的三轴改为一轴，大大缩小了产品体积，对空间要求严格的微型、小型汽车意义重大。根据日本电力公司的规划，此次发布的200 kW和50 kW牵引电机将分别于2023年和2022年开始量产。该公司表示，到2025年，其“三合一”电力驱动系统将获得超过1000万份订单。鉴于未来的市场需求，NEC计划投资约2000亿日元(约合人民币127亿元)用于电动汽车动力总成的R&D和生产，这些资金将投资于包括中国大连在内的其全球三大工厂，以进一步扩大电动汽车动力总成的产能。其中，自2021年以来，大连工厂已投资1000亿日元(约合人民币64亿元)，使该工厂每年生产约360万台电机。据悉，全新200 kW电驱动系统的定位是针对中国和欧洲市场的高端车。这款产品将率先装配在广汽新能源的Aion S和Aion LX上。与150 kW电驱动系统相比，该产品不仅保持了原有的高能效、结构紧凑、重量轻的特点，还进一步改进了电机和减速器的尺寸，功率增加了30%，重量为95 kg，仅比150 kW型号高9%。另外50 kW电驱动系统定位于日本市场的微小型电动车和东南亚市场的电动车。其特点是电机中的减速器由原来的三轴改为一轴，大大缩小了产品体积。200kW和50kW牵引电机将分别于2023年和2022年量产。日前，电产表示:“到2025年，其‘三合一’电驱动系统的累计订单将超过1000万台。”同时，鉴于未来的市场需求，NEC计划投资约2000亿日元(约合人民币127亿元)用于电动汽车动力总成的R&D和生产，将投资于包括中国大连在内的其全球三大工厂，以进一步扩大电动汽车动力总成的产能。其中，自2021年以来，大连工厂已投资1000亿日元(约合人民币64亿元)，使该工厂每年生产约360万台电机。据外媒消息，电气行业知名的日本电产(Nidec)近日发布了两款电动汽车用牵引电机:中大型电动汽车用200 kW牵引电机和微小型电动汽车用50 kW牵引电机。其中，200 kW牵引电机产品将率先安装在广汽新能源Aion S和Aion LX两款车型上。
据悉，这两款产品基于目前150 kW的集电机、减速器、逆变器于一体的“三合一”电驱动系统(2019年4月量产)。其中，此次发布的200 kW牵引电机定位为面向中国和欧洲市场的高端车型，该产品将率先搭载在广汽新的Aion S和Aion LX两款车型上……能量。与目前的150 kW电驱动系统相比，新的200 kW电机和减速器的尺寸进一步提高，功率增加了30%，重量仅增加了9%。
▲日本制造的“三合一”电驱动系统和另一台50 kW牵引电机，定位于日本和东南亚的微型和小型电动汽车。这种电机的特点是将内部减速器由原来的三轴改为一轴，大大缩小了产品体积，对空间要求严格的微型、小型汽车意义重大。根据日本电力公司的规划，此次发布的200 kW和50 kW牵引电机将分别于2023年和2022年开始量产。该公司表示，到2025年，其“三合一”电力驱动系统将获得超过1000万份订单。鉴于未来的市场需求，NEC计划投资约2000亿日元(约合人民币127亿元)用于电动汽车动力总成的R&D和生产，这些资金将投资于包括中国大连在内的其全球三大工厂，以进一步扩大电动汽车动力总成的产能。其中，自2021年以来，大连工厂已投资1000亿日元(约合人民币64亿元)，使该工厂每年生产约360万台电机。据悉，全新200 kW电驱动系统的定位是针对中国和欧洲市场的高端车。这款产品将率先装配在广汽新能源的Aion S和Aion LX上。与150 kW电驱动系统相比，该产品不仅保持了原有的高能效、结构紧凑、重量轻的特点，还进一步改进了电机和减速器的尺寸，功率增加了30%，重量为95 kg，仅比150 kW型号高9%。另外50 kW电驱动系统定位于日本市场的微小型电动车和东南亚市场的电动车。其特点是电机中的减速器由原来的三轴改为一轴，大大缩小了产品体积。200kW和50kW牵引电机将分别于2023年和2022年量产。日前，电产表示:“到2025年，其‘三合一’电驱动系统的累计订单将超过1000万台。”同时，鉴于未来的市场需求，NEC计划投资约2000亿日元(约合人民币127亿元)用于电动汽车动力总成的R&D和生产，将投资于包括中国大连在内的其全球三大工厂，以进一步扩大电动汽车动力总成的产能。其中，自2021年以来，大连工厂已投资1000亿日元(约合人民币64亿元)，使该工厂每年生产约360万台电机。
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