小鹏斥资1亿成立新能源投资公司 联合创始人夏珩任法人

1.目前对疫情期间的零跑车采取了哪些政策或方法进行处理？受当前疫情影响，我们为用户提供“足不出户”的购车及售后服务，包括网上选车、订车、送车上门试驾、送车保养。同时，公司还单独安排了一笔资金补贴合作伙伴开展送货上门服务。体验中心和服务中心开业后，也将坚持严格消、体温检查、佩戴口罩。在供应链、制造和新车型推出方面，并未受到明显影响。我们已经向政府提交了复工申请，2月17日基本复工。下一款量产车T03预计今年上半年上市。2.去年全国乘用车市场遇冷。你对2020年的汽车市场有什么期待？汽车消费正在从传统燃油车向智能电动车转变，这是不可阻挡的趋势。2020年是零跑的关键一年。去年，我们的第一个型号S01被发布和交付。今年将推出第二款车型T03，明年将推出C平台车型。“性价比高，极致体验”是零跑产品的标签。我们将继续坚持“长远”的原则，保持自己的步伐，继续深耕智能纯电动汽车市场。我们已经做好了充分的准备，将继续开发准确的销售渠道，并将加大产品推广力度。2020年，零跑车很有信心。3.零跑的第一款车型是个性化的coupe S01。现在用户对这款车的评价如何，未来会有新的计划吗？第一个产品规划轿跑型，一方面是为了避开过于拥挤的SUV市场；其次，可以在新势力中树立更有记忆的品牌形象；同时也能避免电池成本高的情况下，车贵、续航能力弱的缺陷。目前S01已交付1000多套。相比同级的轿跑，我们其实已经挖掘出了一片“廉价智能电动跑车”的蓝海。消费者的反馈也认可车辆的外观、智能和动力。在新机型上，我们也充分听取了用户对续航焦虑的诉求。凭借自研核心技术优势，460版本续航能力升级至NEDC 451km，上半年上市。4.对于全新的T03车型，如何考虑零跑，是否会与目前市场流行的A00车型形成直接竞争关系。首先要看到，目前A00市场上的热门车型屈指可数，大部分做工、动力、智能配置都比较粗糙。市场缺少一款精品车，而我们恰好看到了目前这个空白市场，精心打磨了零跑T03。在做工、配置、空间等方面都有很大优势。，它还配备了全面的L2智能驾驶辅助系统。这是一款真正的精品智能汽车，NEDC续航也实现了跨越400km。所以，无论是对于一二线市场，还是广大的三四级市场，我们都是切入。在精品车的分类层面，我们面对的是一片广阔的蓝海，而不是一个饱和的市场。我们有理由相信，只有更强大的产品才会对现在的市场产生“降维打击”，而零跑T03就是这样一款精品车型，我们进行了沉重的打击。5.零跑一直说自己技术实力强。自研技术能给消费者带来什么样的好处？你怎么看待技术投入和产值的关系？有了核心技术，我们就能做出自己的智能驱动部件和三电系统。我们金华工厂有三电车间，其他新生力量看不到。没有采购外部供应商的方案，成本自然可以降低，消费者可以享受到更高性价比的产品。自研的核心技术是自成立以来的零跑战略，并将一直坚持下去。自研的前期投入确实巨大且辛苦，但却能给我们长远发展的“力”。在开启自动驾驶功能、增强交互体验、整车OTA升级等方面，大家会看到零跑的频率会越来越多。造车是一场长跑，自主研发的核心技术是我们最独特的技能，这也让我们越跑越快。

1.目前对疫情期间的零跑车采取了哪些政策或方法进行处理？受当前疫情影响，我们为用户提供“足不出户”的购车及售后服务，包括网上选车、订车、送车上门试驾、送车保养。同时，公司还单独安排了一笔资金补贴合作伙伴开展送货上门服务。体验中心和服务中心开业后，也将坚持严格消、体温检查、佩戴口罩。在供应链、制造和新车型推出方面，并未受到明显影响。我们已经向政府提交了复工申请，2月17日基本复工。下一款量产车T03预计今年上半年上市。2.去年全国乘用车市场遇冷。你对2020年的汽车市场有什么期待？汽车消费正在从传统燃油车向智能电动车转变，这是不可阻挡的趋势。2020年是零跑的关键一年。去年，我们的第一个型号S01被发布和交付。今年将推出第二款车型T03，明年将推出C平台车型。“性价比高，极致体验”是零跑产品的标签。我们将继续坚持“长远”的原则，保持自己的步伐，继续深耕智能纯电动汽车市场。我们已经做好了充分的准备，将继续开发准确的销售渠道，并将加大产品推广力度。2020年，零跑车很有信心。3.零跑的第一款车型是一款个性化的轿跑……1.现在用户对这款车的评价如何，未来会有新的计划吗？第一个产品规划轿跑型，一方面是为了避开过于拥挤的SUV市场；其次，可以在新势力中树立更有记忆的品牌形象；同时也能避免电池成本高的情况下，车贵、续航能力弱的缺陷。目前S01已交付1000多套。相比同级的轿跑，我们其实已经挖掘出了一片“廉价智能电动跑车”的蓝海。消费者的反馈也认可车辆的外观、智能和动力。在新机型上，我们也充分听取了用户对续航焦虑的诉求。凭借自研核心技术优势，460版本续航能力升级至NEDC 451km，上半年上市。4.对于全新的T03车型，如何考虑零跑，是否会与目前市场流行的A00车型形成直接竞争关系。首先要看到，目前A00市场上的热门车型屈指可数，大部分做工、动力、智能配置都比较粗糙。市场缺少一款精品车，而我们恰好看到了目前这个空白市场，精心打磨了零跑T03。在做工、配置、空间等方面都有很大优势。，它还配备了全面的L2智能驾驶辅助系统。这是一款真正的精品智能汽车，NEDC续航也实现了跨越400km。所以，无论是对于一二线市场，还是广大的三四级市场，我们都是切入。在精品车的分类层面，我们面对的是一片广阔的蓝海，而不是一个饱和的市场。我们有理由相信，只有更强大的产品才会对现在的市场产生“降维打击”，而零跑T03就是这样一款精品车型，我们进行了沉重的打击。5.零跑一直说自己技术实力强。自研技术能给消费者带来什么样的好处？你怎么看待技术投入和产值的关系？有了核心技术，我们就能做出自己的智能驱动部件和三电系统。我们金华工厂有三电车间，其他新生力量看不到。没有采购外部供应商的方案，成本自然可以降低，消费者可以享受到更高性价比的产品。自研的核心技术是自成立以来的零跑战略，并将一直坚持下去。自研的前期投入确实巨大且辛苦，但却能给我们长远发展的“力”。在开启自动驾驶功能、增强交互体验、整车OTA升级等方面，大家会看到零跑的频率会越来越多。造车是一场长跑，自主研发的核心技术是我们最独特的技能，这也让我们越跑越快。

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