大众汽车1月在华销量下滑11.3% 降幅低于市场

作为全球最大的汽车制造商之一，奥迪公司(Audi ag)14日证实，其2020年1月在华新车销量同比下降11.3%。新冠肺炎疫情的影响被认为是其销量下降的原因之一。

据这家德国汽车制造商称，该集团今年1月在中国市场共交付了343，400辆新车，包括大众品牌和奥迪品牌，低于2019年同期的387，300辆。去年12月，奥迪公司(audi ag)在全球最大汽车市场中国的销量同比增长17%。2019年，该集团在中国的销量微增0.6%，至420万辆。目前，中国市场是奥迪公司最大的市场。拥有许多子品牌的奥迪公司也是中国最大的海外汽车制造商。奥迪公司目前在中国经营着几家工厂，年产量超过400万辆。今年第一季度，由于假期延长，制造商在中国的产能将会萎缩。受中国市场影响，奥迪公司(audi ag)上月全球新车销量同比下降5.2%，至83.68万辆。中国汽车工业协会上周表示，今年1月，中国整体汽车销量连续第19个月下降，同比下降近五分之一。根据该机构的数据，中国1月份汽车销量下降18%，乘用车销量下降20.2%，新能源汽车销量下降54.5%。其中，乘用车产销同比大幅下降。1月份，乘用车产销预计分别完成144.4万辆和161.4万辆，环比下降33.9%和27.1%，同比下降27.6%和20.2%。据中国汽车协会称，春节假期和新冠肺炎疫情比往年提前开始，对汽车销售产生了一定的影响。车市分析师认为，这种影响可能会在今年一季度的车市中延续。这种情况可能会给跨国公司和中国本土汽车制造商在中国的业务带来一些压力。法国汽车制造商雷诺的临时首席执行官克洛蒂尔德·德尔博斯(Clotilde Delbos)周五表示，该公司将密切关注新冠肺炎疫情的发展。“我们不知道会有什么影响，也没人知道会持续多久。”她说。去年，全球汽车市场需求突然下降。尤其是在欧洲，向电驱动转型的高成本和日益严格的碳排放法规正促使越来越多的跨国制造商开始建设跨行业的全球供应链和生产设施。在这个过程中，中国的生产基地和零部件供应商的重要性逐渐凸显。作为全球最大的汽车制造商之一，奥迪公司(Audi ag)14日证实，其2020年1月在华新车销量同比下降11.3%。新冠肺炎疫情的影响被认为是其销量下降的原因之一。

据这家德国汽车制造商称，该集团今年1月在中国市场共交付了343，400辆新车，包括大众品牌和奥迪品牌，低于2019年同期的387，300辆。去年12月，奥迪公司(audi ag)在全球最大汽车市场中国的销量同比增长17%。2019年，该集团在中国的销量微增0.6%，至420万辆。目前，中国市场是奥迪公司最大的市场。拥有许多子品牌的奥迪公司也是中国最大的海外汽车制造商。奥迪公司目前在中国经营着几家工厂，年产量超过400万辆。今年第一季度，由于假期延长，制造商在中国的产能将会萎缩。受中国市场影响，奥迪公司(audi ag)上月全球新车销量同比下降5.2%，至83.68万辆。中国汽车工业协会上周表示，今年1月，中国整体汽车销量连续第19个月下降，同比下降近五分之一。根据该机构的数据，中国1月份汽车销量下降18%，乘用车销量下降20.2%，新能源汽车销量下降54.5%。其中，乘用车产销同比大幅下降。1月份，预计乘用车产销分别完成144.4万辆和161.4万辆……环比分别下降33.9%和27.1%，同比分别下降27.6%和20.2%。据中国汽车协会称，春节假期和新冠肺炎疫情比往年提前开始，对汽车销售产生了一定的影响。车市分析师认为，这种影响可能会在今年一季度的车市中延续。这种情况可能会给跨国公司和中国本土汽车制造商在中国的业务带来一些压力。法国汽车制造商雷诺的临时首席执行官克洛蒂尔德·德尔博斯(Clotilde Delbos)周五表示，该公司将密切关注新冠肺炎疫情的发展。“我们不知道会有什么影响，也没人知道会持续多久。”她说。去年，全球汽车市场需求突然下降。尤其是在欧洲，向电驱动转型的高成本和日益严格的碳排放法规正促使越来越多的跨国制造商开始建设跨行业的全球供应链和生产设施。在这个过程中，中国的生产基地和零部件供应商的重要性逐渐凸显。

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