EV晨报 | 现代牵手美初创公司Canoo；长城推出零接触购车计划；特斯拉全球建超级充电站1821座

1.中国汽车流通协会:汽车经销商1月库存预警超过62%，汽车行业在疫情下继续承压。2月7日，中国汽车流通协会发布最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示，今年1月，中国汽车经销商库存预警指数达到62.7%，较上月分别上升6.5和6.3个百分点，库存预警指数仍处于警戒线以上。这也是该指数自2018年1月以来连续第25个月位于警戒线以上。来源:证券日报2。与美国初创公司Canoo携手，现代汽车将上电气化。2月11日，现代汽车表示，已与加州初创公司Canoo达成协议，共同开发电动汽车，以拓宽面向未来的产品组合。这是现代和起亚最近宣布的第二笔类似投资。今年1月中旬，起亚宣布向英国初创公司Arrival投资1.1亿美元，共同开发电气化商用车。

来源:每日汽车3。长城汽车推出“零接触”购车计划，推出全国经纪人模式。2月12日，长城汽车官方宣布，为解决用户在疫情期间的购车之痛，长城汽车将推出“零接触”计划。长城汽车旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌将打通线上线下购车渠道，为用户提供在线咨询、看车、预订、上门试驾、交车等服务，帮助用户在不接触拥挤人群或不洁、消车辆的情况下，通过线上直播和“全民经纪人”了解车辆性能，享受购车优惠。来源:未来汽车日报4。特斯拉在全球共建设了1821个超级充电站。为了保证交付，特斯拉上海工厂于2月10日恢复生产，其充电桩配套设施也在同步推进。最新数据显示，截至2019年底，特斯拉建设的超级充电站已达1821个，超级充电桩增至16104个。在中国，2019年，特斯拉开设了112个超级充电站和874个充电桩；截至2019年底，特斯拉超级充电桩已覆盖全国140多个城市，已建成2300多个超级充电桩和2100个目的地充电桩。此外，为了方便疫情期间车主出行，特斯拉从1月28日起临时开放所有车辆的免费服务，直至疫情解除。

来源:汽车之家5、销量差！现代新款索纳塔不会推出插电式混动版。一位现代内部人士对外媒表示，2020款索纳塔将不再有插电式混动混动版本。这也意味着目前在售的这一代车型将是索纳塔插电混动版的终结。据了解，现代取消新款索纳塔插电式混动版的原因是该版本车型的销量在过去已经越来越少。2016年，该车销量不足20万辆，到2019年，销量不足10万辆。虽然新一代索纳塔不会推出插电式版本，但在刚刚过去的2020年芝加哥车展上，现代发布了新款索纳塔的混动版。来源:快科技6。零跑T03正在进行高山测试，最大续航里程400公里。预计4月上市。据零跑汽车官方介绍，零跑T03正在进行高山测试，测试车辆的环境适应性和车辆性能的可靠性，包括冷启动、动力、经济性、DC快充和交流慢充。据了解，新车将搭载当代安培科技有限公司的动力电池组，续航里程可达400公里。预计2020年4月正式上市交付。

来源:网通社7。捷豹路虎表示，其在中国以外的供应链可能于2月12日中断。继现代、起亚、雷诺子公司RSM和日产汽车公司宣布因中国零部件供应问题停止其国内工厂生产后，捷豹路虎近日宣布，其在中国以外的供应链可能因新冠肺炎疫情而中断。在中国市场，捷豹路虎延长了其常熟工厂的停工时间，具体复工日期尚未公布。来源:中国汽车8、降64%戴姆勒集团2019年净利润27亿欧元。2月11日，戴姆勒集团发布2019年业绩报告。数据显示，2019年，戴姆勒集团营业额为1727亿欧元(约合人民币13149亿元)，同比增长3%。净利润为27亿欧元(约合人民币205亿元)，较2018年的76亿欧元下降64.5%。归属于戴姆勒股份公司股东的净利润为24亿欧元(2018年为72亿欧元)，每股收益降至2.22欧元(2018年为6.78欧元)。

来源:Gaston Motor 9。日产汽车公司起诉前董事长戈恩:索赔100亿日元。2月12日，据NHK报道，日产汽车公司在横滨地方法院正式对其前董事长卡洛斯·戈恩提起民事诉讼，要求赔偿高达100亿日元(约合9100万美元)。日产汽车在声明中指出，由于戈恩长期非法支出公司资金、无偿使用海外住宅和私人使用公司飞机，给公司造成的实际损失超过350亿日元(约合3.19亿美元)。此外，日产在声明中补充道，根据日产必须支付的罚款和罚金，对戈恩的赔偿金额可能会增加。来源:21世纪经济报道10。广汽集团:首台口罩生产设备已开始安装调试。广汽集团官方称，为支持疫情防控，在集团董事长曾庆红的关注和督促下，广汽集团加紧研发生产口罩的设备和生产线。经过多方努力，广汽第一台口罩生产设备于2月11日开始安装调试。来源:证券时报1。中国汽车流通协会:汽车经销商1月库存预警超过62%，汽车行业在疫情下继续承压。2月7日，中国汽车流通协会发布最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示，今年1月，中国汽车经销商库存预警指数达到62.7%，较上月分别上升6.5和6.3个百分点，库存预警指数仍处于警戒线以上。这也是25号……自2018年1月以来，该指数连续一个月高于警戒线。来源:证券日报2。与美国初创公司Canoo携手，现代汽车将上电气化。2月11日，现代汽车表示，已与加州初创公司Canoo达成协议，共同开发电动汽车，以拓宽面向未来的产品组合。这是现代和起亚最近宣布的第二笔类似投资。今年1月中旬，起亚宣布向英国初创公司Arrival投资1.1亿美元，共同开发电气化商用车。

来源:每日汽车3。长城汽车推出“零接触”购车计划，推出全国经纪人模式。2月12日，长城汽车官方宣布，为解决用户在疫情期间的购车之痛，长城汽车将推出“零接触”计划。长城汽车旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌将打通线上线下购车渠道，为用户提供在线咨询、看车、预订、上门试驾、交车等服务，帮助用户在不接触拥挤人群或不洁、消车辆的情况下，通过线上直播和“全民经纪人”了解车辆性能，享受购车优惠。来源:未来汽车日报4。特斯拉在全球共建设了1821个超级充电站。为了保证交付，特斯拉上海工厂于2月10日恢复生产，其充电桩配套设施也在同步推进。最新数据显示，截至2019年底，特斯拉建设的超级充电站已达1821个，超级充电桩增至16104个。在中国，2019年，特斯拉开设了112个超级充电站和874个充电桩；截至2019年底，特斯拉超级充电桩已覆盖全国140多个城市，已建成2300多个超级充电桩和2100个目的地充电桩。此外，为了方便疫情期间车主出行，特斯拉从1月28日起临时开放所有车辆的免费服务，直至疫情解除。

来源:汽车之家5、销量差！现代新款索纳塔不会推出插电式混动版。一位现代内部人士对外媒表示，2020款索纳塔将不再有插电式混动混动版本。这也意味着目前在售的这一代车型将是索纳塔插电混动版的终结。据了解，现代取消新款索纳塔插电式混动版的原因是该版本车型的销量在过去已经越来越少。2016年，该车销量不足20万辆，到2019年，销量不足10万辆。虽然新一代索纳塔不会推出插电式版本，但在刚刚过去的2020年芝加哥车展上，现代发布了新款索纳塔的混动版。来源:快科技6。零跑T03正在进行高山测试，最大续航里程400公里。预计4月上市。据零跑汽车官方介绍，零跑T03正在进行高山测试，测试车辆的环境适应性和车辆性能的可靠性，包括冷启动、动力、经济性、DC快充和交流慢充。据了解，新车将搭载当代安培科技有限公司的动力电池组，续航里程可达400公里。预计2020年4月正式上市交付。

来源:网通社7。捷豹路虎表示，其在中国以外的供应链可能于2月12日中断。继现代、起亚、雷诺子公司RSM和日产汽车公司宣布因中国零部件供应问题停止其国内工厂生产后，捷豹路虎近日宣布，其在中国以外的供应链可能因新冠肺炎疫情而中断。在中国市场，捷豹路虎延长了其常熟工厂的停工时间，具体复工日期尚未公布。来源:中国汽车8、降64%戴姆勒集团2019年净利润27亿欧元。2月11日，戴姆勒集团发布2019年业绩报告。数据显示，2019年，戴姆勒集团营业额为1727亿欧元(约合人民币13149亿元)，同比增长3%。净利润为27亿欧元(约合人民币205亿元)，较2018年的76亿欧元下降64.5%。归属于戴姆勒股份公司股东的净利润为24亿欧元(2018年为72亿欧元)，每股收益降至2.22欧元(2018年为6.78欧元)。

来源:Gaston Motor 9。日产汽车公司起诉前董事长戈恩:索赔100亿日元。2月12日，据NHK报道，日产汽车公司在横滨地方法院正式对其前董事长卡洛斯·戈恩提起民事诉讼，要求赔偿高达100亿日元(约合9100万美元)。日产汽车在声明中指出，由于戈恩长期非法支出公司资金、无偿使用海外住宅和私人使用公司飞机，给公司造成的实际损失超过350亿日元(约合3.19亿美元)。此外，日产在声明中补充道，根据日产必须支付的罚款和罚金，对戈恩的赔偿金额可能会增加。来源:21世纪经济报道10。广汽集团:首台口罩生产设备已开始安装调试。广汽集团官方称，为支持疫情防控，在集团董事长曾庆红的关注和督促下，广汽集团加紧研发生产口罩的设备和生产线。经过多方努力，广汽第一台口罩生产设备于2月11日开始安装调试。来源:证券时报

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