根据奇瑞汽车公布的信息，奇瑞汽车EXEED星途品牌刚刚进行了高层防务变动，原东风雷诺副总裁陈已悄然受聘为EXEED星途品牌营销中心总经理。奇瑞营销公司副总经理、EXEED星途品牌营销中心品牌总监在陈履新后，回到奇瑞品牌营销中心工作。此外，此前担任EXEED星路品牌营销中心总经理的奇瑞汽车股份有限公司副总裁、奇瑞品牌营销中心总经理贾亚泉将不再担任上述职务，而是继续担任星路事业部总经理。前东风雷诺副总裁陈从简历中不难看出，1995年加入神龙汽车的陈，是汽车行业的“老字号”职业经理人，拥有丰富的营销、销售、售后、渠道管理、体系建设经验。除神龙汽车外，陈还在东风雪铁龙、东风标致和东风雷诺担任高级管理职务。2018年11月，奇瑞汽车发布EXEED星途品牌。在奇瑞汽车看来，作为中国高端汽车品牌，EXEED星途的竞争对手是吉利汽车旗下的雷克萨斯品牌和长城汽车旗下的WEY品牌。但由于成立时间较短，在品牌体量、车辆体系、产品销量等方面仍有一定的客观差距。随着陈的加盟，其丰富的市场经验可能有助于EXEED星路品牌的进一步发展。根据奇瑞汽车公布的信息，奇瑞汽车EXEED星途品牌刚刚进行了高层防务变动，原东风雷诺副总裁陈已悄然受聘为EXEED星途品牌营销中心总经理。奇瑞营销公司副总经理、EXEED星途品牌营销中心品牌总监在陈履新后，回到奇瑞品牌营销中心工作。此外，此前担任EXEED星路品牌营销中心总经理的奇瑞汽车股份有限公司副总裁、奇瑞品牌营销中心总经理贾亚泉将不再担任上述职务，而是继续担任星路事业部总经理。前东风雷诺副总裁陈从简历中不难看出，1995年加入神龙汽车的陈，是汽车行业的“老字号”职业经理人，拥有丰富的营销、销售、售后、渠道管理、体系建设经验。除神龙汽车外，陈还在东风雪铁龙、东风标致和东风雷诺担任高级管理职务。2018年11月，奇瑞汽车发布EXEED星途品牌。在奇瑞汽车看来，作为中国高端汽车品牌，EXEED星途的竞争对手是吉利汽车旗下的雷克萨斯品牌和长城汽车旗下的WEY品牌。但由于成立时间较短，在品牌体量、车辆体系、产品销量等方面仍有一定的客观差距。随着陈的加盟，其丰富的市场经验可能有助于EXEED星路品牌的进一步发展。
想要大面积普及新能源汽车，续航里程和充电速度是必须要解决的头号问题。日前据韩媒报道，韩国科学研究院（KIST）成功研发了硅基阳极材料，用于替代当前电动车动力电池普遍使用的石墨材料。
1900/1/1 0:00:00近日，特斯拉中国太阳能屋顶（SolarRoof）团队在上海特斯拉中国总部组建完成。部分光伏工程企业已接到特斯拉中国邀约，将以施工和运维供应商的身份参与特斯拉太阳能屋顶在中国市场的推广和服务。
1900/1/1 0:00:00据国外媒体报道，英国工程公司Equipmake正在开发号称“世界上功率密度最大的永磁电动机”。Equipmake公司正在研发的电机与3D打印公司Hieta公司合作，重量被大幅降低。
1900/1/1 0:00:00“当前汽车硬件价值占比90，未来会逐渐下降到40，剩余的60由软件主导。”这是摩根士丹利对未来汽车行业的预测。也就是说传统汽车“三大件”的地位将会被软件替代，汽车进入“软件定义”的时代。
1900/1/1 0:00:00随着电动化趋势的不断深化，越来越多的传统车企开始大力转型，大众、奔驰等企业纷纷在电动化领域投入重金，但与此同时，
1900/1/1 0:00:00北京智能车联产业创新中心（以下简称“智能车联”）与美团于近日签署战略合作协议，共同发起无人配送专项实验室计划，携手推进以需求带动研发的自动驾驶配送商业模式，
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