新能源汽车要大面积普及，续航里程和充电速度是必须解决的头号问题。日前，据韩国媒体报道，韩国科学院(KIST)成功开发出硅基阳极材料，以取代电动汽车动力电池常用的石墨材料。据报道，硅基阳极可以将容量增加多达4倍。硅不是新材料，存储容量是石墨的十倍，所以很多电池公司会使用硅基材料来提高电池性能。但硅作为负极材料有一个致命的缺点——充放电时稳定性差，大大缩短了电池寿命。KIST的新技术与众不同。他们干燥硅，将其与玉米淀粉和水混合，然后加热混合物。结果，形成了碳-硅复合材料，其中微小的碳球阻止硅膨胀。据报道，在测试时，发现由复合材料制成的阳极的存储容量是同类石墨阳极的4倍，并且在500次充/放电循环后保持稳定。此外，使用这种新阳极的电池可以在短短5分钟内完全充电到其满容量的80%。KIST表示希望这个项目能够快速落地并商业化，为整个电动汽车行业的推广做出贡献。新能源汽车要大面积普及，续航里程和充电速度是必须解决的头号问题。日前，据韩国媒体报道，韩国科学院(KIST)成功开发出硅基阳极材料，以取代电动汽车动力电池常用的石墨材料。据报道，硅基阳极可以将容量增加多达4倍。硅不是新材料，存储容量是石墨的十倍，所以很多电池公司会使用硅基材料来提高电池性能。但硅作为负极材料有一个致命的缺点——充放电时稳定性差，大大缩短了电池寿命。KIST的新技术与众不同。他们干燥硅，将其与玉米淀粉和水混合，然后加热混合物。结果，形成了碳-硅复合材料，其中微小的碳球阻止硅膨胀。据报道，在测试时，发现由复合材料制成的阳极的存储容量是同类石墨阳极的4倍，并且在500次充/放电循环后保持稳定。此外，使用这种新阳极的电池可以在短短5分钟内完全充电到其满容量的80%。KIST表示希望这个项目能够快速落地并商业化，为整个电动汽车行业的推广做出贡献。
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（图源：美国陆军研究实验室官网）通过分子眼技术，科学家们可以更确切地了解电池内部的运行原理，找出它们容易着火的原因。
1900/1/1 0:00:00随着疫情逐渐得到控制，全国复工复产也在稳步推进。近期，针对汽车消费的提振，多地出台相关措施，希望在打赢新冠肺炎疫情防控阻击战的同时，实现汽车产业的复苏。
1900/1/1 0:00:00近日，“新基建”的呼声一浪更比一浪高，好像坐在家为防控疫情做贡献的同时，又收到了开门利是大红包确实，对于技术储备扎实，服务能力超强的部分企业利好。
1900/1/1 0:00:00近日，特斯拉中国太阳能屋顶（SolarRoof）团队在上海特斯拉中国总部组建完成。部分光伏工程企业已接到特斯拉中国邀约，将以施工和运维供应商的身份参与特斯拉太阳能屋顶在中国市场的推广和服务。
1900/1/1 0:00:00据国外媒体报道，英国工程公司Equipmake正在开发号称“世界上功率密度最大的永磁电动机”。Equipmake公司正在研发的电机与3D打印公司Hieta公司合作，重量被大幅降低。
1900/1/1 0:00:00据奇瑞汽车公布的信息显示，奇瑞汽车旗下EXEED星途品牌刚刚进行了一场高层换防，原东风雷诺副总裁陈曦已经低调入职并任职EXEED星途品牌营销中心总经理。
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