宁德时代300亿“筹谋”

在2020年低迷的新能源汽车市场面前，动力电池龙头当代安培科技有限公司筹资扩产的消息一扫市场阴霾。2月26日晚间，当代安培科技股份有限公司启动大规模募集资金计划，计划募集资金不超过200亿元，将用于产能扩张、技术研发储备和流动资金补充。其中包括湖西、江苏、四川三大基地产能项目建设。

从扩建项目细节来看，湖西锂电池项目规划新增产能约16GWh，建设周期为3年。江苏时代三期规划新增产能约24GWh，建设期3年。四川时代一期规划新增产能约12GWh，建设期2年。同日，当代安普科技股份有限公司也发布公告称，拟使用自筹资金投资不超过100亿元在宁德车里湾建设锂离子电池生产基地项目，拟建设动力及储能锂电池生产线，建设期2年。粗略估算，100亿元的车里湾项目可增加动力电池产能约30GWh，这意味着上述四个基地项目将增加当代Amperex科技有限公司约82GWh的产能，并将在未来2-3年内投产。基于对日益增长的市场需求的判断，为了稳固在行业中的领先地位，当代安培科技有限公司正在勾勒全球锂电池版图。六大基地包括张湾区(东桥/湖东/湖西)、溧阳基地、青海基地、四川基地、车里湾、宁德、德国工厂，总规划产能近300GWh(不含合资产能)。目前，LG化学、三星SDI、SKI等国际电池巨头都在加速扩大全球产能，并特别重视中国市场的布局，欧洲动力电池制造的步伐也逐渐显现。此次300亿元的动作，也是当代安培科技有限公司布局全球市场，提升产品竞争力，稳固行业领先地位的重要计划。当代安培科技有限公司，扩产背后的逻辑表示，产能扩张的必要性在于满足储能和新能源汽车产业快速发展的市场机遇，满足市场和客户日益增长的需求；企业客户全球增长，未来动力电池需求大幅增长；扩大产能，提升产品性能，有助于发挥规模效应，降低电池成本，提升公司产业竞争力。在动力领域，作为全球领先的动力电池供应商，当代安培科技股份有限公司连续三年位居全球动力电池销量榜首。根据GGII的数据，2019年当代安培科技有限公司的装机容量约为32.3GWh，同比增长37%。市场份额为51.76%。针对国内客户，公司为SAIC、吉利、宇通、BAIC、广汽、长安、东风、金龙、江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企提供动力电池产品。

GGII数据显示，2019年，当代安培科技有限公司国内车企120家，其中1GWh以上客户9家。2020年1月，当代安培科技有限公司国内装机市场占比57.3%。在国际客户方面，当代安培科技有限公司已宣布将于今年7月1日正式向特斯拉供货，而特斯拉将使用当代安培科技有限公司LFP电池的消息近日引发热议。可以看出，特斯拉打破了松下的独家供应，引入了LG化学和当代安培科技有限公司。其核心逻辑是在稳定供给的同时激发降本之争。在这方面，当代安培科技有限公司似乎更有优势。毕竟在成本和利润率上，当代安培科技有限公司的优势远在LG化学之上。同时，当代安培科技有限公司与宝马签署的合作订单从40亿欧元(约合人民币311.79亿元)增加到73亿欧元(约合人民币569.01亿元)，合同交付时间为2020年至2031年。这也让当代安培科技有限公司提前锁定了市场。此外，公司与戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众、沃尔沃等国际汽车品牌的深化合作，有望充分受益于国内外需求的强劲增长。GGII预测，到2025年，全球新能源乘用车销量将达到1150万辆，与2019年相比，年复合增长率为31.6%。按照一辆自行车65KWh估算，2025年全球乘用车动力电池需求将达到747.5GWh。在储能领域，GGII认为，随着5G全球商用速度的进一步提升，能源互联网的兴起将刺激储能需求，国外在储能领域如风储、光储、UPS储能等政策的实施将会增多。2025年储能电池出货量将达到67.5GWh，未来六年复合年增长率将达到30%。凭借深厚的技术积累，当代安培科技股份有限公司在储能业务布局上具有强大的领先优势。在电力和储能市场快速发展的推动下，当代安培科技股份有限公司加快了能力建设和技术研发，这将有助于更好地满足市场和客户的需求，提高公司的盈利能力。CTP技术辅助从市场选择的角度来看，在补贴衰退的背景下，降低成本成为新一轮技术突破和市场推广的重要方向。CTP电池组体积利用率提高15%-20%，电池组零件数量减少40%，生产效率提高50%，预计成本降低20%-30%...当代安培科技有限公司在CTP电池技术上的突破成为其在新一轮市场竞争中的杀手锏。锂电池高级工程师了解到，自去年法兰克福车展引入CTP技术以来，包括BAIC新能源、奇瑞、广汽新能源、威马、何忠在内的国内企业已经陆续向当代安普科技有限公司伸出了CTP整车合作的橄榄枝。在国际上，大众(拉美)巴士公司(VWCO)也与当代安培科技有限公司签署了长期战略合作协议。后者将为前者提供……采用CTP技术的磷酸亚铁锂商用车全新标准电池组，系统能量密度将提升至160Wh/kg。据悉，目前当代安普科技有限公司有CTP+LFP和CTP+三元方案。使用CTP+LFP可以保证更好的质量和体积能量密度，具有更高的降本效果；使用CTP+三元可以获得更高的质量和体积能量密度，有效提高车辆续航能力和性能。业内人士一致认为，特斯拉计划采用当代Amperex Technology Co .，Limited LFP电池，主要基于其在CTP技术上的突破(CTP技术兼容相对高能量密度的电芯，电池系统能量密度达到140-160Wh/kg，达到国产Model 3标准续航版水平)。最大化标准车型的成本、续航里程、安全性的多重平衡。补贴收窄为零以及明星车企的应用效应，也将带动CTP技术在更细分应用市场的发展和探索。在2020年低迷的新能源汽车市场面前，动力电池龙头当代安培科技有限公司筹资扩产的消息一扫市场阴霾。2月26日晚间，当代安培科技股份有限公司启动大规模募集资金计划，计划募集资金不超过200亿元，将用于产能扩张、技术研发储备和流动资金补充。其中包括湖西、江苏、四川三大基地产能项目建设。

从扩建项目细节来看，湖西锂电池项目规划新增产能约16GWh，建设周期为3年。江苏时代三期规划新增产能约24GWh，建设期3年。四川时代一期规划新增产能约12GWh，建设期2年。同日，当代安普科技股份有限公司也发布公告称，拟使用自筹资金投资不超过100亿元在宁德车里湾建设锂离子电池生产基地项目，拟建设动力及储能锂电池生产线，建设期2年。粗略估算，100亿元的车里湾项目可增加动力电池产能约30GWh，这意味着上述四个基地项目将增加当代Amperex科技有限公司约82GWh的产能，并将在未来2-3年内投产。基于对日益增长的市场需求的判断，为了稳固在行业中的领先地位，当代安培科技有限公司正在勾勒全球锂电池版图。六大基地包括张湾区(东桥/湖东/湖西)、溧阳基地、青海基地、四川基地、车里湾、宁德、德国工厂，总规划产能近300GWh(不含合资产能)。目前，LG化学、三星SDI、SKI等国际电池巨头都在加速扩大全球产能，并特别重视中国市场的布局，欧洲动力电池制造的步伐也逐渐显现。此次300亿元的动作，也是当代安培科技有限公司布局全球市场，提升产品竞争力，稳固行业领先地位的重要计划。当代安培科技有限公司，扩产背后的逻辑表示，产能扩张的必要性在于满足储能和新能源汽车产业快速发展的市场机遇，满足市场和客户日益增长的需求；企业客户全球增长，未来动力电池需求大幅增长；扩大产能，提升产品性能，有助于发挥规模效应，降低电池成本，提升公司产业竞争力。在动力领域，作为全球领先的动力电池供应商，当代安培科技股份有限公司连续三年位居全球动力电池销量榜首。根据GGII的数据，2019年当代安培科技有限公司的装机容量约为32.3GWh，同比增长37%。市场份额为51.76%。针对国内客户，公司为SAIC、吉利、宇通、BAIC、广汽、长安、东风、金龙、江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企提供动力电池产品。

GGII数据显示，2019年，当代安培科技有限公司国内车企120家，其中1GWh以上客户9家。2020年1月，当代安培科技有限公司国内装机市场占比57.3%。在国际客户方面，当代安培科技有限公司已宣布将于今年7月1日正式向特斯拉供货，而特斯拉将使用当代安培科技有限公司LFP电池的消息近日引发热议。可以看出，特斯拉打破了松下的独家供应，引入了LG化学和当代安培科技有限公司。其核心逻辑是在稳定供给的同时激发降本之争。在这方面，当代安培科技有限公司似乎更有优势。毕竟在成本和利润率上，当代安培科技有限公司的优势远在LG化学之上。同时，当代安培科技有限公司与宝马签署的合作订单从40亿欧元(约合人民币311.79亿元)增加到73亿欧元(约合人民币569.01亿元)，合同交付时间为2020年至2031年。这也让当代安培科技有限公司提前锁定了市场。此外，公司与戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众、沃尔沃等国际汽车品牌的深化合作，有望充分受益于国内外需求的强劲增长。GGII预测，到2025年，全球新能源乘用车销量将达到1150万辆，与2019年相比，年复合增长率为31.6%。按照一辆自行车65KWh估算，2025年全球乘用车动力电池需求将达到747.5GWh。在储能领域，GGII认为，随着5G全球商用速度的进一步提升，能源互联网的兴起将刺激储能需求，国外在储能领域如风储、光储、UPS储能等政策的实施将会增多。2025年储能电池出货量将达到67.5GWh，未来六年复合年增长率将达到30%。凭借深厚的技术积累，当代安培科技股份有限公司在储能业务布局上具有强大的领先优势。在电力和储能市场快速发展的推动下，当代安培科技股份有限公司加快了能力建设和技术研发，这将有助于更好地满足市场和客户的需求，提高公司的盈利能力。CTP技术辅助从市场选择的角度来看，在补贴衰退的背景下，降低成本成为新一轮技术突破和市场推广的重要方向。CTP电池组体积利用率提高15%-20%，电池组零件数量减少40%，生产效率提高50%，预计成本降低20%-30%...当代安培科技有限公司在CTP电池技术上的突破成为其在新一轮市场竞争中的杀手锏。锂电池高级工程师了解到，自去年法兰克福车展引入CTP技术以来，包括BAIC新能源、奇瑞、广汽新能源、威马、何忠在内的国内企业已经陆续向当代安普科技有限公司伸出了CTP整车合作的橄榄枝。在国际上，大众(拉美)巴士公司(VWCO)也与当代安培科技有限公司签署了长期战略合作协议。后者将为前者提供……采用CTP技术的磷酸亚铁锂商用车全新标准电池组，系统能量密度将提升至160Wh/kg。据悉，目前当代安普科技有限公司有CTP+LFP和CTP+三元方案。使用CTP+LFP可以保证更好的质量和体积能量密度，具有更高的降本效果；使用CTP+三元可以获得更高的质量和体积能量密度，有效提高车辆续航能力和性能。业内人士一致认为，特斯拉计划采用当代Amperex Technology Co .，Limited LFP电池，主要基于其在CTP技术上的突破(CTP技术兼容相对高能量密度的电芯，电池系统能量密度达到140-160Wh/kg，达到国产Model 3标准续航版水平)。最大化标准车型的成本、续航里程、安全性的多重平衡。补贴收窄为零以及明星车企的应用效应，也将带动CTP技术在更细分应用市场的发展和探索。

标签：特斯拉大众宝马标致长安

汽车资讯热门资讯