随着新冠肺炎疫情在全球的不断蔓延，许多国家都启动了紧急防御措施。2月28日，瑞士政府发布公告称，因担心新型冠状病，将禁止1000人以上的活动。禁令将立即生效，并将至少持续到3月中旬。随后，日内瓦车展主办方召开紧急新闻发布会，正式宣布取消2020年日内瓦车展。在这种情况下，很多原本想大放异彩的新车只能暂时收藏在图书馆里。不过最近陆续有很多型号被曝光。在此，盖世汽车为您整理出一直以来备受关注的新能源车型在线看车弥补不足！每一辆电动车，比如宝马i4/雷克萨斯UX 300e，都值得期待。根据已经掌握的信息，日内瓦车展上计划发布的电动汽车新品至少有6款。宝马i4是宝马2023电气化规划中的重磅车型，基于宝马最新的CLAR平台打造。该车预计将提供两款后驱版和一款四驱版，配备60kWh和80kWh电池，四驱版最大功率可达390kW(约530马力)，可实现4秒0-100km/h加速，该车最大续航里程将达到600km。种种数据表明，宝马i4的直接对手可能是特斯拉Model 3。
宝马i4伪装谍照此外，另一款宝马电动车Mini Cooper SE也计划在本次展会上亮相。这款车可以看作是电动版的Cooper S，基于UKL 1平台打造，定位为三门小型车。预计搭载容量为32.6kWh的动力电池组，综合续航里程约170km。它是一款定位城市日常通勤的电动汽车。
Mini Cooper SE从宝马在全球的电动车布局以及在中国市场的动作来看，这两款车很有可能引入中国市场，与iX3形成立体的产品序列，可以满足各类人群的用车需求。根据计划，雷克萨斯的纯电动UX 300e也将在本次展会上亮相。该车基于UX车型，针对电驱动系统对车身结构和悬架设计进行了优化。综合续航里程达到400km，价格将超过30万。作为雷克萨斯首款量产SUV，该车预计在今年4-5月间上市，但不排除因疫情而推迟。
雷克萨斯UX 300e还报道称，大众可能会在日内瓦车展上推出其全新的小型电动汽车ID.1，以进一步填补ID.3以下的市场空间..这款车型也将基于MEB平台打造，综合续航里程将在250-300km之间。虽然尚未得到证实，但在日内瓦车展上发布一款欧洲人喜爱的小型电动车，并不矛盾。
大众ID.1的假想图纯属巧合。菲亚特和雷诺还计划在日内瓦车展上发布主要用于城市通勤的小型电动汽车，即菲亚特新款500e和雷诺TWINGO ZE。其中，菲亚特全新500e将采用FCA集团为新能源汽车设计的专属平台，通过模块化动力电池为不同需求的消费者提供合适的产品。雷诺的TWINGO ZE将配备22kWh电池组，WLTP续航里程为180km。
雷诺TWINGO ZE值得注意的是，TWINGO ZE是雷诺近两年发布的第三款纯电动汽车，前两款分别是TWIZY和ZOE。根据用户的消费习惯，雷诺可能不会引入TWINGO ZE，而是以ZOE作为中国市场的主力电动车。混动车型亮点很多。大众途锐R原计划全球首发。虽然纯电动正在蓬勃发展，但许多车企仍然对插电式混合动力车抱有希望。因此，有许多原计划在日内瓦车展上展出的新车的插电式和混动式图像。据了解，大众途锐R插电式混动车型原本将在本次展会上全球首发，这也是大众首款插电式混动四驱车型。这款车使用的混合动力系统由最大功率为335马力的V6发动机和最大功率为134马力的电动机驱动。综合输出功率455马力，峰值扭矩700N·m..大众的R系列一直是高性能的代表。但在全球排放标准越来越严格的情况下，如果不想放弃对高性能的坚持，就需要做出一些妥协。在这种情况下，混合动力系统是非常合理的。一方面，它可以减少燃料消耗，同时，它也可以…利用电机输出瞬时峰值扭矩的特性，进一步提高加速性能。
此外，来自洛杉矶的初创公司Czinger计划带来其新车21C，这是一款混合动力超级跑车，配备中置2.8升V8发动机和7速顺序变速箱。两个电机驱动两个前轮，综合最大功率达到1250马力，0-100km/h加速仅需1.9秒，8.1秒即可实现从静止到400。它最大的看点在于，这款车的部分零件是用3D打印技术生产的，通过这种方式，整车质量降低到了1183kg。人类从未停止过对最快陆地名称的争论。
琴格21C更大的想象空间来自于概念车型。除了已经量产或者接近量产的车型，日内瓦车展上当然少不了概念车，车企对概念车的思考也越来越多。据了解，雷克萨斯原计划在2019年东京车展上带来此前发布的LF-30概念车。除了极具未来感的开门方式，该车还将采用容量为110kWh的全固态电池，以及最大功率为400kW、峰值扭矩为700n·m的纯电动系统，使其WLTP综合续航里程达到500km。虽然不确定该车是否会有量产版，量产版是否会配备全固态电池，但总有望使用新的电池类型作为储能装置。
雷克萨斯LF-30在日内瓦车展上表达未来愿景的另一个方案是来自中国的爱知。原本准备亮相的U6 ion概念车采用了爱驰汽车自主研发的MAS智能纯电动汽车平台。该平台还以模块化的方式实现了可扩展、可扩充、适应多种驾驶形式的特点，既降低了成本，又方便了后期各种车型的开发。在外观设计上，爱知U6 ion采用了最近流行的溜背式SUV的设计风格，在主要消费群体逐渐向年轻化转变的车展上，应该会赢得不少关注。
爱知U6 ion概念车每次车展，新车和新技术的出现总会让人对未来的出行充满新的期待。虽然展览因疫情中断，但春暖花开的时候还是会有，我们会等待花开的那一刻！随着新冠肺炎疫情在全球的不断蔓延，许多国家都启动了紧急防御措施。2月28日，瑞士政府发布公告称，因担心新型冠状病，将禁止1000人以上的活动。禁令将立即生效，并将至少持续到3月中旬。随后，日内瓦车展主办方召开紧急新闻发布会，正式宣布取消2020年日内瓦车展。在这种情况下，很多原本想大放异彩的新车只能暂时收藏在图书馆里。不过最近陆续有很多型号被曝光。在此，盖世汽车为您整理出一直以来备受关注的新能源车型在线看车弥补不足！每一辆电动车，比如宝马i4/雷克萨斯UX 300e，都值得期待。根据已经掌握的信息，日内瓦车展上计划发布的电动汽车新品至少有6款。宝马i4是宝马2023电气化规划中的重磅车型，基于宝马最新的CLAR平台打造。该车预计将提供两款后驱版和一款四驱版，配备60kWh和80kWh电池，四驱版最大功率可达390kW(约530马力)，可实现4秒0-100km/h加速，该车最大续航里程将达到600km。种种数据表明，宝马i4的直接对手可能是特斯拉Model 3。
宝马i4伪装谍照此外，另一款宝马电动车Mini Cooper SE也计划在本次展会上亮相。这款车可以看作是电动版的Cooper S，基于UKL 1平台打造，定位为三门小型车。预计搭载容量为32.6kWh的动力电池组，综合续航里程约170km。它是一款定位城市日常通勤的电动汽车。
Mini Cooper SE从宝马在全球的电动车布局以及在中国市场的动作来看，这两款车很有可能引入中国市场，与iX3形成立体的产品序列，可以满足各类人群的用车需求。根据计划，雷克萨斯的纯电动UX 300e也将在本次展会上亮相。该车基于UX车型，针对电驱动系统对车身结构和悬架设计进行了优化。综合续航里程达到400km，价格将超过30万。作为雷克萨斯首款量产SUV，该车预计在今年4-5月间上市，但不排除因疫情而推迟。
雷克萨斯UX 300e还报道称，大众可能会在日内瓦车展上推出其全新的小型电动汽车ID.1，以进一步填补ID.3以下的市场空间..这款车型也将基于MEB平台打造，综合续航里程将在250-300km之间。虽然尚未得到证实，但在日内瓦车展上发布一款欧洲人喜爱的小型电动车，并不矛盾。
大众ID.1的假想图纯属巧合。菲亚特和雷诺还计划在日内瓦车展上发布主要用于城市通勤的小型电动汽车，即菲亚特新款500e和雷诺TWINGO ZE。其中，菲亚特全新500e将采用FCA集团为新能源汽车设计的专属平台，通过模块化动力电池为不同需求的消费者提供合适的产品。雷诺的TWINGO ZE将配备22kWh电池组，WLTP续航里程为180km。
雷诺TWINGO ZE值得注意的是，TWINGO ZE是雷诺近两年发布的第三款纯电动汽车，前两款分别是TWIZY和ZOE。根据用户的消费习惯，雷诺可能不会引入TWINGO ZE，而是以ZOE作为中国市场的主力电动车。混动车型亮点很多。大众途锐R原计划全球首发。虽然纯电动正在蓬勃发展，但许多车企仍然对插电式混合动力车抱有希望。因此，有许多原计划在日内瓦车展上展出的新车的插电式和混动式图像。据了解，大众途锐R插电式混动车型原本将在本次展会上全球首发，这也是大众首款插电式混动四驱车型。这款车使用的混合动力系统由最大功率为335马力的V6发动机和最大功率为134马力的电动机驱动。综合输出功率455马力，峰值扭矩700N·m..大众的R系列一直是高性能的代表。但在全球排放标准越来越严格的情况下，如果不想放弃对高性能的坚持，就需要做出一些妥协。在这种情况下，混合动力系统是非常合理的。一方面，它可以减少燃料消耗，同时，它也可以…利用电机输出瞬时峰值扭矩的特性，进一步提高加速性能。
此外，来自洛杉矶的初创公司Czinger计划带来其新车21C，这是一款混合动力超级跑车，配备中置2.8升V8发动机和7速顺序变速箱。两个电机驱动两个前轮，综合最大功率达到1250马力，0-100km/h加速仅需1.9秒，8.1秒即可实现从静止到400。它最大的看点在于，这款车的部分零件是用3D打印技术生产的，通过这种方式，整车质量降低到了1183kg。人类从未停止过对最快陆地名称的争论。
琴格21C更大的想象空间来自于概念车型。除了已经量产或者接近量产的车型，日内瓦车展上当然少不了概念车，车企对概念车的思考也越来越多。据了解，雷克萨斯原计划在2019年东京车展上带来此前发布的LF-30概念车。除了极具未来感的开门方式，该车还将采用容量为110kWh的全固态电池，以及最大功率为400kW、峰值扭矩为700n·m的纯电动系统，使其WLTP综合续航里程达到500km。虽然不确定该车是否会有量产版，量产版是否会配备全固态电池，但总有望使用新的电池类型作为储能装置。
雷克萨斯LF-30在日内瓦车展上表达未来愿景的另一个方案是来自中国的爱知。原本准备亮相的U6 ion概念车采用了爱驰汽车自主研发的MAS智能纯电动汽车平台。该平台还以模块化的方式实现了可扩展、可扩充、适应多种驾驶形式的特点，既降低了成本，又方便了后期各种车型的开发。在外观设计上，爱知U6 ion采用了最近流行的溜背式SUV的设计风格，在主要消费群体逐渐向年轻化转变的车展上，应该会赢得不少关注。
爱知U6 ion概念车每次车展，新车和新技术的出现总会让人对未来的出行充满新的期待。虽然展览因疫情中断，但春暖花开的时候还是会有，我们会等待花开的那一刻！
据多家外媒报道，2020年日内瓦车展主办方表示，在瑞士政府禁止1000多人以上人数参加集会后，今年的车展被取消。
1900/1/1 0:00:00据electrive报道，爱驰汽车将通过直接销售，而不是通过传统的经销商网络，在欧洲销售其首款纯电动SUVltSUVU5。售后服务将由当地合作伙伴负责首批面向欧洲的合作伙伴现已确定。
1900/1/1 0:00:00韩国现代汽车成为首家因出现新冠肺炎疫情而关闭工厂的国际汽车制造商。据路透社消息，2月28日，现代汽车韩国蔚山第二工厂的一位员工新冠肺炎病测试呈阳性，目前该工厂已停产。
1900/1/1 0:00:00北京时间28日消息，现代汽车周五表示，其在韩国蔚山的一家工厂有一名员工被检测出感染新冠病，从而证实了较早时的媒体报道。
1900/1/1 0:00:00在2020年开局萎靡的新能源汽车市场跟前，动力电池龙头宁德时代募资扩产的消息一扫市场阴霾。
1900/1/1 0:00:002月28日午间消息，无人驾驶公司中智行发布声明称，根据北京知识产权法院下发的（2017）京73民初2000号民事裁定书，
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