在跨国车企忙着应对中国新型冠状肺炎的同时，病已经悄然“漂洋过海”，袭击了其后方大本营。2月24日，据《欧洲汽车新闻》报道，随着新型冠状病在意大利北部蔓延，菲亚特克莱斯勒集团(以下简称FCA)将“封锁”其欧洲工厂，并限制重点疫区人员进出。
目前，意大利是欧洲疫情最严重的国家。据意大利民防部门24日发布的消息，新冠肺炎疫情在意大利造成的死亡人数已达6人，确诊病例共计229例，涉及13个城市。值得注意的是，在2月21日之前，新冠肺炎只有三例确诊病例。其中，位于意大利北部的伦巴第和威尼托是目前意大利疫情最严重的地区。从上周五(2月21日)开始，意大利政府采取了与中国政府类似的措施，封锁了包括科多尼奥在内的12个城镇。FCA的欧洲总部位于都灵，这里是皮埃蒙特大区的行政中心，已经发生了三起冠状病感染病例。在给供应商和访客的信中，FCA表示，这13个疫情城市的任何人都不允许进入其在欧洲的所有工厂。FCA还表示，任何在过去15天内去过中国或其他亚洲国家的人将被禁止访问，与可能感染新冠肺炎病的人有直接或间接接触的人将不得进入其欧洲工厂。FCA的发言人证实了上述消息，但表示FCA在封锁区域没有工厂，因此该车企在意大利的工厂仍在照常运营。“将尽一切努力维持运营，并采取预防措施避免感染扩散。”FCA在都灵的总部说。过去一周，FCA在中国的工厂刚刚恢复生产。其中，广汽菲克广州工厂于2月17日正式复产，广汽菲克长沙工厂于2月19日有序复产。这两家工厂因疫情已“停工”近一个月。然而，受部分零部件工厂无法开工的影响，FCA的塞尔维亚工厂于2月14日宣布因零部件短缺暂时停产，这是欧洲制造商首次为应对新型冠状病疫情而不得不停产。不过，菲亚特发言人表示，该公司的北美业务并未受到影响。不仅是FCA，意大利著名设计公司Italdesign也因疫情关闭了都灵的两家工厂，原因是一名员工病检测呈阳性。该公司表示，正在努力筛查与受影响员工有过接触的人。与此同时，该公司位于都灵郊区Caglieri的总部也已关闭。Italdesign是一家意大利汽车设计和工程公司，成立于1968年，总部位于都灵。它为欧洲和亚洲的许多汽车工厂设计汽车产品，包括大众、宝马、菲亚特、阿尔法·罗密欧、兰博基尼、丰田、现代等。2010年，大众从传奇设计师乔治亚罗·乔治亚罗手中收购了该公司。目前，Italdesign是奥迪股份公司的全资子公司。据悉，Italdesign在意大利有928名员工，其中大部分在蒙古和卡格里里工作，另有约100人在切利诺的工厂工作。受疫情扩散影响，欧美股市集体下跌，其中受疫情影响最大的意大利股市迄今跌幅超过5%。在跨国车企忙着应对中国新型冠状肺炎的同时，病已经悄然“漂洋过海”，袭击了其后方大本营。2月24日，据《欧洲汽车新闻》报道，随着新型冠状病在意大利北部蔓延，菲亚特克莱斯勒集团(以下简称FCA)将“封锁”其欧洲工厂，并限制重点疫区人员进出。
目前，意大利是欧洲疫情最严重的国家。据意大利民防部门24日发布的消息，新冠肺炎疫情在意大利造成的死亡人数已达6人，确诊病例共计229例，涉及13个城市。这是世界……注意到在2月21日之前，新冠肺炎只有三例确诊病例。其中，位于意大利北部的伦巴第和威尼托是目前意大利疫情最严重的地区。从上周五(2月21日)开始，意大利政府采取了与中国政府类似的措施，封锁了包括科多尼奥在内的12个城镇。FCA的欧洲总部位于都灵，这里是皮埃蒙特大区的行政中心，已经发生了三起冠状病感染病例。在给供应商和访客的信中，FCA表示，这13个疫情城市的任何人都不允许进入其在欧洲的所有工厂。FCA还表示，任何在过去15天内去过中国或其他亚洲国家的人将被禁止访问，与可能感染新冠肺炎病的人有直接或间接接触的人将不得进入其欧洲工厂。FCA的发言人证实了上述消息，但表示FCA在封锁区域没有工厂，因此该车企在意大利的工厂仍在照常运营。“将尽一切努力维持运营，并采取预防措施避免感染扩散。”FCA在都灵的总部说。过去一周，FCA在中国的工厂刚刚恢复生产。其中，广汽菲克广州工厂于2月17日正式复产，广汽菲克长沙工厂于2月19日有序复产。这两家工厂因疫情已“停工”近一个月。然而，受部分零部件工厂无法开工的影响，FCA的塞尔维亚工厂于2月14日宣布因零部件短缺暂时停产，这是欧洲制造商首次为应对新型冠状病疫情而不得不停产。不过，菲亚特发言人表示，该公司的北美业务并未受到影响。不仅是FCA，意大利著名设计公司Italdesign也因疫情关闭了都灵的两家工厂，原因是一名员工病检测呈阳性。该公司表示，正在努力筛查与受影响员工有过接触的人。与此同时，该公司位于都灵郊区Caglieri的总部也已关闭。Italdesign是一家意大利汽车设计和工程公司，成立于1968年，总部位于都灵。它为欧洲和亚洲的许多汽车工厂设计汽车产品，包括大众、宝马、菲亚特、阿尔法·罗密欧、兰博基尼、丰田、现代等。2010年，大众从传奇设计师乔治亚罗·乔治亚罗手中收购了该公司。目前，Italdesign是奥迪股份公司的全资子公司。据悉，Italdesign在意大利有928名员工，其中大部分在蒙古和卡格里里工作，另有约100人在切利诺的工厂工作。受疫情扩散影响，欧美股市集体下跌，其中受疫情影响最大的意大利股市迄今跌幅超过5%。
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