响应速度快！这些企业将推出黑科技“抗疫车型”

突发的疫情让大家“被困”了一个多月。从负面来看，疫情的影响是多方面的，各行各业都受到了冲击。但从积极的角度来看，疫情爆发后，中国实现了上下齐心，大家开始重视防护知识的普及，家庭防护意识更高。

由于公众保护意识的增强，我大胆预测，更高的保护功能很可能成为汽车的新卖点，至少在短期内是如此。最近我们收到消息，一些汽车公司已经开始推出一些具有“抗疫功能”的黑科技，其中一些已经安装在量产车上。黑科技1: N99级别防护相信大家对N95口罩这个名词已经非常熟悉了，但是你了解N95这个名字的含义吗？事实上，N95并不是一个特定的术语，而是一个空气动力学直径为0.075微米0.020微米粒子有高达95%的过滤效果。比如一款口罩，如果符合上述技术要求，就可以称之为N95口罩。

同样，如果车辆符合上述要求，自然可以称为N95车辆。不过早在两年前，SAIC荣威就已经做到了“N99”级别的过滤能力，只不过当时大家的防护意识还没有那么强，所以并没有引起太大的波澜。N99级别，顾名思义，比N95的过滤效果更强。SAIC荣威依靠安装在车辆上的负离子发生器和抗菌抗过敏功能层来达到这一技术要求。首先，抗菌抗过敏层通过环绕吸附、破坏结构、除菌三大步骤，将病菌过滤得尽可能干净。剩下的漏网鱼被负离子发生器杀死。据悉，负离子发生器可在一小时内有效减少车内空气中的细菌，杀菌率高达85%以上。同时，由于抗菌抗过敏层的24小时抑菌率超过99%，组合实现N99防护。

除了SAIC荣威，中国汽车研究华诚认证有限公司最近发布了一份通过“N95”防护测试的品牌和产品名单。其中，吉利、一汽红旗、沃尔沃、BAIC、北京现代、比亚迪、东风小康、一汽轿车、BAIC(广州)等9家企业通过了不同数量的车型测试。黑科技二:自带“温度计”随疫情出门，大家感受最深的就是被人用“”指着脑袋。虽然这种测量体温的行为是出于安全考虑，但人员接触存在一定的风险，工作人员在接触过程中仍有被感染的风险。也许正是基于这一前提，一些汽车公司推出了“自含式温度计”模型。

2月20日，SAIC通用五菱宣布正式向柳州市政府交付首批智能移动测温车；随后，长安还将从3月1日起在长安CS75PLUS上搭载一套“军用级AI智能热成像测温系统”，免费提供给重庆高铁车站和小区使用。

其实很多男生会对这个测温系统比较熟悉，因为它应用了“热成像系统”的原理。通过将非接触检测红外能量(热量)转换为电信号，可以在车辆显示屏上观察体温。以基于宝骏E系列打造的智能移动测温车为例，它不仅可以实现对连续大量移动人群进行2米范围内的精确测温，还可以达到0.2 ℃的精度，与目前常用的电子测温仪相当。同时，在发现发烧的个体后，它会迅速传输数据，没有延迟，并发出语音警告。黑科技三:智能安全舱其实某种程度上我觉得应该是相对的。比如上面说的N99防护，其实已经被几家企业命名为智能安全舱。在乘用车以外的商用车领域，CarvoSolution也将其新一代“新能源智能健康客车”称为智能安全舱。除了上面提到的热成像监控系统，Carvo的这款客车还配备了人脸捕捉摄像头，可以提供本地人脸比对、报警信息存储、云交互等功能。疫情期间，可以说为公共交通安全提供了相当可靠的保障。

同时，其智能安全舱还包括吸顶式杀菌净化器，拥有空气负离子、臭氧、光触媒等多重净化方式，其中光触媒净化方式是杀死病的关键手段。此外，车辆的风道区域还配备了紫外线消灯。虽然没有实验证明紫外线辐射能有效杀死新型冠状病，但更多的防护措施总能给人更多的安全感。值得一提的是，该车型还可以通过车联网平台实现智能遥控和远程管理，在实时监控的基础上第一时间实施健康防控。

从长远来看，防疫不一定会成为汽车宣传的重点。但是，就像当年PM2.5的危害被普及一样，现在车辆逐渐普及PM2.5过滤，可以预见的是，类似的卖点也会逐渐出现在车辆上。从另一个角度来看，或许我们可能真的不需要一辆可以“防疫”的车，但我们永远不会拒绝让我们的产品更健康，不是吗？

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