特斯拉1月份在中国的新车注册量环比下降46%

今年1月，特斯拉在中国的新车注册量环比下降46%。去年12月的数据显示，2019年，特斯拉在全球最大的电动汽车市场中国的注册车辆总数为42715辆，而2018年为16360辆，这意味着2019年的注册车辆数量增长了2.6倍，增速惊人。在今年1月开始小批量生产后，特斯拉开始与Model Y客户确认交付细节，预计下个月开始交付Model Y。据最新消息，特斯拉已经开始向Model Y车辆的客户发送交货确认邮件，通知他们他们订购的全电动跨界SUV即将发货。购买了特斯拉全电动SUV的北加州客户将被告知，他们的车辆即将交付使用。发送给客户的确认电子邮件是订单交付最后一步的一部分，旨在帮助客户做好准备，在新车交付前完成其他剩余步骤，如折价或融资。目前，一些客户已经收到了特斯拉的电子邮件通知，一些客户还在推特上分享了特斯拉的电子邮件截图。特斯拉这次的新车交付策略并不新鲜。2017年，当Model 3开始下线时，该公司也采取了类似的新车交付计划。根据发送给客户的邮件的交付日期，首批Model Y跨界车的交付日期不会早于2020年3月15日。Model Y的交付对特斯拉来说意义重大。今年，特斯拉的交付量将达到50万辆的目标，Model Y和Model 3将成为主要的增长动力。此前，特斯拉在第四季度财报中表示，加州弗里蒙特工厂的Model 3和Model Y的组装产能将在今年年中达到每年50万辆的水平，这是确保50万辆交付目标的基础。此外，上海超级工厂也已开始建设Model Y生产线，国产化Model Y销售价格有望进一步下调。目前，特斯拉中国官网显示，进口Model Y远程版预售价格为488000元。参考国产Model 3的情况，国产Model Y还有10%到15%的下行空间，马斯克对Model Y有着很高的期望，并且在今年1月7日，他在上海超级工厂启动中国Model Y项目时就表示，对Model Y的需求最终可能会超过特斯拉其他车型的总和。

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