明明可以靠智能吃饭 这款电动汽车却玩命练品质

近年来，智能纯电动汽车的发展正以肉眼可见的速度快速推进。新型车企和传统车企都蜂拥而至，似乎成了新能源汽车的代言人。在众多新老玩家中，何忠旗下的哪吒汽车并不突出，但凭借一款小型SUV N01，它已经在不知不觉中攀升至新车公司的第三高销量水平。现在，它的第二款量产车Nezha U即将上市销售。都说黑科技多，但它真正引以为傲的是质量可靠，性能出众。

虽然电动汽车和燃油汽车在构造和原理上存在显著差异，但消费者考虑它们的标准是相同的，包括动力、操控性、安全性、耐用性、可靠性等性能，以及其他品质。从它配备的硬件和性能来看，它的实际性能会把大多数竞争对手甩在后面。

500+续航还需要焦虑吗？动力电池是纯电动汽车的核心部件，其容量很大程度上决定了新能源汽车的续航里程。哪吒U是业内首款采用宁德时代高比能量811电池的电动车，电池容量68.7 kWh，领先市场其他车型。NEDC综合续航里程超过500 km，最大续航里程660 km，是同尺寸燃油车无法比拟的。动力电池也有最高的安全要求。美国公司工程研究院副院长邓小光曾说，“在寒冷的条件下，电动汽车的平均续航里程会降低；在炎热的条件下，电池温度的升高是威胁电池安全的重要因素。”。显然，电池故障很大程度上是由电动汽车的电池管理系统故障引起的。

在电池安全方面，哪吒U使用的宁德时代高比能量811电池通过了国际UL2580认证，10项左右的验证测试也高于国家标准的要求，尤其是在电池热失控领域，可以认为是苛刻的。作为业界首款搭载S-EDS“三合一”高性能集成桥的量产车，7秒Nezha U堪比跑车。与行业平均水平相比，它的重量减少了10kg，体积减少了20%，效率提高了10%。它可以在很宽的速比范围内实现90%的NEDC综合效率。其百公里加速达到4.9s/不到7 s(四驱/两驱)，是同级最好的。

此外，哪吒U搭载了自主研发的Horizon EPT2.0恒温电池管理系统，可在全工作范围内实现95%的恒温比，只允许5%的里程损耗，让电池始终工作在15-45度的循环范围内；该系统还可以实时估计电池的可用容量和健康状态等关键参数，并对电池进行充电/放电和故障管理。

经过2000次充放电，能保证电池损耗小于20%，保持10年以上的实际使用寿命。是一项极具前瞻性的电池管理技术。也就是说，地平线EPT2.0恒温电池管理系统从寒冷到黑河，炎热到吐鲁番，都能始终保持电池的稳定性。安全，安全，安全是重要的事情。早在开发设计之初，哪吒U就严格遵循C-NCAP五星安全标准。其碰撞测试结果显示，哪吒U的安全性能达到了同行的优秀水平。哪吒U的车身结构轻量化系数小于3.0，通过高强度钢和轻量化铝合金材料的应用，平衡了车身轻量化和结构强度的双重要求。其中高强度钢应用比例超过70%，先进高强度钢比例超过30%，超高强度钢比例超过20%。全面领先的安全品质为驾乘者保驾护航。

与此同时，哪吒U的车身发生碰撞的关键部位，如a柱、B柱、门槛、座椅等，都是滚压热成型的。四个车门内板采用行业领先的集成激光拼焊板冲压而成，最大限度地提高了材料利用率，并确保了冲压件的成型质量。是否遇到正面碰撞、侧面碰撞、后面碰撞等各种碰撞。，碰撞力将通过各个节点迅速分散，有效降低局部集中应力。发生碰撞时，应尽可能保证车身框架的完整性，并提供6个安全气囊的保护，最大限度地保证用户安全。放眼纯电动汽车市场，除了哪吒U，只有特斯拉能同时做到续航里程> 500km和百公里加速≤ 4.9s，其最便宜的车型国产Model 3也要30万。哪吒U凭借其高比能量的宁德时代电池、EPT2.0自主研发的恒温电池系统、C-NCAP五星安全标准车身，有望成为150-2000万元价位纯电动车的首选。

标签：哪吒UDS哪吒汽车特斯拉Model 3

汽车资讯热门资讯