上汽荣威或将启用品牌新标，和老标志并行

荣威应该换个logo。3月12日，SAIC荣威宣布入驻支付宝蚂蚁森林公益林。同时，它发布了一系列关于关伟的图片，邀请汽车媒体“看看图片，猜猜荣威要做什么”。这个难题并不难。先来看几张图。来源:SAIC荣威关伟共5张图:前两张图是两个门，但不同的是，一张图中的两个门环是荣威现有logo的倒梯形，第二张图中，一个门环保持倒梯形，另一个改为圆形；第三张图是金属风格的大写字母r；后两个是R和蚂蚁森林的合成图。那么，大招是什么？肯定和改标有关。但是，《电动车观察者》不会只满足于猜图。本着“一丝不苟，不露痕迹”的专业精神，我们查询了国家知识产权局商标局的注册信息——果然，早在2月11日，SAIC就申请了3个荣威商标，均显示“此商标正在等待受理，暂时无法查询详情”。来源:国家知识产权局商标局下一个问题是，荣威新车的标准长度是多少？我们做了一个大胆的猜测，它可能类似于下图右侧的图——金属色的R，放在一个圆环里。注:左边为荣威品牌现有logo，右边为《电动车观察家》绘制的新logo。另外，针对荣威的“大猜想”，强调“应声虫”。所以我们推测，除了新logo，荣威可能会保留现有的倒梯形logo，两个logo组成一对:或许未来生产的燃油车会继续使用现有logo，而新能源车会挂新logo。虽然这不是一个改变出价的常规行动，但SAIC荣威改变出价并不令人惊讶。继“律动设计”理念之后，SAIC荣威面向智能电驱动的未来，推出了全新的智能电设计理念——极智设计，将以“融合、本质、活力”为三大设计理念，以中国品牌的独特视角诠释未来汽车设计方向。作为新设计理念的普及，改logo自然是最好的宣言。此外，SAIC技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰也曾透露，荣威车标可能会在去年广汽车展期间进行修改。那么，首批或第一批有新车标识的新能源汽车有哪些呢？有两种可能性最大的模型。第一个是荣威漫威X远程版。来源:《新能源汽车推广应用推荐车辆目录》，2020年第一批。1月13日，工信部发布了第一批2020年新能源汽车推广应用推荐车型目录(如上图)，其中包括两款全新荣威漫威X，与漫威X相比，新电机参数没有变化，但电池系统能量密度达到了180.1 WHr/kg，综合续航由370 km和403提升至460 km和500 km。另一个是荣威Ei6，还没上市。来源:SAIC荣威官微1月3日，荣威官微发文介绍了全新纯电动汽车Ei6。从官图来看，该车与荣威i6的燃油版和荣威e i6的插电混动版基本相同。来源:新能源汽车推广应用推荐车辆目录(2020年第2批)2月14日，荣威Ei6的主要参数在工信部新能源汽车推广应用推荐车辆目录(2020年第2批)中首次曝光(如上图)。该车配备了最大功率为135 kW的永磁同步电机和SAIC时代生产的三元锂电池。能量密度与漫威X远程版相同，为180.10 WHr/kg，综合续航达到605 km。2019年，SAIC乘用车以7.59万辆的销量成为中国新能源乘用车销量榜第三名，荣威Ei5占比接近一半，成为SAIC销量最大的新能源乘用车。2020年，新标签、新车的荣威品牌能否继续举起SAIC电动化的大旗，获得更多消费者的认可？荣威应该换个logo。3月12日，SAIC荣威宣布入驻支付宝蚂蚁森林公益林。同时，它发布了一系列关于关伟的图片，邀请汽车媒体“看看图片，猜猜荣威要做什么”。这个难题并不难。先来看几张图。来源:SAIC荣威关伟共5张图:前两张图是两个大门，但不同的是，一张图中的两个门环是荣威现有logo的倒梯形，第二张图中，一个门环保留了……另一个变成了圆形；第三张图是金属风格的大写字母r；后两个是R和蚂蚁森林的合成图。那么，大招是什么？肯定和改标有关。但是，《电动车观察者》不会只满足于猜图。本着“一丝不苟，不露痕迹”的专业精神，我们查询了国家知识产权局商标局的注册信息——果然，早在2月11日，SAIC就申请了3个荣威商标，均显示“此商标正在等待受理，暂时无法查询详情”。来源:国家知识产权局商标局下一个问题是，荣威新车的标准长度是多少？我们做了一个大胆的猜测，它可能类似于下图右侧的图——金属色的R，放在一个圆环里。注:左边为荣威品牌现有logo，右边为《电动车观察家》绘制的新logo。另外，针对荣威的“大猜想”，强调“应声虫”。所以我们推测，除了新logo，荣威可能会保留现有的倒梯形logo，两个logo组成一对:或许未来生产的燃油车会继续使用现有logo，而新能源车会挂新logo。虽然这不是一个改变出价的常规行动，但SAIC荣威改变出价并不令人惊讶。继“律动设计”理念之后，SAIC荣威面向智能电驱动的未来，推出了全新的智能电设计理念——极智设计，将以“融合、本质、活力”为三大设计理念，以中国品牌的独特视角诠释未来汽车设计方向。作为新设计理念的普及，改logo自然是最好的宣言。此外，SAIC技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰也曾透露，荣威车标可能会在去年广汽车展期间进行修改。那么，首批或第一批有新车标识的新能源汽车有哪些呢？有两种可能性最大的模型。第一个是荣威漫威X远程版。来源:《新能源汽车推广应用推荐车辆目录》，2020年第一批。1月13日，工信部发布了第一批2020年新能源汽车推广应用推荐车型目录(如上图)，其中包括两款全新荣威漫威X，与漫威X相比，新电机参数没有变化，但电池系统能量密度达到了180.1 WHr/kg，综合续航由370 km和403提升至460 km和500 km。另一个是荣威Ei6，还没上市。来源:SAIC荣威官微1月3日，荣威官微发文介绍了全新纯电动汽车Ei6。从官图来看，该车与荣威i6的燃油版和荣威e i6的插电混动版基本相同。来源:新能源汽车推广应用推荐车辆目录(2020年第2批)2月14日，荣威Ei6的主要参数在工信部新能源汽车推广应用推荐车辆目录(2020年第2批)中首次曝光(如上图)。该车配备了最大功率为135 kW的永磁同步电机和SAIC时代生产的三元锂电池。能量密度与漫威X远程版相同，为180.10 WHr/kg，综合续航达到605 km。2019年，SAIC乘用车以7.59万辆的销量成为中国新能源乘用车销量榜第三名，荣威Ei5占比接近一半，成为SAIC销量最大的新能源乘用车。2020年，新标签、新车的荣威品牌能否继续举起SAIC电动化的大旗，获得更多消费者的认可？

标签：荣威理念荣威Ei5

汽车资讯热门资讯