乘用车2月产量：整体下滑77.8%，仅特斯拉一款车型产量破千

工信部证书生产数据显示，2020年2月新能源乘用车产量为11000辆，同比下降77.8%，为2017年以来的最低产量。

Model 3引领2月纯电动汽车产量至9418辆，同比下降74.7%。与以往的“百花齐放”不同，2月份，纯电动乘用车市场在产量方面呈现出“一枝独秀”的局面。仅特斯拉Model 3车型就生产了一千多辆，以3898辆的纪录遥遥领先于其他车型。排名第二的车辆是比亚迪的e2，1月份生产1295辆，2月份生产675辆，同比下降47.9%。除e2外，比亚迪还有秦EV、e1、宋EV、e3、E5进入纯电动汽车产量前20名，但产量均在百辆以上水平。

插电式和混合动力市场同比下滑86%。2月份，插电式和混合动力乘用车产量为1858辆，同比下降86.1%。只有18款车型有生产记录。具体来看，排名第一的宝马5系产量为813辆，环比下降57.8%。除了宝马5系，插电式混合动力汽车产量前10名中还有5个合资品牌车型，包括北京现代领先、奥迪A6L、宝马X1、腾势X、卡罗拉。虽然受到2月份疫情的严重影响，但仍然可以看出合资品牌在插电市场的渗透率在增加。

只有特斯拉和比亚迪两家汽车公司的产量创历史新低。2020年2月仅有两家汽车企业突破千辆，创2017年以来新低。排名第一的特斯拉凭借基于Model 3车型生产的3898辆汽车，实现了48.5%的月环比(MoM)正增长，是2月份10大汽车公司中少数MoM正增长的公司之一。受疫情影响，新能源乘用车市场的低迷可能会持续到5月份，市场对特斯拉的乐观预期能持续多久还有待观察。

排在第二位的比亚迪，2月份共录得14款，但单车产量并不高。比亚迪e2除了生产675辆，其他大部分比亚迪车型都在前100名。包括宋DM、唐EV、腾势X和秦Pro EV在内的7款比亚迪车型的产量都在三位数范围内。华晨宝马方面，宝马5系以918辆位居第三，贡献了华晨宝马88.6%的市场份额。

造车新趋势方面，除特斯拉和中恒天之骏外，均出现环比负增长。2月份蔚来只生产了ES6，以600台的最终产量位居新势力产量第二。理想智能制造、肖鹏汽车、何忠公司2月份产量环比降幅均较大，达到80%以上。天际线汽车在2月份迎来了天际线ME7的首款生产，之后是否会进入大规模生产还有待观察。本文部分章节选自第一电网研究院出品的《2020年2月新能源汽车行业月报》。如需订阅，请联系李女士，手机号码:17001277840，电子邮箱:

标签：宝马比亚迪特斯拉宝马5系Model 3

汽车资讯热门资讯