电池联盟：2月动力电池装车0.6GWh，同比下降73.4%

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3月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2020年2月新能源汽车电池产量和装载量数据。2020年2月，中国动力电池产量合计0.9GWh，同比下降81.3%，环比增长8.6%。其中，三元电池产量0.5GWh，占总产量的51.3%，同比下降84.7%，环比上升26.5%；磷酸铁锂电池产量0.4GWh，占总产量的48.7%，同比下降73.7%，环比下降3.6%。2020年1-2月，中国动力电池产量累计1.7GWh，同比下降85.1%。其中，三元电池累计产量0.8GWh，占总产量的47.9%，同比下降87.5%；磷酸铁锂电池累计产量0.9GWh，占总产量的51.6%，累计同比下降80.6%。

从动力电池加载量来看，2020年2月，我国动力电池加载量再次出现明显下滑，总加载量为0.6GWh，同比下降73.4%，环比下降74.2%。其中，三元电池共加载0.5GWh，同比下降71.8%，环比下降67.0%；磷酸铁锂电池加载0.1GWh，同比下降76.2%，环比下降89.4%。2020年1-2月，我国动力电池加载量累计2.9GWh，同比下降59.6%。其中，三元电池累计装载量为2.1GWh，占整车量的72.1%，同比下降60.4%；磷酸铁锂电池累计装载量为0.8GWh，占整车装载量的27.4%，同比下降54.1%。

从单辆车平均装载功率来看，2020年2月，我国新能源汽车平均装载功率为50.2千瓦时，环比增长5.2%，主要受纯电动乘用车高充电产量占比提升的带动。纯电动乘用车方面，2020年2月单车平均载重量为51.5kWh。

根据纯电动乘用车电池系统能量密度分布，2020年2月，我国纯电动乘用车能量密度最高，在140(含)-160Wh/kg区间，2月共产量0.5万辆，占纯电动乘用车的57.3%。125(含)-140Wh/kg和160(含)以上车型产量分别占纯电动汽车总产量的9.9%和32.7%，125 Wh/kg以下车型占比降至0.1%。

分企业看，2020年2月，中国新能源汽车市场共有25家动力电池企业实现装车设施，比2020年1月减少18家。前3名、前5名和前10名的动力电池装载分别为0.46GWh、0.56GWh和0.59GWh，占整车的77.4%、93%和98.7%。当代安培科技有限公司、松下和LG化学位列当月前三。

4 3月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2020年2月新能源汽车电池产量和装载量数据。2020年2月，中国动力电池产量合计0.9GWh，同比下降81.3%，环比增长8.6%。其中，三元电池产量0.5GWh，占总产量的51.3%，同比下降84.7%，环比上升26.5%；磷酸铁锂电池产量0.4GWh，占总产量的48.7%，同比下降73.7%，环比下降3.6%。2020年1-2月，中国动力电池产量累计1.7GWh，同比下降85.1%。其中，三元电池累计产量0.8GWh，占总产量的47.9%，同比下降87.5%；磷酸铁锂电池累计产量0.9GWh，占总产量的51.6%，累计同比下降80.6%。