一呼百应开启电动时代，宁德时代底气在哪？

3月9日，锂电池行业被主题“电动时代，你来不来？”在新浪微博上。在这个主题的前缀下，一汽奔驰来了，SAIC MAXUS EUNIQ 5来了，荣威汽车来了，东风大岳起亚来了，东风启辰来了，现代汽车来了，福田汽车来了，BAIC新能源来了，广汽新能源来了，马薇EX6 Plus来了，长安汽车来了，和硕哪吒来了，蔚来汽车来了，几何汽车来了，爱知汽车来了，金旅客车来了，宇通客车来了，安凯客车来了，甚至还有Hello Share Bike这很像电影《变形金刚》里的场景:“汽车人，变形，出发。”这一主题是动力电池巨头宁德时代新能源科技股份有限公司(300750)推出的一项倡议。SZ，以下简称宁德时报)在新浪微博上。很多车企，像擎天柱带领的汽车人，纷纷涌现，扶持动力电池“独角兽”宁德时代。

如果说发动机是汽车的心脏，那么以锂电池为主的主流动力电池就是新能源电动车的心脏。宁德时代是为上述新能源汽车企业打造“心脏”的企业。在宁德的科技时代，之所以能够吸引大众，获得车企的一票支持，是因为国内几乎所有的一线车企都与宁德时代合作。宁德时代的“国际友人”也很强大。近两年，宁德时代加速“走出去”，成功进入宝马、博世、大众、戴姆勒、本田、特斯拉等国际汽车公司，以及相关技术供应巨头的全球供应链体系。宁德时代为什么会成为一体化动力电池巨头？技术基因让它发生。近日，宁德时代一位负责人透露，其最近针对电池的使用寿命研发出了一种先进的零衰减电池，在其使用周期内，可实现1500次循环内零衰减。据悉，该技术在宁德时代已用于储能项目，未来有望应用于车用动力电池领域。

零衰减电池应用电站旨在解决因使用空调导致电池损耗直接超过30%的问题。宁德时代推出了电池自加热技术，利用脉冲电流释放的热能对电池进行加热，加热速度达到2 ℃/min。整个加热过程中电芯之间的温差不超过4 ℃。使用大约6%的电池能量，它在15分钟内从- 20度增加到10度。据宁德时代介绍，结合通过电芯直接集成到电池组的CTP技术和15分钟充满电的4C快充技术，是龙头企业规模效应和技术进化迭代的进一步增强。加上以四大关键技术为代表的突破，将帮助宁德时代在2025年前降低锂电池每千瓦时税前成本700元，实现系统能量密度250Wh/kg。不久前，韩国SNE研究发布了2019年全球锂离子动力电池出货量排行榜，出货量32.5 GWh，宁德时代全球第一，占全球近1/3的市场份额。在中国，2019年，宁德时代以31.46 GWh的装机量占据了50.6%的市场份额。不管是磷酸铁锂电池还是锂三元电池，宁德时代都是市场顶尖，一时间没啥区别。然而，宁德时代的扩张计划并没有停止。2月26日晚间，宁德时代(300750，SZ)发布《非公开发行股票预案》，拟向不超过35名特定对象增发不超过2.21亿股(占发行前总股本的10%)，拟募资金额不超过200亿元。在拟筹集的200亿元人民币中，125亿元人民币将用于总计52 GWh的产能投资，包括16 GWh的湖西锂电池扩建投资、24 GWh的江苏时代电力三期投资和12 GWh的四川时代电力一期投资。根据单价c……根据相应产品的推算，中信证券预计宁德时代配套特斯拉项目的生产线(预计价格相对较低)将在江苏时代三期内。

同日，宁德时代还发布公告称，拟投资不超过100亿元在宁德建设车里湾锂离子电池生产基地项目。

可以看出，宁德时代正在通过良好现金流的融资加速生产扩张，强化现有产能壁垒。同时，在规划进一步扩大产能的同时，宁德时代还将产业布局拓展到充换电领域。企业调查资料显示，近日上海柯伊伯新能源科技有限公司(以下简称“柯伊伯新能源”)成立，经营范围包括新能源技术、电池技术、停车场(车库)管理、新能源汽车充换电设施建设及运营等。

股权结构查询结果显示，快普新能源有两个股东，其中百城新能源出资2550万元，持股比例51%；宁德时代出资2450万元，持股比例49%。随着技术的不断发展和产业布局的不断完善，宁德时代将在成为动力电池“巨头”的道路上奋进。

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