欧洲3月新车销量雪崩：英国锐减44.4% 德国下滑38% 意大利暴跌85%

据外媒报道，受新型冠状病疫情影响，英国3月份新车注册量下降44.4%。英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的最新数据显示，3月份新车注册量为254684辆，与去年同期相比减少了203370辆。SMMT还调整了未来一年对英国的市场展望。预计2020年英国新车注册量将达到173万辆，比1月份的预测低23%。3月份的降幅大于2009年金融危机期间，是自上世纪90年代末以来最差的3月份销售表现。通常情况下，3月是英国汽车零售业的繁忙月份，因为消费者都在争相购买新牌照的汽车，但今年有所不同。SMMT数据显示，汽油车和柴油车需求分别下降40.4%和61.9%，纯电动汽车销量激增近300%，达到11694辆，使得纯电动汽车的市场份额达到4.6%。插电式混合动力汽车的销量也增长了38%，但传统混合动力汽车的销量下降了7.1%。个人消费者的需求下降了40.4%，而车队注册量下降了47.4%。SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示，“在3月的大部分时间里，受新冠肺炎疫情影响，该国处于封锁状态，因此销量下降并不奇怪。但是，我们不应该从这些数据中得出长期结论，这只是经济停滞的结果。”尚不清楚生产设施和展厅何时恢复运营。法拉利是第一家设定复工日期的欧洲主要汽车制造商，但目前尚不清楚其工厂是否会按计划于4月14日重新开工。德国下降了38%，意大利下降了85%，法国下降了72%。除了英国，欧洲其他市场的新车销量也大幅下滑。根据德国机动车管理局(KBA)的数据，受新型冠状病疫情影响，3月份德国新车注册量下降38%，至215，119辆。德国汽车制造商协会(VDIK)表示，这是有记录以来最大的月度降幅。3月下旬经销商关闭展厅后，新车注册量开始大幅下降。“在此期间(3月下旬)，新车注册量较前一年减少了约三分之二。如果整体情况不变，那么4月份的降幅很可能比3月份大得多。”VDIK的主席赖因哈德·西珀说。作为德国市场的领头羊，大众品牌销量下降35%，奔驰汽车销量下降28%，宝马销量下降21%，奥迪销量下降37%，福特销量下降50%。德国汽车制造商协会已经取消了全年335万辆新车的销售预期。“现在一切都取决于疫情危机能持续多久，以及必要的防护措施能持续多久。还没人知道。因此，在进一步通知之前，我们不会做出新的预测。”在欧洲最大的汽车市场德国新车销量大幅下降的同时，其他市场的新车销量也大幅下降。今年3月，意大利的新车注册量下降了85%，至28，326辆，法国下降了72%，至62，688辆，西班牙下降了69%，至37，633辆。

据外媒报道，受新型冠状病疫情影响，英国3月份新车注册量下降44.4%。英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的最新数据显示，3月份新车注册量为254684辆，与去年同期相比减少了203370辆。SMMT还调整了未来一年对英国的市场展望。预计2020年英国新车注册量将达到173万辆，比1月份的预测低23%。3月份的降幅大于2009年金融危机期间，是自上世纪90年代末以来最差的3月份销售表现。通常情况下，3月是英国汽车零售业的繁忙月份，因为消费者都在争相购买新牌照的汽车，但今年有所不同。SMMT数据显示，汽油车和柴油车需求分别下降40.4%和61.9%，纯电动的销量……hicles激增近300%，达到11，694辆，使得纯电动汽车的市场份额达到4.6%。插电式混合动力汽车的销量也增长了38%，但传统混合动力汽车的销量下降了7.1%。个人消费者的需求下降了40.4%，而车队注册量下降了47.4%。SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示，“在3月的大部分时间里，受新冠肺炎疫情影响，该国处于封锁状态，因此销量下降并不奇怪。但是，我们不应该从这些数据中得出长期结论，这只是经济停滞的结果。”尚不清楚生产设施和展厅何时恢复运营。法拉利是第一家设定复工日期的欧洲主要汽车制造商，但目前尚不清楚其工厂是否会按计划于4月14日重新开工。德国下降了38%，意大利下降了85%，法国下降了72%。除了英国，欧洲其他市场的新车销量也大幅下滑。根据德国机动车管理局(KBA)的数据，受新型冠状病疫情影响，3月份德国新车注册量下降38%，至215，119辆。德国汽车制造商协会(VDIK)表示，这是有记录以来最大的月度降幅。3月下旬经销商关闭展厅后，新车注册量开始大幅下降。“在此期间(3月下旬)，新车注册量较前一年减少了约三分之二。如果整体情况不变，那么4月份的降幅很可能比3月份大得多。”VDIK的主席赖因哈德·西珀说。作为德国市场的领头羊，大众品牌销量下降35%，奔驰汽车销量下降28%，宝马销量下降21%，奥迪销量下降37%，福特销量下降50%。德国汽车制造商协会已经取消了全年335万辆新车的销售预期。“现在一切都取决于疫情危机能持续多久，以及必要的防护措施能持续多久。还没人知道。因此，在进一步通知之前，我们不会做出新的预测。”在欧洲最大的汽车市场德国新车销量大幅下降的同时，其他市场的新车销量也大幅下降。今年3月，意大利的新车注册量下降了85%，至28，326辆，法国下降了72%，至62，688辆，西班牙下降了69%，至37，633辆。

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