电动化成为很多车企转型的“重头戏”。近日，奔驰CEO OlaKallenius证实，该品牌旗下多款车型将实现电动化改造，其中气质硬朗的奔驰G级也在电动化改造行列。
“2020款奔驰G级”奔驰已经推出了其首款量产电动车型——奔驰EQC，该车与该公司的SUV车型奔驰GLC尺寸相似。此外，该公司还计划在未来几年推出多款电动汽车，覆盖其所有细分市场。康宋林对媒体表示，奔驰未来将致力于电动汽车的开发。此外，由于新冠肺炎疫情对汽车行业的负面影响，梅赛德斯-奔驰不得不重新考虑未来几年的公司战略，以应对新的市场变化。
“康”康指出，与早期传统车型的生产成本相比，电动汽车的成本构成相对较高。所以先推出的几款电动车会定位在更高端的细分市场。当电动汽车的数量从几万辆增加到几十万辆时，公司就会获得规模效益。在被问及如何看待近年来SUV车型需求不断增加的现象时，康宋林回答:在人们的普遍认知中，SUV车型能效差，污染大，但近年来，SUV车型在二氧化碳排放方面已经非常接近轿车了。康宋林认为，讨论用户买什么样的车意义不大。车企的目标是为用户提供更喜欢的车型，并为他们推出电动版。康宋林透露，该公司还将推出奔驰G级的纯电动版，但没有说明这款车型的发布时间。电动化成为很多车企转型的“重头戏”。近日，奔驰CEO OlaKallenius证实，该品牌旗下多款车型将实现电动化改造，其中气质硬朗的奔驰G级也在电动化改造行列。
“2020款奔驰G级”奔驰已经推出了其首款量产电动汽车车型——奔驰EQC，其尺寸与该公司的SUV车型奔驰GLC相似。此外，该公司还计划在未来几年推出多款电动汽车，覆盖其所有细分市场。康宋林对媒体表示，奔驰未来将致力于电动汽车的开发。此外，由于新冠肺炎疫情对汽车行业的负面影响，梅赛德斯-奔驰不得不重新考虑未来几年的公司战略，以应对新的市场变化。
“康”康指出，与早期传统车型的生产成本相比，电动汽车的成本构成相对较高。所以先推出的几款电动车会定位在更高端的细分市场。当电动汽车的数量从几万辆增加到几十万辆时，公司就会获得规模效益。在被问及如何看待近年来SUV车型需求不断增加的现象时，康宋林回答:在人们的普遍认知中，SUV车型能效差，污染大，但近年来，SUV车型在二氧化碳排放方面已经非常接近轿车了。康宋林认为，讨论用户买什么样的车意义不大。车企的目标是为用户提供更喜欢的车型，并为他们推出电动版。康宋林透露，该公司还将推出奔驰G级的纯电动版，但没有说明这款车型的发布时间。
据外媒报道，德国一级供应商博世（Bosch）正在进行一个名为Project3F的项目“低速行驶范围内的容错性无人驾驶车辆”，利用无人驾驶接驳车将游客从电车站运送到展览中心，
1900/1/1 0:00:00由于新冠肺炎疫情在海外开始蔓延，车企停工已经成为常态。不仅如此，各家车企的股东大会召开时间也纷纷顺延。
1900/1/1 0:00:00作为新创车企代表之一，一向对市场和用户需求高度敏感的哪吒汽车再度率先行动，抢先布局，积极践行国家相关政策，正式启动亿元补贴行动。
1900/1/1 0:00:00智能汽车之争，不再只是主机厂的事了。华为半路杀出，扬言要将过去30年积累的ICT技术优势，延伸到智能汽车产业，以帮助车企“造好”车、造“好车”。
1900/1/1 0:00:00除新能源客车外，2020新能源车的补贴有可能将继续退坡。其中，纯电动乘用车补贴退坡10，插电混动乘用车补贴退坡30，新能源货车退坡10。新政策的调整过渡期或为3个月。
1900/1/1 0:00:00今天（4月3日），特斯拉对外公布了其2020年第一季度的产销情况。据悉，第一季度特斯拉的交付总量达到88万辆，产量接近103万辆。
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