出行兼顾生活的开始 当智能汽车牵手智能家居

除了运营支出，FF还产生了2670万美元的利息支出，这意味着即使在如此尴尬的情况下，FF 2019年的总支出也高达1亿美元。FF预计未来15个月的资本支出约为6.23亿美元，包括汉福德工厂设备的改善和安装、研发、销售和服务网络以及充电网络的铺开，其中约5.62亿美元将在2020年产生。目前，流动资金短缺是FF面临的最大困难，它也在寻求股权融资和过桥债务融资的结合来偿还现有债务。据悉，FF正在寻求1.7亿美元的新担保过桥债务融资，这也将优先于其现有债务，并享受债转股的优惠待遇。同时，FF期待贾跃亭在破产重整后，能尽快引入B轮融资。按照原计划，FF应在2020年3月前完成8.5亿美元的B轮股权融资，但破产计划的推迟也让其融资计划受阻。破产只是开始。对于贾跃亭来说，破产重组成功，他只是获得了喘息的机会，可以暂时摆脱债务困扰，专心发展FF。至于贾跃亭能否真的东山再起，未来的考验将远比现在严峻。在破产方案的谈判过程中，如何处理有关贾跃亭的一些债务诉讼是讨论的一个重点。在最新的破产方案中，贾跃亭也做出了让步，不再要求终止对其个人在中国的债权，直至来自信托的债权受偿比例达到允许债权分配的40%，或者来自信托等途径的债权受偿比例达到允许债权分配的100%(以先到者为准)。按照21Tech的理解，逐步免除美国境外对贾跃亭的许可债权主要包括三个阶段:第一阶段是为期四年的停滞期，在此期间，债权方不在美国境外提起新的诉讼以追究其在贾跃亭的个人责任。对于此次停滞，贾跃亭已同意停止计算债权人对贾跃亭的非美债权的相关诉讼时效。第二阶段，贾跃亭与债务人协商机制。根据这一机制，债务人将把贾跃亭从中国债务人名单中划掉，并解除对贾跃亭的任何中国限制，以便ff顺利进入中国市场。据悉，这两个阶段都是临时的、自愿的。如果贾跃亭和FF未能在破产生效后的四年内实现其战略目标，并且信托无法向债务索赔人提供分配，那么这些索赔人将能够在美国以外提起之前暂停的索赔，并寻求将贾跃亭重新列入中国的债务人名单。第三阶段，债权方要想获得超过40%追索门槛的更多信托分配，必须撤销在全球范围内对贾跃亭和甘薇提起的所有诉讼，并签署贾跃亭或甘薇要求的任何文件，证明对其的债权完全解除。因此，破产方案生效后，贾跃亭回国也有望成真。但这些都不是重点。真正考验贾跃亭的是FF能否在破产重组后完成B轮融资，这是决定FF未来的关键一步。

破产计划中也提到了一些风险。例如，FF有限的商业历史和财务困难可能会阻碍FF的融资计划。如果FF不能及时或以商业上可接受的条款获得融资，其业务和经营活动可能遭受重大不利影响，并可能影响FF能否继续经营。此外，即使FF能够获得融资，其业务发展也存在很大的不确定性。该计划指出，即使FF能够获得融资，也不能保证其能够建立经济高效的汽车生产能力和技术，获得可靠的零部件供应来源，以满足质量、价格、工程、设计和生产标准，以及FF91和未来车型成功批量上市所需的产量。另外，就算FF实现了它的体量……电动汽车的生产，它仍然面临着电动汽车行业的主要进入壁垒，包括安全和高质量车辆的可持续发展和生产，公司声誉，客户群，营销渠道，价格政策，管理人员和人才，增值服务和技术进步。如果FF未能解决任何或所有这些风险和进入壁垒，其业务和经营业绩以及信托利益的价值可能会受到重大不利影响。自从贾跃亭赴美选择逃避国内债务，就走上了一条不归路。无论他能否东山再起，FF都是他最后的筹码。如果破产重组成功，FF还有机会。如果不成功，贾跃亭的故事可能就真的结束了。你说贾跃亭和复出的距离——

或者...

2除了运营支出，FF产生了2670万美元的利息支出，这意味着即使在如此尴尬的情况下，FF 2019年的总支出也高达1亿美元。FF预计未来15个月的资本支出约为6.23亿美元，包括汉福德工厂设备的改善和安装、研发、销售和服务网络以及充电网络的铺开，其中约5.62亿美元将在2020年产生。目前，流动资金短缺是FF面临的最大困难，它也在寻求股权融资和过桥债务融资的结合来偿还现有债务。据悉，FF正在寻求1.7亿美元的新担保过桥债务融资，这也将优先于其现有债务，并享受债转股的优惠待遇。同时，FF期待贾跃亭在破产重整后，能尽快引入B轮融资。按照原计划，FF应在2020年3月前完成8.5亿美元的B轮股权融资，但破产计划的推迟也让其融资计划受阻。破产只是开始。对于贾跃亭来说，破产重组成功，他只是获得了喘息的机会，可以暂时摆脱债务困扰，专心发展FF。至于贾跃亭能否真的东山再起，未来的考验将远比现在严峻。在破产方案的谈判过程中，如何处理有关贾跃亭的一些债务诉讼是讨论的一个重点。在最新的破产方案中，贾跃亭也做出了让步，不再要求终止对其个人在中国的债权，直至来自信托的债权受偿比例达到允许债权分配的40%，或者来自信托等途径的债权受偿比例达到允许债权分配的100%(以先到者为准)。按照21Tech的理解，逐步免除美国境外对贾跃亭的许可债权主要包括三个阶段:第一阶段是为期四年的停滞期，在此期间，债权方不在美国境外提起新的诉讼以追究其在贾跃亭的个人责任。对于此次停滞，贾跃亭已同意停止计算债权人对贾跃亭的非美债权的相关诉讼时效。第二阶段，贾跃亭与债务人协商机制。根据这一机制，债务人将把贾跃亭从中国债务人名单中划掉，并解除对贾跃亭的任何中国限制，以便ff顺利进入中国市场。据悉，这两个阶段都是临时的、自愿的。如果贾跃亭和FF未能在破产生效后的四年内实现其战略目标，并且信托无法向债务索赔人提供分配，那么这些索赔人将能够在美国以外提起之前暂停的索赔，并寻求将贾跃亭重新列入中国的债务人名单。第三阶段，债权方要想获得超过40%追索门槛的更多信托分配，必须撤销在全球范围内对贾跃亭和甘薇提起的所有诉讼，并签署贾跃亭或甘薇要求的任何文件，证明对其的债权完全解除。因此，破产方案生效后，贾跃亭回国也有望成真。但这些都不是重点。贾跃亭真正的考验是FF能否完成f的B轮……破产重组后的融资，这是决定FF未来的关键一步。

破产计划中也提到了一些风险。例如，FF有限的商业历史和财务困难可能会阻碍FF的融资计划。如果FF不能及时或以商业上可接受的条款获得融资，其业务和经营活动可能遭受重大不利影响，并可能影响FF能否继续经营。此外，即使FF能够获得融资，其业务发展也存在很大的不确定性。该计划指出，即使FF能够获得融资，也不能保证其能够建立经济高效的汽车生产能力和技术，获得可靠的零部件供应来源，以满足质量、价格、工程、设计和生产标准，以及FF91和未来车型成功批量上市所需的产量。此外，即使FF实现了电动汽车的量产，它仍然面临着电动汽车行业的主要进入壁垒，包括安全和高质量车辆的可持续发展和生产，公司声誉，客户群，营销渠道，价格政策，管理人员和人才，增值服务和技术进步。如果FF未能解决任何或所有这些风险和进入壁垒，其业务和经营业绩以及信托利益的价值可能会受到重大不利影响。自从贾跃亭赴美选择逃避国内债务，就走上了一条不归路。无论他能否东山再起，FF都是他最后的筹码。如果破产重组成功，FF还有机会。如果不成功，贾跃亭的故事可能就真的结束了。你说贾跃亭和复出的距离——

或者...

标签：远程特斯拉现代

汽车资讯热门资讯